銀川路邊停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),路邊停車(chē)一天多少錢(qián)

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7月27日,銀川市正式印發(fā)《銀川市優(yōu)化規(guī)范停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)工作實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》),該《實(shí)施意見(jiàn)》8月27日正式在市轄三區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施。據(jù)了解,目前我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到99.7萬(wàn)輛,社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)泊位約17萬(wàn)個(gè)。

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現(xiàn)狀

城市核心商圈轉(zhuǎn)移區(qū)域急需調(diào)整

據(jù)了解,我市現(xiàn)行社會(huì)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定于1997年,至今已23年未做調(diào)整。2012年,為緩解“新華街商業(yè)圈”交通擁堵,解決停車(chē)難等問(wèn)題,原市物價(jià)局召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)后制定了“新華街商業(yè)圈”計(jì)時(shí)累進(jìn)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。隨著城市的不斷發(fā)展,城市主要核心商圈早已從單一的新華商圈,新擴(kuò)展了“萬(wàn)達(dá)商圈”“懷遠(yuǎn)市場(chǎng)”等多個(gè)區(qū)域,城市核心區(qū)停車(chē)難也不再是單一地區(qū)問(wèn)題。

調(diào)整

超2小時(shí)開(kāi)始累積計(jì)費(fèi)每天最高35元

此次政策調(diào)整,從時(shí)間上將過(guò)去的4小時(shí)以內(nèi)作為基礎(chǔ)計(jì)費(fèi)時(shí)間,調(diào)整為2小時(shí)以內(nèi)超出的部分開(kāi)始累積計(jì)費(fèi)。以A類(lèi)商業(yè)場(chǎng)所為例,2小時(shí)內(nèi)4元超出部分每小時(shí)加收2.5元,每天最高收費(fèi)35元。也就是說(shuō),過(guò)去4小時(shí)最多需要支付5元,現(xiàn)在就至少需要付9元停車(chē)費(fèi),停車(chē)位周轉(zhuǎn)效率的提升,還可以有效解決城市核心區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題。

亮點(diǎn)

利用價(jià)格杠桿形成車(chē)輛正向引導(dǎo)

“地上搶不上車(chē)位,地下車(chē)位空空無(wú)車(chē)停!贬槍(duì)地下停車(chē)空間利用率低,《實(shí)施意見(jiàn)》根據(jù)“白天高于夜間、城市中心區(qū)高于非中心區(qū)、繁華路段高于非繁華路段、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段、一般交通站點(diǎn)高于交通樞紐”的原則,通過(guò)價(jià)格杠桿的作用,改變駕駛員不愿停地下車(chē)庫(kù)的問(wèn)題。同時(shí),交警部門(mén)也將加大對(duì)路面違停車(chē)輛的查處力度,提升我市城市文明度。值得一提的是《實(shí)施意見(jiàn)》當(dāng)中,延長(zhǎng)了免費(fèi)停車(chē)時(shí)間,將現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)免費(fèi)停放時(shí)間從15分鐘延長(zhǎng)至30分鐘,方便辦事群眾臨時(shí)停放車(chē)輛。

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