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對于很多零售企業(yè)而言,物流只是商品采購的支持部門,處于從屬地位。而在華潤萬家看來,物流在零售企業(yè)經(jīng)營中起到關(guān)鍵的紐帶作用。與其他零售商不同,華潤萬家的物流不僅僅起到商品配送的作用,而且能夠?qū)崿F(xiàn)對商品采購和定單進(jìn)行監(jiān)控。
作為較早投入物流建設(shè)的零售企業(yè),華潤萬家在2002年建立了平湖配送中心,當(dāng)時(shí)華潤萬家在深圳只有幾十家門店,如今,華潤萬家在廣東省擁有近400家門店,供應(yīng)鏈在華潤擴(kuò)張中起到了巨大的作用。
目前,華潤萬家在華南、華東、西北、東北、中原等區(qū)域建立了14家配送中心(DC),總面積達(dá)到22萬平方米。記者于8月9日探訪了位于華南區(qū)的華潤萬家平湖配送中心,它是華潤萬家吞吐量最大的配送中心,也是華潤萬家物流總部的所在地。
三種物流模式滿足商品配送
“我們的商品分為存儲型(Stock Item)、直通型(Cross-Docking)以及供應(yīng)商直送門店(Deliver to store Directly)三種物流模式”。華潤萬家物流部高級總監(jiān)李亦春告訴本報(bào)記者。
所謂存儲型物流就是商品供應(yīng)商運(yùn)輸?shù)脚渌椭行暮蟛⒉皇邱R上分揀、配送到門店,而是儲存于配送中心的貨架,門店缺貨時(shí)再由配送中心發(fā)往各個(gè)門店;直通型則是供應(yīng)商一旦將商品運(yùn)輸?shù)脚渌椭行,馬上進(jìn)行分揀處理并發(fā)往各個(gè)門店;商品在配送中心不做停留。而供應(yīng)商直送門店則是供應(yīng)商將商品不通過配送中心直接送入門店。
對于不同的配送模式,是由商品的屬性以及供應(yīng)商的實(shí)力和備貨能力來決定的!按鎯π蜕唐芬话銥殇N量比較大的緊俏商品,我們對其在配送中心儲存為的是保證安全庫存,從而避免斷貨現(xiàn)象。這類商品有寶潔的產(chǎn)品、礦泉水等;直通型商品主要是銷量不是很大,周轉(zhuǎn)較為緩慢的商品,比如箱包之類;供應(yīng)商直送門店的商品一般以生鮮以及一些冷凍產(chǎn)品為主”, 李亦春對記者表示,“選擇不同的物流模式也要根據(jù)供應(yīng)商的實(shí)力來決定,如果供應(yīng)商實(shí)力雄厚,配送能力強(qiáng)大,我們可以采取直通的物流模式,如果供應(yīng)商實(shí)力較弱,我們只好采取存儲型配送模式了”。
據(jù)了解,華潤萬家門店中,供應(yīng)商直供的商品只占到商品總數(shù)的30%;在剩下70%商品中,直通型商品占到65%,存儲型商品占到35%。
事實(shí)上,對于目前三種物流模式在商品配送中所占的比例,也是經(jīng)過了一系列的磨合與實(shí)踐。2005年,華潤萬家制定了更加清晰的發(fā)展戰(zhàn)略!叭珖l(fā)展、區(qū)域領(lǐng)先、多業(yè)態(tài)協(xié)同”的戰(zhàn)略對物流和供應(yīng)鏈提出了更高的要求。
為了配合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,華潤萬家對物流管理進(jìn)行了一系列調(diào)整。首先是對已有的配送中心進(jìn)行升級改造。華潤萬家深圳平湖配送中心建于2002年。在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下,該中心的設(shè)備、硬件雖然是引進(jìn)日本的,比較先進(jìn),但由于內(nèi)部管理比較薄弱,配送中心并沒有真正發(fā)揮作用,配貨量也較少。
針對這個(gè)問題,華潤萬家對平湖配送中心的信息系統(tǒng)和庫存商品進(jìn)行調(diào)整。例如,原來配送中心存儲型商品的比例過高、直通型商品比例較低,使員工需要不停地將商品上架和下架,不僅辛苦而且效率很低,每天做1-2萬箱的吞吐量都很困難。這樣的庫存狀況和配送效率與大賣場的配送需求很不匹配。
經(jīng)過探討,華潤萬家根據(jù)大賣場的配送特點(diǎn),提高了直通型商品的占比,降低了存儲型商品的比例。這樣的調(diào)整,為配送中心帶來了巨大變化。在2005年之前,華潤萬家干貨商品通過配送中心配送的比例為20%,2005年這一比例提高到40%以上,單日吞吐量達(dá)到了10萬箱。在之后的幾年中,吞吐量持續(xù)增長、進(jìn)倉配送占比也不斷提升,到2010年,進(jìn)倉配送占比已達(dá)到70%左右。
監(jiān)控商品采購
“在零售業(yè)中,很多企業(yè)的物流部是業(yè)務(wù)部門的‘附屬’,采購部門進(jìn)什么、配送就收什么;門店要什么,配送就送什么。但我認(rèn)為,對于零售企業(yè)而言,雖然物流并不能左右各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),但物流卻能最先察覺哪個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)出了問題。因此,在公司內(nèi)部,物流應(yīng)是連接采購和營運(yùn)的紐帶,是整個(gè)供應(yīng)鏈的監(jiān)察者,而不是一個(gè)被動(dòng)接受指令的部門,否則物流就失去了意義。”李亦春告訴記者。
與很多零售企業(yè)不同,華潤萬家物流部門能夠?qū)Σ少徍凸⿷?yīng)鏈起到監(jiān)控作用,甚至有些時(shí)候,物流部門可以“過問”采購部門下的訂單。
這與華潤萬家對物流的定位以及部門架構(gòu)有關(guān)。在華潤內(nèi)部,物流部與采購部屬于同一個(gè)級別,匯報(bào)對象都是COO(首席運(yùn)營官)。由于物流部的獨(dú)立性(一些企業(yè)往往是物流部設(shè)在采購部之下),因此物流部可以起到對采購訂單的監(jiān)察作用。
在這樣的架構(gòu)下,物流部門成立了專門處理審核采購訂單的商品續(xù)訂組,而采購部也成立了采購支持部門與物流部門進(jìn)行對接。
據(jù)華潤萬家內(nèi)部人士透露,采購部門有一次得知某商品要漲價(jià),為了鎖定價(jià)格,在漲價(jià)前盡量多囤積該商品,以備后期促銷之用。于是,采購部門一下子下了數(shù)千箱該商品。訂單數(shù)量的突然增多引起了物流部門的“警覺”,因?yàn)榫薮蟮挠唵谓o企業(yè)帶來庫存壓力,提高物流成本。物流部門啟動(dòng)了協(xié)商機(jī)制,最終與采購部門溝通之后,認(rèn)為此項(xiàng)囤貨有助企業(yè)在市場獲得更好的價(jià)格形象,于是安排儲存空間,落實(shí)了該商品的采購。后來的事實(shí)證明,這一舉動(dòng)為華潤萬家平抑物價(jià)起到了很好的作用。
“采購人員在采購商品時(shí),考慮的重點(diǎn)常常是商品進(jìn)價(jià),很少考慮企業(yè)后臺的運(yùn)作。例如,采購100箱和采購500箱商品,其進(jìn)價(jià)會(huì)差異很大。如果采購人員只考慮賺取商品差價(jià)而盲目訂貨,很可能給配送中心和門店造成很大壓力,并由此導(dǎo)致很高的配送成本和倉儲成本。所以,遇有大批量的采購訂貨,我們就會(huì)與采購部門溝通,并了解具體的銷售計(jì)劃和配送需求,,從而避免盲目訂貨導(dǎo)致商品進(jìn)銷差價(jià)獲得的收入無法彌補(bǔ)物流作業(yè)的成本!崩钜啻焊嬖V記者。
此外,華潤萬家物流對新品的引進(jìn)可以起到“參謀”作用。在引進(jìn)新品時(shí),采購部門通常要做銷售預(yù)測,但預(yù)測的銷量有可能偏大,因?yàn)橘I手能引進(jìn)某個(gè)單品,一定是認(rèn)可它的銷售前景。但消費(fèi)者對新品往往有一個(gè)較慢的接受過程。所以,新品引進(jìn)需要把握節(jié)奏。在這個(gè)過程中,物流部門雖然不對最初的訂貨量提出意見,但一旦門店出現(xiàn)大量退貨,物流部會(huì)馬上通知采購部,請他們分析原因、并盡快調(diào)整采購量。經(jīng)過物流與采購部門反復(fù)討論和協(xié)商,商品訂量才趨于合理,整個(gè)供應(yīng)鏈才能逐步減少不合理庫存。
此外,為了幫助采購部門評估供應(yīng)商,物流部門會(huì)向采購部門提交《產(chǎn)品訂單滿足率》報(bào)告。根據(jù)這份報(bào)告,采購人員做出相應(yīng)的反應(yīng)。如果某供應(yīng)商長期無法滿足80%的供貨需求,采購人員就要重新考察這家供應(yīng)商了。
據(jù)了解,在采購部門和物流部溝通對話機(jī)制形成以來,盡管經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)部門為了訂單的數(shù)量而有不同意見,但基本上都會(huì)通過溝通進(jìn)行解決!昂芏鄦栴}都在下面解決了,很少出現(xiàn)需要上報(bào)到我這個(gè)層面來進(jìn)行協(xié)調(diào)的情況”。李亦春告訴記者。
華潤萬家對商品監(jiān)管自如離不開背后配送中心支持。在華潤萬家總部的平湖配送中心,記者看到這座四萬四千平方米的倉儲被分為上下兩層,上層是便利店和標(biāo)準(zhǔn)超市揀貨區(qū),下層為大賣場揀貨區(qū);配送中心上下兩層由可以載重5噸的大型貨用電梯連接,此外,配送中心外部設(shè)立通道,貨車可以通過通道行駛至二層進(jìn)行卸貨和裝貨。
華潤萬家南區(qū)物流部助理總監(jiān)程剛告訴記者,該配送中心分為儲存區(qū)、收貨區(qū)、直通商品驗(yàn)收分揀區(qū)以及出貨區(qū)等幾個(gè)部分,其中儲存區(qū)面積為一萬五千平方米,占到了總面積將近三分之一。據(jù)程剛介紹,在平湖配送中心,70%-80%的商品是由機(jī)器自動(dòng)分揀的。記者看到,在分揀區(qū),有一臺分揀設(shè)備通過電子標(biāo)簽進(jìn)行自動(dòng)揀貨,連接揀貨設(shè)備的是21條滑道!霸趻洉r(shí),每條滑道代表一條門店!背虅偙硎尽