2016杭州g20峰會舉辦時(shí)間：9月4日-5日
2016杭州g20峰會放假幾天
按照慣例，G20峰會舉辦期間，舉辦城市杭州會全城放假!在G20峰會舉辦之前的3-6個(gè)月，周邊工地都會停工，不得開工!而杭州人民可多享受一個(gè)黃金周。
一般來說，g20峰會放假3天，不過今年是否有變化還需要具體關(guān)注。
g20峰會杭州放假區(qū)域
峰會期間杭州或?qū)?shí)行單雙號限號
人物名片：市交警支隊(duì)秩序科指導(dǎo)員 馬紹旺
除了峰會期間的相應(yīng)交通措施外，在峰會來臨前的這段時(shí)間里，我們也已展開大量準(zhǔn)備工作。
峰會期間
將做好貨車、�；嚨戎攸c(diǎn)車輛的管控，并制訂警衛(wèi)線路的疏控方案，進(jìn)行外圍管控。
考慮在G20峰會期間實(shí)行單雙號限行措施，實(shí)施時(shí)間將貫穿整個(gè)峰會前后。在此期間，政府公務(wù)用車也可能要“被”限行。目前具體方案正在擬定。
為控制總量，屆時(shí)外地車進(jìn)杭州可能會更難。
峰會之前
從現(xiàn)在開始，我們將重點(diǎn)對53條重點(diǎn)道路消除“四頭”??轉(zhuǎn)頭、掉頭、斷頭、結(jié)頭，通過這系列舉措增加通行效率。
“轉(zhuǎn)頭”指在部分重點(diǎn)路口禁止左轉(zhuǎn);“掉頭”指在部分重點(diǎn)路口禁止掉頭;“斷頭”指配合相關(guān)建設(shè)單位消除斷頭路;“結(jié)頭”指對道路的亂點(diǎn)進(jìn)行消除，包括對斑馬線進(jìn)行優(yōu)化等。
此外，今年以來，我們著重加強(qiáng)了對無牌、無證、超標(biāo)電動車的查扣，并對違反規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈、開車打電話、違法鳴號等不文明行為加大了處罰力，同時(shí)還加強(qiáng)了峰會場館內(nèi)施工車輛的管理。
【相關(guān)閱讀】
浙江省長李強(qiáng)在杭州檢查G20峰會籌備工作
省長李強(qiáng)20日在杭州檢查G20峰會籌備工作。他強(qiáng)調(diào)，要按照中央和省委、省政府的決策部署，突出問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，扎扎實(shí)實(shí)補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理短板，保障G20峰會順利召開;要加快構(gòu)建互聯(lián)互通的現(xiàn)代綜合交通體系，以此支撐杭州未來的大發(fā)展，讓老百姓有更多的獲得感。
李強(qiáng)先后考察了杭州龍塢入城口綜合整治工程、紫之隧道、石祥快速路提升工程、中河高架和上塘高架周邊環(huán)境整治工程、西湖大道綜合整治提升工程等項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場。這些項(xiàng)目建設(shè)大多接近尾聲，有的已經(jīng)完工。李強(qiáng)要求對照目標(biāo)、倒排時(shí)間、全力以赴，高質(zhì)量加快推進(jìn)工程建設(shè)，確保早完工、早見效。在杭州G20峰會交通保障綜合信息指揮中心，各大交通樞紐、主干道的交通情況躍然屏上。中心負(fù)責(zé)人介紹，他們已對杭州公路、鐵路、民航等各大交通運(yùn)輸方式進(jìn)行整合，能對全市交通進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度。李強(qiáng)對此表示肯定，要求按全行業(yè)管理、全天候運(yùn)行、全方位管理、全社會服務(wù)的要求，切實(shí)履行職能，實(shí)現(xiàn)水陸空、全方位、立體化的交通應(yīng)急指揮和處置，為G20峰會保駕護(hù)航，為市民出行創(chuàng)造更好條件。
李強(qiáng)指出，杭州市經(jīng)過上下共同努力，交通基礎(chǔ)設(shè)施條件大大改善，下一步要加強(qiáng)管理，確保交通外聯(lián)內(nèi)暢。眼下距G20峰會的召開越來越近，各級各部門要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，以更強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、更實(shí)的舉措手段，做到責(zé)任落實(shí)到位、項(xiàng)目推進(jìn)到位，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升交通管理水平。各方要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真梳理、查擺問題，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，確保整改到位，為峰會召開營造良好的交通環(huán)境。
李強(qiáng)要求杭州以承辦G20峰會為契機(jī)，加快推進(jìn)新一輪交通大建設(shè)、大發(fā)展、大提升。要堅(jiān)持更高的視野站位，從優(yōu)化城市功能布局入手，完善交通規(guī)劃，調(diào)整優(yōu)化城市道路交通網(wǎng)絡(luò);堅(jiān)持項(xiàng)目化補(bǔ)短板，進(jìn)一步加大投資力度，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，集中力量打通“斷頭路”“斷頭河”，構(gòu)建城市交通的“大循環(huán)”、優(yōu)化城市交通的“微循環(huán)”;加強(qiáng)制度建設(shè)，進(jìn)一步提升交通秩序和通行效率;加強(qiáng)交通管理，充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快智慧交通建設(shè)，推動治堵取得新成效，更好方便群眾出行。
趙一德、張鴻銘一同調(diào)研。
