據(jù)報道，近日，中央17日發(fā)布中央事業(yè)單位和中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革實施意見，《意見》的印發(fā)標(biāo)志著中央企事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革正式啟動。
中央事業(yè)單位分兩類車改
中央企業(yè)高管可配車
車改單位范圍
黨中央、國務(wù)院直屬非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位，以及中央和國家機關(guān)各部門各單位所屬非參照公務(wù)員法管理的各級各類事業(yè)單位。
車改人員/崗位
所有原符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員。
目前按照報銷公務(wù)交通費用保障公務(wù)出行的崗位和人員，原則上維持現(xiàn)有方式。
“三個堅持”原則
堅持做到分類推進(jìn)。按照中央直屬事業(yè)單位、部門所屬事業(yè)單位兩類，分別制定車改政策。
堅持做到部門承擔(dān)主體責(zé)任。文件強調(diào)行業(yè)主管部門在改革中應(yīng)承擔(dān)主體責(zé)任。
堅持做到從客觀情況出發(fā)制定政策。
車改具體措施
直屬單位機關(guān)取消一般公車
黨中央、國務(wù)院直屬事業(yè)單位機關(guān)本級，取消一般公務(wù)用車，保留必要的機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和離退休干部服務(wù)用車等車輛，在確保節(jié)支的前提下，對參改人員適度發(fā)放公務(wù)交通補貼，通過社會化方式保障其公務(wù)活動出行。中央和國務(wù)院直屬新聞媒體單位本級管理的新聞記者可根據(jù)情況由單位確定選擇領(lǐng)取補貼或?qū)崍髮嶄N公務(wù)交通費用。
同城異地辦公可保留1輛車
各部門機關(guān)本級的機關(guān)服務(wù)部門可保留1至2輛后勤服務(wù)用車。各部門所屬其他事業(yè)單位可根據(jù)業(yè)務(wù)保障和專業(yè)技術(shù)活動工作實際，保留必要的醫(yī)療救護、新聞轉(zhuǎn)播、科學(xué)考察、技術(shù)勘察、檢疫檢測、環(huán)衛(wèi)清潔等特定功能的特種專業(yè)技術(shù)用車和必要的業(yè)務(wù)用車。與主管部門機關(guān)同城異地辦公的可根據(jù)需要保留1輛工作用車，用于機要通信、應(yīng)急等公務(wù)，但不得借車改名義新增車輛。
下屬單位主要負(fù)責(zé)人不配公車
各部門所屬事業(yè)單位的中央管理領(lǐng)導(dǎo)干部，由各部門自行選擇確定參加公務(wù)用車制度改革或維持原有公務(wù)交通保障方式。各部門所屬事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)納入改革范圍，改革后原則上不再配備工作用車。原配有符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)工作用車，確因工作需要保留，應(yīng)當(dāng)經(jīng)本單位職代會或黨委會同意，報主管部門批準(zhǔn);其本人不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼或報銷公務(wù)交通費用等。
車改單位范圍
黨的機關(guān)、人大機關(guān)、行政機關(guān)、政協(xié)機關(guān)、審判機關(guān)、檢察機關(guān)以及中央和國家機關(guān)各部委、各人民團體所屬的中央企業(yè)。
車改人員/崗位
符合公務(wù)用車配備條件的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人，即中央企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員，以及按照有關(guān)政策規(guī)定符合公務(wù)用車配備條件的其他人員和崗位。
“三個針對”原則
針對企業(yè)本身，分類分級施策;
針對企業(yè)高管，明確范圍標(biāo)準(zhǔn);
針對保留車輛，確保正常經(jīng)營。
車改具體措施
改革中央企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)用車實物供給方式，實行配備公務(wù)用車或者發(fā)放公務(wù)交通補貼。中央企業(yè)主要負(fù)責(zé)人原則上通過配備公務(wù)用車保障履職需要;中央企業(yè)副職負(fù)責(zé)人可由企業(yè)根據(jù)實際情況確定公務(wù)交通保障方式。采取配備公務(wù)用車方式的，要嚴(yán)格執(zhí)行中央以及有關(guān)部門關(guān)于公務(wù)用車配備的規(guī)定，不得發(fā)放任何形式的公務(wù)交通補貼。采取發(fā)放公務(wù)交通補貼方式的，要取消為企業(yè)負(fù)責(zé)人配備的公務(wù)用車，每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補貼或者按年度計算的補貼標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)據(jù)實報銷公務(wù)交通費用。
主職負(fù)責(zé)人可配車 副職可“兩選一”
全面推動其他符合條件的人員實行公務(wù)用車貨幣化改革。其他符合條件的人員(如總經(jīng)理助理等崗位)公務(wù)出行全部實行社會化保障，取消配備公務(wù)用車方式。中央企業(yè)根據(jù)崗位特點和生產(chǎn)經(jīng)營實際，在有關(guān)部門核定的公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)上限內(nèi)，分檔確定公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)，每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補貼或者按年度計算的補貼標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)據(jù)實報銷公務(wù)交通費用。
其他人員按崗位分檔發(fā)補貼
取消為退休、離任或者調(diào)離本企業(yè)的人員配備的公務(wù)用車，不得為中央企業(yè)集團總部部門負(fù)責(zé)人及部門其他員工、非本企業(yè)人員等配備公務(wù)用車。
離退休或調(diào)離人員取消配車
分級推進(jìn)中央企業(yè)各級子企業(yè)(含分支機構(gòu))公務(wù)用車制度改革。中央企業(yè)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)各級子企業(yè)公務(wù)用車制度改革。根據(jù)子企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際、所處自然環(huán)境等客觀因素以及規(guī)模、效益等情況合理確定公務(wù)交通保障方式，具備公務(wù)出行社會化保障條件的子企業(yè)負(fù)責(zé)人及其他符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員原則上要以社會化、市場化為方向進(jìn)行改革，確需配備公務(wù)用車的可予以保障。中央企業(yè)要從嚴(yán)確定子企業(yè)的公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)和參改人員范圍，合理控制其經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車的數(shù)量和配備標(biāo)準(zhǔn)。
分級推進(jìn)子企業(yè)車改
中央和國家機關(guān)本級車改已完成
