讓專業(yè)人才培養(yǎng)緊跟行業(yè)發(fā)展步伐

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隨著交通運輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)交通運輸業(yè)主干學(xué)科專業(yè)已經(jīng)越來越不適應(yīng)*的發(fā)展需要。建設(shè)與*交通運輸業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的學(xué)科、專業(yè),構(gòu)建與交通行業(yè)發(fā)展互為支撐的學(xué)科生態(tài)群和專業(yè)鏈,已經(jīng)成為*交通運輸業(yè)的文化之根、人才之源和創(chuàng)新高地。宋旭紅、張岳、袁娜、穆岳著的《交通運輸業(yè)(公路、水路)主干學(xué)科專業(yè)的構(gòu)建》(人民交通出版社出版)一書,立足交通運輸業(yè)專業(yè)技術(shù)人員的現(xiàn)狀和需求分析,通過大規(guī)模調(diào)研,研判交通行業(yè)主干學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵和外延。

該書將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入專業(yè)人才培養(yǎng)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),將行業(yè)需求融入專業(yè)人才培養(yǎng)培訓(xùn)目標(biāo),對于傳承交通運輸文化,凝聚交通運輸合力,創(chuàng)新*政府、產(chǎn)業(yè)和院校三方融合機(jī)制具有重要理論意義,對于其他行業(yè)主干學(xué)科專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展具有重要的借鑒和推廣價值。

扎根交通運輸業(yè)人才發(fā)展實踐,分析人才需求現(xiàn)狀,探索高等教育主動適應(yīng)并引領(lǐng)*交通運輸業(yè)發(fā)展的可行路徑。該書根據(jù)交通運輸行業(yè)從業(yè)人員所從事的學(xué)科專業(yè)人數(shù),分析了學(xué)科專業(yè)與行業(yè)發(fā)展的相關(guān)性,認(rèn)為學(xué)科專業(yè)人才培養(yǎng)數(shù)量和質(zhì)量與交通運輸業(yè)的發(fā)展直接相關(guān),服務(wù)于行業(yè)的各級各類人才越多、質(zhì)量越高,對于行業(yè)發(fā)展的支撐作用也就越大,學(xué)科專業(yè)對行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)作用也就越大。

為對接行業(yè)需求,提出高校交通運輸類人才培養(yǎng)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為主干學(xué)科專業(yè)調(diào)整提供政策依據(jù)。該書根據(jù)交通運輸業(yè)從業(yè)人員對于交通行業(yè)主干學(xué)科專業(yè)人才的知識、能力、素質(zhì)需求的深度調(diào)研,系統(tǒng)分析了*交通運輸業(yè)主干學(xué)科專業(yè)人才的知識、能力、素質(zhì),構(gòu)建了*交通運輸業(yè)專業(yè)人才培養(yǎng)體系基本要素,這些要素也是系統(tǒng)科學(xué)分析研判交通運輸類人才培養(yǎng)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的邏輯起點。

強調(diào)數(shù)據(jù)真實,研發(fā)了“基于Web的網(wǎng)上調(diào)查系統(tǒng)”。該著作共計調(diào)研交通運輸業(yè)企事業(yè)單位208家,涉及調(diào)研人數(shù)約37萬人,調(diào)研范圍限定于公路運輸、水路運輸兩個傳統(tǒng)意義上的運輸部門;谡{(diào)查對象范圍廣、規(guī)模大等實際,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和時效性等要求,課題組開發(fā)了“基于Web的網(wǎng)上調(diào)查系統(tǒng)”,通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)放問卷并獲取數(shù)據(jù),從中挖掘、統(tǒng)計、分析信息,增強了調(diào)研的科學(xué)性和真實性。

注重實踐與政策指向,該研究成果獲得良好社會反響,并被采納應(yīng)用。該著作源于交通運輸部的立項課題,其研究報告和其他相關(guān)研究成果得到高等教育界和交通運輸業(yè)企事業(yè)單位相關(guān)專家的認(rèn)可和好評,并被交通運輸部、中國交通教育研究會和相關(guān)高校采納應(yīng)用。(作者系武漢理工大學(xué)教育科學(xué)研究院副院長、教授)

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