日前，大連市政府網(wǎng)站發(fā)布《大連市提前淘汰“黃標(biāo)車”補(bǔ)貼管理暫行辦法》。該辦法自昨天起施行，有效期至2015年12月31日。記者昨日獲悉，提前淘汰“黃標(biāo)車”最高可獲18000元補(bǔ)貼。
據(jù)了解，該辦法所稱“黃標(biāo)車”是指污染物排放達(dá)不到國I標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(不包括三輪汽車、低速貨車和摩托車)。根據(jù)該辦法，“黃標(biāo)車”使用年限計(jì)算起始日期為車輛初次登記日期，終止日期為將車輛交售給報(bào)廢車廠的日期，機(jī)動(dòng)車類型依據(jù)《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義》(GA802-2008)執(zhí)行。符合或已享受國家和我市汽車車輛更新補(bǔ)貼政策的、本市黨政機(jī)關(guān)和財(cái)政供養(yǎng)單位的“黃標(biāo)車”，均不享受我市提前淘汰“黃標(biāo)車”補(bǔ)貼。
申請?zhí)崆疤蕴包S標(biāo)車”補(bǔ)貼，須同時(shí)具備下列條件：
辦法實(shí)施前，在本市注冊登記，車輛注冊登記所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的社會(huì)組織;提前報(bào)廢的車輛(不含非強(qiáng)制報(bào)廢車輛)，必須距離國家強(qiáng)制報(bào)廢年限1年以上，且非因交通事故等導(dǎo)致報(bào)廢;在1月1日至2015年12月31日期間，提前報(bào)廢的本市籍“黃標(biāo)車”;將提前報(bào)廢的“黃標(biāo)車”交售給大連市報(bào)廢車輛回收拆解有限公司(以下簡稱“報(bào)廢車廠”)及其下屬的開發(fā)區(qū)回收網(wǎng)點(diǎn)、瓦房店市回收網(wǎng)點(diǎn)、莊河市回收網(wǎng)點(diǎn)和長海縣回收網(wǎng)點(diǎn)，并統(tǒng)一交由報(bào)廢車廠在大連國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)設(shè)立的拆解企業(yè)進(jìn)行拆解。
報(bào)廢“黃標(biāo)車”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：
報(bào)廢重型載貨車，每輛補(bǔ)貼18000元;報(bào)廢中型載貨車，每輛補(bǔ)貼13000元;報(bào)廢輕型載貨車，每輛補(bǔ)貼9000元;報(bào)廢微型載貨車，每輛補(bǔ)貼6000元;報(bào)廢大型載客車，每輛補(bǔ)貼18000元;報(bào)廢中型載客車，每輛補(bǔ)貼11000元;報(bào)廢小型載客車(不含轎車)，每輛補(bǔ)貼7000元;報(bào)廢微型載客車(不含轎車)，每輛補(bǔ)貼5000元;報(bào)廢1.6升及以上排量轎車，每輛補(bǔ)貼18000元;報(bào)廢1升(不含)至1.6升(不含)排量轎車，每輛補(bǔ)貼10000元;報(bào)廢1升及以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車，每輛補(bǔ)貼5000元。
申請補(bǔ)貼流程：
(一)申請大連市提前淘汰“黃標(biāo)車”補(bǔ)貼的車主，須向報(bào)廢車廠提交以下申請材料：1.《大連市提前淘汰“黃標(biāo)車”補(bǔ)貼申請/審批表》和《車輛有關(guān)信息確認(rèn)表》(現(xiàn)場填寫)。2.車主有效身份證明原件及復(fù)印件或單位組織機(jī)構(gòu)代碼原件及復(fù)印件(委托他人代辦的，需提交車主委托書、車主有效身份證及代辦人有效身份證原件和復(fù)印件)。3.機(jī)動(dòng)車行駛證和登記證書原件及復(fù)印件。4.與車主同名的銀行賬戶存折或單位銀行開戶許可證復(fù)印件。5.營運(yùn)車輛需提供市交通局運(yùn)管部門出具的銷車證明。
(二)報(bào)廢車廠核對車主提交的申請材料，符合條件的，予以受理;不符合條件的，不予受理并向車主說明原因。
(三)報(bào)廢車廠受理車主提交的申請后，在20個(gè)工作日內(nèi)，回收車主交售的報(bào)廢車輛，按車輛報(bào)廢程序辦理《報(bào)廢汽車回收證明》和《機(jī)動(dòng)車注銷證明》，向補(bǔ)貼審核部門呈報(bào)車主提交的《大連市提前淘汰“黃標(biāo)車”補(bǔ)貼申請/審批表》及其他相關(guān)材料。
(四)車主核對《大連市提前淘汰“黃標(biāo)車”補(bǔ)貼申請/審批表》，持車主有效身份證明原件或單位組織機(jī)構(gòu)代碼原件(委托他人代辦的，需提交車主委托書、車主有效身份證及代辦人有效身份證原件)，到指定窗口確認(rèn)補(bǔ)貼申請并簽字。
