在與考生和家長交流的過程中，思兒思學教育網(wǎng)發(fā)現(xiàn)大家普遍存在一個誤區(qū)：“高校錄取是先劃定投檔分數(shù)線才進行投檔�！蹦敲凑娴氖沁@樣嗎？為大家解析一下。其實，高考各批次的最低投檔分數(shù)線，都是在投檔之后才會有。具體來說，在每一批次投檔時，省教育考試院是根據(jù)院校公布招生計劃數(shù)和確定的投檔比例，再根據(jù)考生成績排序及志愿填報情況進行檢索投檔，排在最后一名的考生成績即為該院校最低投檔分數(shù)線。投檔線并不是事先公布的，而是在對院校投檔完成后自然形成的。本文小編整理了關(guān)于2018年江西交通職業(yè)技術(shù)學院的最低錄取投檔線，以及江西交通職業(yè)技術(shù)學院最低錄取位次排名。
一、江西交通職業(yè)技術(shù)學院歷年投檔錄取分數(shù)線【理科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 264 | 160 | - | - | 專科第一批 |
| 2017 | - | 282 | 180 | 154087名 | 1586 | �？频谝慌� |
| 2016 | - | 276 | 200 | 160182名 | - | 專科第一批 |
| 2015 | - | 200 | 200 | 179721名 | 1346 | �？频谝慌� |
| 2014 | 302 | 151 | 200 | 187058名 | 1641 | 專科第一批 |
| 2013 | 285 | 161 | 180 | 183716名 | 1110 | �？频谝慌� |
二、江西交通職業(yè)技術(shù)學院歷年投檔錄取分數(shù)線【文科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 284 | 160 | - | - | �？频谝慌� |
| 2017 | - | 280 | 180 | 78158名 | 1046 | �？频谝慌� |
| 2016 | - | 243 | 200 | 99397名 | 914 | �？频谝慌� |
| 2015 | - | 200 | 200 | 117007名 | 831 | 專科第一批 |
| 2014 | 297 | 169 | 200 | 119814名 | 882 | �？频谝慌� |
| 2013 | 290 | 162 | 180 | 119012名 | 588 | �？频谝慌� |
三、江西交通職業(yè)技術(shù)學院簡介及圖片
在鐘靈毓秀，人文薈萃的紅土地上，在騰飛的南昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，在風景美麗的梅嶺腳下、贛江之濱，矗立著一所歷史悠久而又朝氣蓬勃的高等學府??江西交通職業(yè)技術(shù)學院。
學院創(chuàng)建于1956年，前身為交通部南昌公路工程學校，1958年升格為江西交通學院，1973年更名為江西省交通學校，1984年曾籌建江西交通�？茖W校，2002年升格為高等職業(yè)技術(shù)學院。2010年被教育部、財政部確定為“國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位。
學院占地面積850畝，建筑面積36萬平方米，圖書館藏書63萬冊，教學科研儀器設備總值1.2億元，全日制在校生1萬余人。設有路橋工程系、汽車工程系、建筑工程系、機電工程系、管理工程系、信息工程系、基礎(chǔ)課部和成人教育部8個教學系部，共開設道路橋梁工程技術(shù)、汽車運用技術(shù)、市政工程技術(shù)、物流管理、數(shù)控技術(shù)、計算機網(wǎng)絡技術(shù)等43個專業(yè)。
