2019年，四川省出生人口89.4萬(wàn)人，人口出生率10.70‰；死亡人口59.3萬(wàn)人，人口死亡率7.09‰；人口自然增長(zhǎng)率3.61‰。年末常住人口8375萬(wàn)人，比上年末增加34萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)人口4504.9萬(wàn)人，鄉(xiāng)村人口3870.1萬(wàn)人。常住人口城鎮(zhèn)化率53.79%，比上年末提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。
隨著成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈上升為重要的國(guó)家戰(zhàn)略，許多高鐵項(xiàng)目也正在加速推進(jìn)中。目前，四川即將有兩條新高鐵啟動(dòng)建設(shè)，它們分別為成渝中線高鐵和成南達(dá)萬(wàn)高鐵。
而在四川的縣城中，還有這樣一座十分幸運(yùn)的城市，即將成為這兩條高鐵的交匯點(diǎn)，它就是樂(lè)至縣。
樂(lè)至地處川中丘陵地帶，是陳毅元帥的故鄉(xiāng)，幅員面積1425平方公里，總?cè)丝?7萬(wàn)。由于地處成都和重慶兩大城市的直線節(jié)點(diǎn)上。樂(lè)至交通優(yōu)勢(shì)突出，先后榮獲中國(guó)最具投資潛力特色魅力示范縣、四川省最具投資價(jià)值城市等榮譽(yù)稱號(hào)。
不過(guò)，雖然地理位置優(yōu)越，但之前無(wú)論是成渝鐵路還是成渝高鐵等線路，都繞開(kāi)了樂(lè)至。讓這座城市反而成為了鐵路的真空地帶，成為了當(dāng)?shù)厝诵闹械囊淮筮z憾。
如今，隨著成南達(dá)萬(wàn)高鐵和成渝中線高鐵的敲定，樂(lè)至終于要結(jié)束不通鐵路的歷史了。
這其中，成南達(dá)萬(wàn)高鐵可謂是一個(gè)意外的驚喜。因?yàn)榘凑兆钤绲臉?gòu)想，如果從成都東出發(fā)的話，樂(lè)至并沒(méi)有在成都和遂寧的中間節(jié)點(diǎn)上。不過(guò)，后來(lái)為了提升天府機(jī)場(chǎng)的輻射能力，新規(guī)劃的成南達(dá)萬(wàn)高鐵從成都出發(fā)后，到資陽(yáng)拐了一個(gè)90度的大彎，再通過(guò)樂(lè)至連接到遂寧。
此外，成渝中線高鐵也正在加速推進(jìn)中，該條高鐵由成都樞紐引出，經(jīng)東部新區(qū)、樂(lè)至、安岳至重慶市境內(nèi)。最快有望在今年啟動(dòng)前期工作。特別值得一提的是，該高鐵有望采用400公里的設(shè)計(jì)時(shí)速，將成為我國(guó)西部地區(qū)等級(jí)最高的一條鐵路。
前段時(shí)間，民間曾有傳言成渝中線高鐵的樂(lè)至站將被取消，這引發(fā)了不少網(wǎng)友的擔(dān)憂。對(duì)此，當(dāng)?shù)卣块T回應(yīng)稱，成渝中線高鐵對(duì)于成渝中部城市的發(fā)展具有重大意義。樂(lè)至縣委，縣政府高度重視高鐵建設(shè)推進(jìn)工作，正在積極爭(zhēng)取。
據(jù)最新消息顯示，成渝中線高鐵將通過(guò)聯(lián)絡(luò)線的方式與成南達(dá)萬(wàn)高鐵連接，這無(wú)疑會(huì)讓樂(lè)至的交通迎來(lái)新的飛躍！
