導(dǎo)語(yǔ)：強(qiáng)光污染通常發(fā)生在某些固定的工作環(huán)境，或交通線(xiàn)上。眼睛直接面對(duì)強(qiáng)光照射非常容易導(dǎo)致視力衰退。大家要注意眼睛和視力的保護(hù)啊~
以世界愛(ài)眼日為主題的手抄報(bào)圖片大全01
以世界愛(ài)眼日為主題的手抄報(bào)圖片大全02
以世界愛(ài)眼日為主題的手抄報(bào)圖片大全03 以世界愛(ài)眼日為主題的手抄報(bào)圖片大全：
視力保護(hù)：避免強(qiáng)光污染
強(qiáng)光污染通常發(fā)生在某些固定的工作環(huán)境，或交通線(xiàn)上。眼睛直接面對(duì)強(qiáng)光照射非常容易導(dǎo)致視力衰退。
強(qiáng)光工作環(huán)境
有些工作場(chǎng)合本身就要面對(duì)強(qiáng)光，典型的情況如焊接，在這類(lèi)場(chǎng)合工作的人們一定要戴好眼罩，做好防護(hù)措施，一刻都不能馬虎。
交通光污染
隨著中國(guó)進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代,汽車(chē)已普及到中國(guó)的每一個(gè)家庭,,針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)特別是汽車(chē)駕駛中安全及個(gè)人防護(hù)已日益受到廣大駕車(chē)族的重視,而眼睛視力的防護(hù)直接與駕駛安全密切相關(guān),因此特別受廣大駕車(chē)族的重視,相對(duì)而言,國(guó)人的太陽(yáng)鏡佩戴人群中又以駕車(chē)族比率較高,這又主要是因?yàn)轳{車(chē)族本身以中產(chǎn)階級(jí)為主，消費(fèi)能力和眼睛保護(hù)意識(shí)較好,同時(shí)駕車(chē)族相對(duì)而言室外活動(dòng)較多，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速行進(jìn)中眼睛承受更嚴(yán)重的眩光強(qiáng)光等光污染。 環(huán)境保護(hù)是當(dāng)今時(shí)代共同關(guān)心的重大社會(huì)問(wèn)題，但“光污染”對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是一個(gè)全新的概念。光污染的定義是：逾量的光輻射(包括可見(jiàn)光、紅外線(xiàn)和紫外線(xiàn))對(duì)人類(lèi)生活和生產(chǎn)環(huán)境造成不良影響的現(xiàn)象�？梢�(jiàn)光污染較多見(jiàn)的為大功率光源造成的強(qiáng)烈眩光，如夜間的汽車(chē)大燈，使路人和對(duì)面司機(jī)睜不開(kāi)眼;電焊時(shí)電弧產(chǎn)生的強(qiáng)光;核能的強(qiáng)光輻射;非可見(jiàn)光包括紅外線(xiàn)的熱輻射;紫外線(xiàn)的過(guò)量傷害。人體在光污染中首當(dāng)其沖的是眼睛傷害，瞬間的眩光強(qiáng)光照射會(huì)使人們出現(xiàn)短暫的失明現(xiàn)象，普通的光污染也會(huì)造成人眼的角膜和虹膜的傷害，抑制視網(wǎng)膜感光細(xì)胞功能的發(fā)揮。而紫外線(xiàn)會(huì)使眼睛和皮膚致病，引發(fā)畏光眼炎，視力衰退，甚至白內(nèi)瘴、皮膚癌。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛中光污染的危害及分類(lèi)
紫外線(xiàn)是可怕的眼睛殺手，長(zhǎng)期的紫外線(xiàn)對(duì)眼睛照射導(dǎo)致眼角膜，眼球晶狀體和視網(wǎng)膜的損傷，這是白內(nèi)障和其它眼病的主要原因。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛中由于戶(hù)外光線(xiàn)阻擋少，路面及四周物體紫外線(xiàn)反射率更高，此時(shí)若無(wú)特別的防護(hù)，極易使眼睛受傷[紫外線(xiàn)一般包括UV-A(315至380nm)，UV-B(280至315nm)]。
眩光(glare)的一般定義為：在視野內(nèi)由于遠(yuǎn)大于眼睛可適應(yīng)的照明而引起的煩惱、不適或喪失視覺(jué)表現(xiàn)的感覺(jué)。眩光污染依形成機(jī)理可分為直接眩光，干擾眩光，反射眩光和對(duì)比眩光。直接眩光如：太陽(yáng)光、對(duì)面汽車(chē)的燈光，閃光燈，廣告燈，霓虹燈;干擾眩光又稱(chēng)為“間接眩光”，是當(dāng)不在觀(guān)看物體的方向存在著發(fā)光體時(shí)，由該發(fā)光體引起的眩光;反射眩光是由視野的反射所引起的眩光如：來(lái)自光滑物體表面如建筑物的玻璃幕墻、釉面磚墻的反射，高速公路路面或水面等的反光;對(duì)比眩光指環(huán)境亮度與光源亮度之差過(guò)大所形成的眩光。從物理量來(lái)講，當(dāng)光源大于16sb(1sb=10000cd/m2 ) 時(shí)，會(huì)產(chǎn)生刺眼的眩光;從心理學(xué)來(lái)講的，一切令人煩惱的光、不適當(dāng)進(jìn)入人的眼睛的光都可以認(rèn)為是眩光污染。
根據(jù)眩光產(chǎn)生的后果主要分為二種：不適型眩光、失能眩光(也可分為不適型眩光、光適應(yīng)型眩光及失能眩光三種)。
不適應(yīng)眩光是指在某些過(guò)于明亮的環(huán)境下感覺(jué)到的不適，例如：坐在強(qiáng)烈的太陽(yáng)光下看書(shū)，或在一間漆黑的房子里看高亮度的電視。當(dāng)人眼的視野必須在亮度相差很大的環(huán)境中頻繁轉(zhuǎn)換時(shí)，就會(huì)感到不適。這種不舒服的情況會(huì)引起眼睛的逃避動(dòng)作而使視力下降。 例如：在漆黑的房子里看電視，使用電腦，會(huì)導(dǎo)致眼疲勞與視物模糊。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛中一些光滑物體表面反射會(huì)導(dǎo)致不適型眩光：當(dāng)眼睛從黑暗的環(huán)境下(樹(shù)蔭、地下遂道等)快速進(jìn)入陽(yáng)光下，導(dǎo)致雙眼不能睜開(kāi)、視覺(jué)質(zhì)量下降(不適型眩光指數(shù)GLARE INDEX有專(zhuān)門(mén)的科學(xué)公式進(jìn)行計(jì)算評(píng)估)。
失能型眩光：這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在夜間行車(chē)的時(shí)候，對(duì)面來(lái)車(chē)突然打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，使眼睛一段時(shí)間內(nèi)不能正常視物，極易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。一些患有眼底疾病的人群(尤其是眼底黃斑病變)，由于視網(wǎng)膜黃斑部的光感受細(xì)胞的明適應(yīng)功能受到損害，對(duì)此種類(lèi)型眩光的反應(yīng)會(huì)更加明顯。在美國(guó)路易斯安娜洲悶熱潮濕的薄暮中一輛由西向東行駛的大卡車(chē)發(fā)生了故障，停在了路邊，夜幕漸漸降臨，黑色的卡車(chē)很難被其它車(chē)輛看到，于是一位恰好路過(guò)的好心司機(jī)打開(kāi)了車(chē)頭燈，以警告卡車(chē)這條在線(xiàn)的車(chē)輛，就在這時(shí)，一位駕駛著有劃痕的擋風(fēng)玻璃的小車(chē)正由西向東接近了這輛卡車(chē)，車(chē)頭燈光束通過(guò)擋風(fēng)玻璃發(fā)生了散射，擾亂了小車(chē)駕駛員的視覺(jué)，結(jié)果他還沒(méi)看到卡車(chē)就成為交通事故的犧牲品。
有些司機(jī)朋友認(rèn)為：被強(qiáng)光晃一下沒(méi)什么了不起，瞇瞇眼睛，忍受一會(huì)，就過(guò)去了。其實(shí)，這是人們的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。我們知道在正常情況下，人的眼睛由于瞳孔調(diào)節(jié)的作用，對(duì)一定范圍內(nèi)的光輻射都能適應(yīng)。但人的眼睛對(duì)于強(qiáng)光照射耐受度很小，而強(qiáng)光的照射往往是人眼耐受程度的十幾倍。當(dāng)強(qiáng)光直接照射到眼睛上時(shí)，由于眼睛對(duì)光線(xiàn)的聚合作用，光束穿透眼球到達(dá)視網(wǎng)膜時(shí)的強(qiáng)度比到達(dá)角膜處大數(shù)百倍甚至上千倍。長(zhǎng)期從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛，如果不注意勞動(dòng)防護(hù)，不僅視力下降，更易患白內(nèi)瘴等眼病，而且光污染干擾大腦中樞神經(jīng)，導(dǎo)致神經(jīng)衰弱，使人頭昏心煩，失眠，食欲、性欲低下，情緒急躁，身體乏力等�？蒲腥藛T在德國(guó)的巴伐利亞對(duì)200位司機(jī)做過(guò)系統(tǒng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，其中有五分之二的人反映受到強(qiáng)光照射后不能入睡，而且感到頭昏、眼花、耳鳴等。同時(shí)研究表明，夜晚強(qiáng)烈的燈光照射會(huì)擾亂人的正常激素的形成而增加某些癌癥的發(fā)病危險(xiǎn)。
駕駛視力疲勞的原因分析和解決方法探索
一般汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)其擋風(fēng)玻璃會(huì)具有一定防紫外線(xiàn)功能，而且一副合格的太陽(yáng)鏡一般也可以有效阻擋紫外線(xiàn)對(duì)眼睛的傷害，所以戴上一副合格的太陽(yáng)鏡一般可以有效解決紫外線(xiàn)的光污染問(wèn)題。
如何有效解決機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛時(shí)眩光強(qiáng)光的光污染是一個(gè)難度更大的問(wèn)題。
在機(jī)動(dòng)車(chē)白天駕駛活動(dòng)中，光污染以不適型眩光為主，其中大部份形成了偏振光，即光線(xiàn)被限定在一個(gè)平面中振動(dòng)，這時(shí)戴普通的遮光太陽(yáng)鏡可以降低可見(jiàn)光透光率，使進(jìn)入視野的光線(xiàn)整體減弱變暗，但對(duì)眩光的阻隔效果不是很理想。偏光太陽(yáng)鏡片根據(jù)光線(xiàn)的偏振原理制造，一般由七層材質(zhì)組成，包括強(qiáng)化層、偏光層、紫外線(xiàn)吸收層、偏光顏色層、粘接層、防沖擊強(qiáng)化層、超硬耐磨層等。內(nèi)部結(jié)構(gòu)于1cm2內(nèi)有30萬(wàn)條肉眼看不到的同一方向直線(xiàn)分子排列體，將不規(guī)則強(qiáng)光,眩光及散射光進(jìn)行有效排列和濾除(如百葉窗原理)，雜亂光線(xiàn)和眩光被整理成平行的同向光進(jìn)入雙眼，使周邊景物看起來(lái)柔和舒適，還原物象本來(lái)色彩。綜上所述，白天駕駛時(shí)戴偏光太陽(yáng)鏡是預(yù)防紫外線(xiàn)眩光等光污染的較理想解決方案。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，夜間發(fā)生交通事故的機(jī)率要比白天大1.5倍，55%以上的交通事故發(fā)生在夜間，而且重大交通死亡事故80%發(fā)生在夜晚。夜晚駕駛因?yàn)槟芤?jiàn)度低，迎面車(chē)燈晃眼，容易疲勞，視覺(jué)障礙等因素導(dǎo)致事故率飆升，另外行人及摩托車(chē)駕駛?cè)藛T由于強(qiáng)光照射，出現(xiàn)視覺(jué)障礙也極易造成交通事故，夜晚行車(chē)的安全性一直是人們關(guān)注和傾力解決的事情。為了照的更亮，看的更寬更遠(yuǎn)，汽車(chē)車(chē)燈從普通燈變成了疝氣大燈，安裝了轉(zhuǎn)向輔助照明，有了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，車(chē)燈的亮度高了，導(dǎo)致車(chē)燈晃眼更嚴(yán)重，人眼更易疲勞，在兩車(chē)相會(huì)時(shí)，讓人完全處于盲點(diǎn)，使人看不清前面的路況，影響行車(chē)安全。人眼受到車(chē)燈強(qiáng)光刺激時(shí)，瞳孔由正常的5-8毫米左右自動(dòng)收縮為1毫米或者更小，使進(jìn)光量減少到原來(lái)的1/16或者更少，會(huì)車(chē)后由于瞳孔來(lái)不及回復(fù)，進(jìn)光量驟減，出現(xiàn)類(lèi)似夜盲的現(xiàn)象，因此看不清路面，眾多交通事故由此發(fā)生。防強(qiáng)光防眩光對(duì)每個(gè)司機(jī)乃至普通行人事關(guān)重大。
