初我國有多項汽車新政策出臺，其中被廣大車主最為關注的恐怕就是新商業(yè)車險政策的實施了。從去年6月開始國家保監(jiān)會推行新車險政策試點，包括黑龍江、廣西、陜西、山東、重慶、青島六個地區(qū)在內開展新的車險政策。新政策推行后70%的車主們保費明顯下降，而剩下的30%保費有不同程度的上漲。
到了今年新的車險政策開始全國推廣，從1月1日起新增了天津、內蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆12個新商業(yè)車險試點地區(qū)。商業(yè)車險改革的范圍擴大到了18個省份，覆蓋了全國主要的城市地區(qū)。新商業(yè)車險的實施，對汽車保險市場帶來了巨大的影響，今后消費者購車時需要考慮的就更多了。那么新的商業(yè)車險到底在那些地方做出了改變呢?
車險的保證責任范圍擴大
原先我們經常會看到一些沒有掛牌的新車，一不小心撞了車主欲哭無淚的表情�，F在這些車沒有牌照也不怕出問題了，新車險實施后規(guī)定沒有掛牌的車輛，出事故后也可以獲得賠償。這無疑更多的保證了消費者的利益，另一方面也增加了車險公司的義務。
保險公司代為討債 車主可先獲賠償
曾經汽車4S店中事故車堆積如山卻沒有修理，因為車主出事故后沒有從對方手里拿到賠償，今后就不會再出現這種情況了。新車險政策指出，如果出現車禍可以判定責任方，而責任方拒絕賠償時保險公司可先行賠付車主，而后由保險公司出面向責任方討債。
車險費率由風險評價
以往我們上的車險僅僅是對于事故的保險，一般主要是車禍發(fā)生時才能獲得賠償。如今車險中的責任方范圍擴大了，包括車主的家人在內一切對車輛造成的損傷或冰雹、臺風、暴雪等不可抗力原因造成的損傷都可獲得賠償。但車主在可以得到更多賠償的同時，保費的金額也會隨之提升。反之，如果車主的出險情況少那么就可以享受保費更多的優(yōu)惠。從去年試點地區(qū)的推行效果來看，出險的次數和頻率明顯減少，一定程度上改變了人們的駕駛陋習。
保費與購置價分家
新車險政策實施后，“高保低賠”現象將一去不復返。購買車險的車輛，將不會再按照上險時新車的購置價來交付保險費。車險改革后，汽車保險費與新車購置價徹底分家。未來的商業(yè)車險將根據車輛現在的市值來按比例收取。
新車險政策的出臺無疑有利于汽車保險業(yè)的發(fā)展，雖然車險公司增加了諸多的責任，但同時也刺激了車主上車險的熱情。新車險政策實施后，車主的利益得到了更多的保證。而且車險費率和風險的掛鉤，促使廣大的有車一族規(guī)范自己的駕駛習慣，對我國城市交通發(fā)展有著積極的作用。目前，新車險政策剛剛開始全國大范圍推行，未來的具體效果還有待驗證。
