按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)部的新定義，對(duì)于黃標(biāo)車(chē)來(lái)說(shuō)，與修改前相比，淘汰標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的三類(lèi)調(diào)整為七大類(lèi)；淘汰范圍擴(kuò)大到2009年7月1日前登記注冊(cè)的、燃料種類(lèi)為柴油的微輕型載貨汽車(chē)，這些車(chē)車(chē)齡剛滿(mǎn)5年，也就是說(shuō)，有些汽車(chē)剛買(mǎi)5年就將面臨被淘汰的現(xiàn)實(shí)。
根據(jù)《江蘇省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》，我市要在2014和2015年兩年時(shí)間內(nèi)，淘汰這些黃標(biāo)車(chē)，任務(wù)非常艱巨。今年1~8月，全市淘汰黃標(biāo)車(chē)（老舊機(jī)動(dòng)車(chē)）1.93萬(wàn)輛，其中，至8月底，通過(guò)補(bǔ)助政策淘汰的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)為2500余輛，發(fā)放補(bǔ)助1300余萬(wàn)元，其中市區(qū)1293輛，發(fā)放補(bǔ)助789.7萬(wàn)元。
由于黃標(biāo)車(chē)淘汰不是強(qiáng)制性措施，只能有序引導(dǎo)，因此，環(huán)保部門(mén)建議，一方面延長(zhǎng)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)提前淘汰補(bǔ)助第一階段的優(yōu)惠期，另一方面推出提前淘汰的示范單位。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，我市機(jī)關(guān)、事業(yè)、市屬?lài)?guó)有企業(yè)還在使用一部分黃標(biāo)車(chē)，主要集中在燃?xì)狻h(huán)衛(wèi)、市政等單位，數(shù)量大約在300輛左右。這些黃標(biāo)車(chē)可以結(jié)合車(chē)改，進(jìn)行淘汰示范。
同時(shí)，對(duì)黃標(biāo)車(chē)區(qū)域限行加強(qiáng)管理。環(huán)保部門(mén)提出，一方面可以將黃標(biāo)車(chē)區(qū)域限行政策納入各類(lèi)營(yíng)運(yùn)證、通行證等管理措施，另一方面也要制定可行的違反區(qū)域限行規(guī)定的處罰措施，通過(guò)限行，倒逼淘汰。
