山西公車改革新政策及新方案【全文】和補貼標準,山西車改方案車補標準出臺
12月7日,山西省委、省政府出臺 《山西省省直機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案》(以下簡稱“《方案》”),圍繞建設(shè)節(jié)約型、廉潔型機關(guān)的要求,以降低公務(wù)交通成本、提高行政工作效率!斗桨浮芬(guī)定,省直機關(guān)公務(wù)交通補貼標準為:廳(局)級每人每月1625元,處級每人每月1000元,科級及以下每人每月625元!斗桨浮芬,12月10日前基本完成省直機關(guān)及省直參照公務(wù)員法管理事業(yè)單位的公務(wù)用車制度改革。
參改范圍
《方案》規(guī)定,參改的人員范圍主要是在編在崗的廳(局)級及以下工作人員。上述人員取消一般公務(wù)用車,保留必要的機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。
對參改人員,將適度發(fā)放公務(wù)交通補貼。在省直機關(guān)差旅費相關(guān)辦法規(guī)定的常駐地范圍內(nèi),自行選擇公務(wù)出行方式。公務(wù)出行不再報銷公務(wù)交通費用。公務(wù)交通補貼保障范圍,要與差旅費保障范圍銜接。對未參改單位和人員,不得發(fā)放公務(wù)交通補貼。
省直機關(guān)公務(wù)交通補貼具體標準為:廳(局)級每人每月1625元,處級每人每月1000元,科級及以下每人每月625元。公務(wù)交通補貼屬于改革性補貼,納入財政預(yù)算,在交通費中列支,隨工資按月發(fā)放。
車輛處置
《方案》同時規(guī)定,對保留的車輛實行編制管理。省直機關(guān)本級保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車比例,以現(xiàn)有編制數(shù)測算,按不超過30%的標準執(zhí)行。確因工作需要超過此比例保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的部門,最多保留1輛車,每年按5萬元扣減部門公務(wù)交通補貼。
保留的車輛主要用于機要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等。這些車輛配備更新時,應(yīng)當使用新能源汽車。同時,按規(guī)定保留的機要通信、應(yīng)急公務(wù)、特種專業(yè)技術(shù)、一線執(zhí)法執(zhí)勤用車,要根據(jù)需要統(tǒng)一噴涂標識。
《方案》要求,省直機關(guān)可保留5輛以內(nèi)的機要通信、應(yīng)急公務(wù)用車。其中,機要通信用車編制核定1輛。應(yīng)急公務(wù)用車編制標準為:人員編制100人以下的,核定1輛;100人(含)至200人的,核定2輛;200人(含)至300人的,核定3輛;300人(含)以上的,核定4輛。
對于取消的車輛,由各單位委托駐在地公務(wù)用車主管部門通過公開拍賣等方式就地處置。
司勤安置
根據(jù)改革后的實際需要,依照國家關(guān)于事業(yè)單位崗位設(shè)置管理的有關(guān)規(guī)定,合理設(shè)置司勤人員的崗位,按照會開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則,在現(xiàn)有在冊正式司勤人員中,采用競聘上崗、綜合擇優(yōu)等方式確定上崗人員。
對其他司勤人員,按照以人為本、積極穩(wěn)妥、因地制宜的原則,堅持內(nèi)部消化為主,通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等多種方式妥善安置,不得將其簡單推向社會