大一新生入學(xué)都要對(duì)自己未來(lái)做一個(gè)職業(yè)生涯規(guī)劃，那么物流工程專業(yè)大學(xué)職業(yè)規(guī)劃一般是什么呢？思而思學(xué)教育網(wǎng)小編整理了關(guān)于大學(xué)物流工程專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文8篇，請(qǐng)仔細(xì)閱讀。
• 專業(yè)簡(jiǎn)介
物流工程，是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。 現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。 物流工程是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科，它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。
• 培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識(shí)，能在各級(jí)物流管理部門、科研院所和企事業(yè)單位從事物流規(guī)劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業(yè)及企業(yè)物流部門從事生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理工作的高級(jí)物流技術(shù)人才。
• 培養(yǎng)要求
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)物流信息系統(tǒng)、物流工程等方面的基本理論和專門知識(shí)，受到物流工程方面的基本訓(xùn)練，具有處理物流工程方面的能力。
• 名人學(xué)者
王少梅、李文峰、彭志忠等。
課程要求
• 主干課程
管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、物流基礎(chǔ)、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機(jī)械技術(shù)、國(guó)際物流學(xué)、電子商務(wù)概論、物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、運(yùn)輸會(huì)計(jì)學(xué)、物流系統(tǒng)運(yùn)作管理、項(xiàng)目管理、國(guó)際物流管理、物流運(yùn)輸管理等。
• 學(xué)科要求
該專業(yè)對(duì)外語(yǔ)科目要求較高。該專業(yè)適合對(duì)物流規(guī)劃與管理感興趣的學(xué)生就讀。
• 知識(shí)能力
1.掌握物流工程的基本理論；
2.具備物流工程的應(yīng)用程序操作能力；
3.具備物流工程規(guī)劃、管理、組織的基本能力；
4.能進(jìn)行物流工程指揮、決策的基本能力；
5.了解物流工程發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)；
6.具有較強(qiáng)的外語(yǔ)綜合應(yīng)用能力。
1、學(xué)校環(huán)境分析 高校的核心工作是培養(yǎng)人才。對(duì)人才要素的界定和需求是隨著時(shí)代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀(jì)，世界發(fā)展的基本趨勢(shì)是全球化與多元化的同步加劇，知識(shí)化與信息化的全面展開。這一時(shí)代特征是我們確立科學(xué)的培養(yǎng)模式的根本立足點(diǎn)。 我認(rèn)為，人才培養(yǎng)的根本不在于知識(shí)的傳授，而在于能力的培養(yǎng)。因此，在德智體全面發(fā)展的基礎(chǔ)上，應(yīng)著力于加強(qiáng)基本技能、創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。
2、同時(shí)，人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)努力適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才提出的需要，即復(fù)合型的、一專多能的專業(yè)人才 校提供學(xué)歷 技能 就業(yè)保障的學(xué)習(xí)模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習(xí)方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習(xí)資源，在很多方面與統(tǒng)招生資源共享�，F(xiàn)學(xué)校里講座特別多，這為我們對(duì)社會(huì)人才的認(rèn)識(shí)和自身能力的提升提供了一個(gè)廣闊的平臺(tái)，讓我們能提前認(rèn)知世界和 適應(yīng)世界。學(xué)校圖書館擁有豐富的文獻(xiàn)信息資源，這涵蓋人文社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)學(xué)圖書、藝術(shù)類圖書等各學(xué)科門類，我們可以很方便從圖書館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。
3、教師是人才培養(yǎng)模式的直接實(shí)施者。我們的老師都是各門科的專業(yè)人才，具有豐富的教師資源，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選，聘請(qǐng)過(guò)來(lái)的。相對(duì)優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎(chǔ)的培養(yǎng)提供了條件。
4、社會(huì)環(huán)境分析 中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢(shì)頭，加入 ，有大批的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中 國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門。 數(shù)字技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，促進(jìn)了計(jì)算機(jī)、通信和廣播三大傳統(tǒng)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的融合，產(chǎn)生了基于數(shù)字互動(dòng)的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現(xiàn)象，數(shù)字媒體附加的“創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)”時(shí)代正在到來(lái)。中國(guó)數(shù)字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等，已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，時(shí)不我待。國(guó)家經(jīng)濟(jì)和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系。 物流工程專業(yè)大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書物流工程專業(yè)大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書
5、職業(yè)環(huán)境分析 行業(yè)分析物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。隨著經(jīng) 濟(jì)一體化和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。
6、現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸 ”之一，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專業(yè)中高級(jí)人才迫在眉睫。 就業(yè)前景 人力資源專家分析認(rèn)為，今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó) 12類緊缺人才之一，缺口達(dá) 60余萬(wàn)。
7、據(jù)了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物 流經(jīng)營(yíng)型人才，特別是國(guó)際型物流工程師人才 他們的年薪最高可達(dá) 200萬(wàn)元。 流工程專業(yè)大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書來(lái)自學(xué)優(yōu)網(wǎng) 物流工程專業(yè)大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書文章物流工程專業(yè) 大 學(xué) 生 職 業(yè) 生 涯 規(guī) 劃 書 出 自，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此鏈接 地域分析廣東省廣州市作為那中國(guó)南方的南大門，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，水陸空十分發(fā)達(dá)。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關(guān)系。 首先廣東省背靠湖南南面是南中國(guó)海，左臨廣西右臨福建，而且與國(guó)際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開放以來(lái)，珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國(guó)乃至亞洲最有活力的地區(qū)。
8、職業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì) 一 短期目標(biāo)建立初步目標(biāo) 大一年度學(xué)業(yè) 適應(yīng)校園環(huán)境，結(jié)交朋友，擴(kuò)大自己的生活圈，培養(yǎng)各種興趣。學(xué)好大一的課程。 執(zhí)行方案參加學(xué)校社團(tuán)活動(dòng)，參與班級(jí)干部。 大二年度學(xué)業(yè) 充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力。輔修工 商管理專業(yè)。爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓(xùn)班。
