安全，是至關(guān)重要的。安全反思才能讓我們更加安全。以下是小編整理的安全大反思材料，希望對你有幫助。
2017年安全大反思材料【篇一】
為吸取“4.28”特大事故教訓(xùn)，我對鐵路安全生產(chǎn)的重要性有了一個深刻的認(rèn)識。血的教訓(xùn)讓我們必須“大反思、大教育、大檢查、大落實”。慘痛的教訓(xùn)歷歷在目，那一剎那的事故讓人震驚!大事故后作為鐵路人應(yīng)有一種恥辱感!我作為灤縣車間供電技術(shù)員，側(cè)重變電方面。
灤縣車間所屬管內(nèi)2個牽引變電所1個分區(qū)所，是京哈線牽引供電安全的重中之重，這兩個牽引變電所的安全運行嚴(yán)重影響京哈線的運輸暢通及安全。作為變電工作的技術(shù)人員，我深刻地認(rèn)識到在安全意識、精神狀態(tài)、工作作風(fēng)安全管理幾方面在我的身上存在這許多嚴(yán)重問題。我進行了認(rèn)真反思，查找自身問題深刻反思：
一、反思安全意識
我對“安全為天”的思想意識薄弱，平時寫的多，做的少!對于現(xiàn)場作業(yè)由于天窗時間緊，對安全的意識上是相當(dāng)?shù)哪：�。只從技術(shù)上考慮，不從安全上注意的思想占了上風(fēng)。對嚴(yán)格遵守安全規(guī)程的細(xì)節(jié)方面有很大的意識問題，對可能發(fā)生的不安全因素考慮很不周全。
二、反思精神狀態(tài)
(1)我在前期的變電春檢工作中，曾經(jīng)在4月7日未提前到現(xiàn)場馬柳變電所，這是精神狀態(tài)的問題，對工作的認(rèn)真態(tài)度、負(fù)責(zé)態(tài)度不夠。對于一次班組和本所共同作業(yè)我下次一定提前晚上到所內(nèi)。第二天早點對工作票及工作內(nèi)容、工具等進行檢查，保證作業(yè)安全。
(2)變電檢修中曾經(jīng)出現(xiàn)主變壓器上高壓套管接地線與主變本體輕微放電，由于連接線腐蝕造成，我未能精細(xì)到零件的巡視和觀察，應(yīng)作出反思以便改進巡視中出現(xiàn)的死角。這說明我在平時的工作精神狀態(tài)不好!對工作要做的細(xì)致在細(xì)致。
三、反思工作作風(fēng)
(1)作為變電技術(shù)員，我對作業(yè)工作票檢查還不夠仔細(xì)!一定要細(xì)致到字!把安全隱患封鎖在工作預(yù)想計劃階段。這一件事我反思到自己的工作作風(fēng)是有很大問題的。
(2)我對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)教育認(rèn)真程度不夠，對自己的工作要求不夠嚴(yán)格，負(fù)責(zé)車間變電、接觸網(wǎng)業(yè)務(wù)的教育工作對段教育工作傳達(dá)不夠及時!對此我深刻反思，檢討。教育是大事，教育是安全的前提，我做的還不到位!我現(xiàn)在整改對業(yè)務(wù)教學(xué)文檔，人員考核做到有記錄、有評分、有檔案。把業(yè)務(wù)教學(xué)落到實處，大落實教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容，反思自己的工作作風(fēng)，工作問題仔細(xì)發(fā)現(xiàn)問題原因，努力不錯漏洞。
四、反思安全管理
(1)我自身對于工作安排和預(yù)見性和調(diào)配安排還不足，對天窗時間的變動掌握不夠及時。繼續(xù)申請垂直天窗，如果進線不能及時檢修勢必對安全供電產(chǎn)生影響。
(2)昌黎變電所接地電阻測量并不及時!雖然工作安全完成，但2015年初的工程局人身觸電事故的根源就是接地電阻測量不到位，接地銹蝕仍然封線作業(yè)，造成觸電事故!反思起來仍然是相當(dāng)危險的，已經(jīng)馬上整改。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)重反思!
(3)變電春季檢修期間，春檢門架作業(yè)、高空作業(yè)呼喚應(yīng)答不及時，作為技術(shù)員我有責(zé)任，雖然沒有出現(xiàn)問題，但是危險的作業(yè)下應(yīng)該嚴(yán)重反思!我還曾經(jīng)上過主變作業(yè)，看似努力工作了，但是我反思后我認(rèn)識到我的職責(zé)所在，全面的技術(shù)支持和安全監(jiān)控室我的任務(wù)，并不說表面的身先士卒就能把工作做好，科學(xué)的管理和分工才是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
整改措施
一、進一步提高安全意識
所有事故的發(fā)生都是安全意識不足造成的，今后的變電作業(yè)中，我首先要從我做起，認(rèn)真按安規(guī)執(zhí)行各項作業(yè)要求，自己絕不違章。同時，嚴(yán)格要求約束所內(nèi)職工，將安全作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)給職工，使職工從思想上真正認(rèn)識到安全的重要性，保證安全生產(chǎn)的順利進行。
二、進一步落實工作作風(fēng)
通過大檢查我發(fā)現(xiàn)自己工作作風(fēng)不實，今后我要熟練專業(yè)技術(shù)知識、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一定要保證準(zhǔn)點準(zhǔn)時的到達(dá)現(xiàn)場，認(rèn)真核對工作票，認(rèn)真檢查不同作業(yè)的不同安全措施，把技術(shù)員工作做到位。絕不出現(xiàn)工作作風(fēng)問題。
三、進一步加大安全管理
在今后的作業(yè)中，我要嚴(yán)格要求自己。一個重大事故的發(fā)生之前都會出現(xiàn)七個明顯的征兆，這七個明顯的征兆每一個都會在日常工作中呈現(xiàn)270個小的問題。對工作對安全生產(chǎn)我要反思!從一個銹蝕的螺絲到一個手指長短的接地線都要認(rèn)真，這都是對工作負(fù)責(zé)。堅決把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。我要努力的整改，把“四大活動”落實到我的全部工作中。
2017年安全大反思材料【篇二】
通過最近的昆明工務(wù)段的兩起事故通報，我發(fā)現(xiàn)自己安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，是工作中出現(xiàn)問題的根本原因。
真正解決“我要保安全”的問題，讓每個人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強日常教育，付出艱苦的努力，讓職工認(rèn)識到安全的重要性，讓職工從切身利益出發(fā)，要想“保命保崗保收入”就得從自身做起，安全作業(yè)嚴(yán)格把好作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)�！扒蟀踩⒈７�(wěn)定、促發(fā)展”一個企業(yè)一個單位想要穩(wěn)定發(fā)展其前提是安全，安全才能穩(wěn)定，穩(wěn)定才有發(fā)展，所以對于關(guān)系到國家人民生命財產(chǎn)的鐵路運輸系統(tǒng)，安全已然成為了重中之重。我對照自己存在的問題進行了深入查找和剖析，回顧前期的工作，現(xiàn)將自己工作中存在的問題反思如下：
一、工作中存在的問題：
1、對照自己的前期工作發(fā)現(xiàn)自己的安全意識特別淺薄，以前在作業(yè)的時候總會搶時間，搶進度不把安全放在眼里，總認(rèn)為安全方面不會有什么紕漏，光從安全繩說起就發(fā)現(xiàn)自己有很多違章違紀(jì)的行為，比如說自己在過去安全繩的地方從來不檢查，在爬桿訓(xùn)練的時候不會試?yán)踩K，也不會檢查抓繩器，就是為了速度就匆忙登桿，現(xiàn)在想起來就有點后怕，假如是那時候的安全繩突然出現(xiàn)滑脫或者是領(lǐng)的安全繩有問題，而自己的思想又麻痹大意，總相信安全繩就會保證自己的安全，這時候出現(xiàn)問題就是很危險的，通過這兩起事故的發(fā)生
在今后的工作中我會注意這些細(xì)節(jié)，不能有“不以惡小而為之，不以善小而不為”的心態(tài)，在今后的工作中我也會在安全這方面嚴(yán)格監(jiān)督職工做到從領(lǐng)用到使用都嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定。還有發(fā)生在自己身上的問題，集中修時在作業(yè)車上規(guī)定為防止感應(yīng)電要求每臺車都要加裝臨時接地線，不裝臨時接地線不準(zhǔn)作業(yè)組人員觸碰設(shè)備，可是我總認(rèn)為沒有必要，因為作業(yè)兩端已經(jīng)掛的有接地線了，再在作業(yè)車上加裝我覺得會影響到干活，還怕動車時忘記取而費事就不喜歡去掛臨時地線，所以每次只有領(lǐng)導(dǎo)跟班的時候我才會掛上，所以只要停車不管有沒有加裝我都會習(xí)慣性的手握接觸線掛安全帶，這樣是自己的安全意識淡薄的表現(xiàn)。
2、現(xiàn)在剛剛從職工崗位轉(zhuǎn)變到干部崗位來，身份的轉(zhuǎn)變自己覺得還沒完全適應(yīng)，以前作業(yè)的時候最討厭的就是上邊有干部來檢查，因為那時候總認(rèn)為干部來檢查就是抓違章找茬的，那時候就想如果我是干部就絕對不會為難職工，對職工的違章違紀(jì)肯定會在私下和職工談心的時候，向職工說明就不考核了，心想職工干活還不是為了段上的效益，作為干部下來檢查不是慰問竟然是來找事，自己都覺得下不了臺�，F(xiàn)在想起來還覺得自己可笑，如果領(lǐng)導(dǎo)干部不對我們做好他控，光靠我們自己做好自控、互控，始終還是存在安全隱患，讓我對于安全也有了新的認(rèn)識，俗話說的好：“嚴(yán)是愛，松是害”，如果對于危及安全的問題我們只是睜只眼閉只眼，以說教為主、考核為輔的做法，那不是對任何人、對任何工作負(fù)責(zé)，而是害了自己，也害了大家，一旦出了問題那就追悔莫及了。
3、在這幾天的跟班過程中我發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)業(yè)務(wù)知識還很欠缺，工作質(zhì)量不高，自覺性不強，在日常管理中發(fā)現(xiàn)問題不夠深入。
二、通過以上幾點我對工作的態(tài)度及業(yè)務(wù)欠缺的問題我對自己有以下幾點要求：
1、從自身做起，組織交流學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)上級領(lǐng)導(dǎo)工作安排，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)把好安全作業(yè)關(guān)，重點學(xué)習(xí)各個安全隱患事故，從中吸取工作教訓(xùn)多積累工作經(jīng)驗，認(rèn)真思考總結(jié)不足之處，在今后的工作安排中，結(jié)合班組作業(yè)實際，理清思路，分清主次，找準(zhǔn)重點，轉(zhuǎn)變重檢修輕管理的思想，合理安排工作，提高工作效率重點抓安全，從工作實踐中找到不足，發(fā)現(xiàn)缺點重點排查安全隱患。
2、加強安全管理工作，深入查找存在的問題。在下步的工作中，加大現(xiàn)場抽查力度，及時了解現(xiàn)場作業(yè)情況，作業(yè)前逐項落實安全措施，對現(xiàn)場存在的問題及時提出整改。抓好基礎(chǔ)管理工作，做好問題的跟蹤落實，督促班組抓好問題的整改落實。
3、在管理方面做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”，在反安全“雙違”方面，改變好人主義思想，本著對同事負(fù)責(zé)、對工班負(fù)責(zé)、對車間負(fù)責(zé)的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)一件，狠抓一件，絕不姑息遷就。針對暴露出的問題開展安全教育，把安全意識融入到職工思想中、工作上。
4、加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)知識水平和工作實踐能力。加強對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)積累，提前做好準(zhǔn)備，輕松解決工作中遇到的問題，提高設(shè)備檢修質(zhì)量。
一次次教訓(xùn)告訴我們，安全事故大都是由于我們在平常忽視了工作中的細(xì)節(jié)，造成了人身傷亡事故和重大事故的發(fā)生。細(xì)節(jié)決定成敗，我們的人身安全就是從一點點的小事做起的，如果不注意安全生產(chǎn)中的小細(xì)節(jié)，或者根本沒有把小細(xì)節(jié)放在眼里，往往就是那些小細(xì)節(jié)留下了安全隱患，造成事故的發(fā)生。特別是勞動安全涉及到我們每名職工的生命安全，“安全大于生命，責(zé)任重于泰山”，我們每一位職工都要對自己的生命負(fù)責(zé)，對他人的生命負(fù)責(zé)，注意細(xì)節(jié)，從小事做起，做到“細(xì)中見精、小中見大”。對于個人來說，安全則是生命攸關(guān)之事，牽系著千萬家庭幸福。
