軌道交通專(zhuān)業(yè)好不好找工作
專(zhuān)業(yè)很好，就是比較難，本科畢業(yè)后主要從事科研、地鐵運(yùn)營(yíng)計(jì)劃編制等相關(guān)工作，專(zhuān)科的話基本就是技術(shù)性的，修理地鐵信號(hào)系統(tǒng)機(jī)械等工作。
目前現(xiàn)狀來(lái)看，軌道交通行業(yè)發(fā)展較快，對(duì)人才需求量相對(duì)較大，軌道交通方向比較熱門(mén)，隨著社會(huì)發(fā)展到市場(chǎng)基本飽和后就是正常工作
從事的方向有很多：交通運(yùn)營(yíng)管理，電氣工程的牽引、控制維護(hù)，通信工程等。工作主要看你從事什么職業(yè)和相應(yīng)的方向.
這個(gè)專(zhuān)業(yè)目前還可以，每天那么多人做坐軌，總得要工作人員啥，這個(gè)的軌道交通目前發(fā)展得還不是很成熟，估計(jì)中國(guó)近十年這個(gè)專(zhuān)業(yè)好就業(yè)。再說(shuō)了，無(wú)論什么專(zhuān)業(yè)，只要學(xué)好了，都好就業(yè)。
這個(gè)專(zhuān)業(yè)還可以，以后可以在輕軌上班，不在輕軌上班的話，也可以去企業(yè)上班，做管理等，我有學(xué)交通運(yùn)輸?shù)耐瑢W(xué)，他說(shuō)還行，任何事情都不是太絕對(duì)，看你自己怎么對(duì)待，只要不是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)，就好說(shuō)。
軌道交通專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及前景
1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要為掌握城市軌道交通專(zhuān)業(yè)知識(shí)和運(yùn)營(yíng)管理基本技能，能從事城市軌道交通及高速鐵路客運(yùn)組織、行車(chē)組織，軌道交通運(yùn)營(yíng)行業(yè)服務(wù)和管理等工作的應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)技術(shù)人才。
畢業(yè)后從事相關(guān)工作
畢業(yè)生主要面向城市地鐵、輕軌、城際鐵路、高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)就業(yè)，可從事城市軌道交通控制中心調(diào)度員、值班站長(zhǎng)，行車(chē)值班員、客運(yùn)值班員、列車(chē)駕駛員、售票員、安全員、廳巡員等工作，也可在國(guó)家鐵路運(yùn)輸部門(mén)從事客、貨運(yùn)輸工作。
2.高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要熟悉鐵路乘務(wù)規(guī)章制度和組織管理基本知識(shí)，熟悉掌握鐵路成武基本理論和實(shí)際操作技能：具有較強(qiáng)服務(wù)，管理、協(xié)調(diào)和靈活應(yīng)變能力，能為旅客提供品位、高質(zhì)量的服務(wù)的具有務(wù)實(shí)創(chuàng)新精神和終身學(xué)習(xí)能力的高端技能新人才。
畢業(yè)后從事相關(guān)工作
畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位、面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位、也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級(jí)酒店及管理工作。
3.動(dòng)車(chē)站檢修技術(shù)
隨著四大動(dòng)車(chē)基地的建成和動(dòng)車(chē)組定檢工作的展開(kāi)，將有大量的檢修崗位等待動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)人才的填補(bǔ)。由于動(dòng)車(chē)組的高技術(shù)含量，必須有高技能的檢修人才去維修，而中職學(xué)生和復(fù)退軍人中能滿足動(dòng)車(chē)組檢修崗位的比例極低，在一段時(shí)期內(nèi)必定形成高速動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)崗位空缺無(wú)人就崗的現(xiàn)象。為高職學(xué)校動(dòng)車(chē)組檢修專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)動(dòng)車(chē)組檢修人才提供了源動(dòng)力。而高速動(dòng)車(chē)組的檢修體制、檢修設(shè)備和技術(shù)對(duì)檢修技術(shù)工人提出了更高的要求。另外快速發(fā)展的高速鐵路、城際快速軌道交通和城市軌道交通需要成千上萬(wàn)的高速動(dòng)車(chē)組高技能檢修人才。
畢業(yè)后從事相關(guān)的工作
畢業(yè)生可在鐵路車(chē)輛廠、鐵路局車(chē)輛段、地鐵等軌道車(chē)輛生產(chǎn)或運(yùn)用單位從事車(chē)輛生產(chǎn)、檢修、維護(hù)和城軌列車(chē)駕駛工作。
4.機(jī)械制造與自動(dòng)化
機(jī)械制圖、金屬工藝學(xué)、電工與電子技術(shù)、工程材料與熱加工基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、金屬切割原理與刀具、公差配合與測(cè)量技術(shù)、金屬切割機(jī)床、電機(jī)與拖動(dòng)、電氣控制與PLC技術(shù)、數(shù)控機(jī)床及應(yīng)用、機(jī)械CAD/CAM、液壓與氣動(dòng)技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)等。
畢業(yè)后從事相關(guān)的工作
畢業(yè)生可在機(jī)電產(chǎn)品制造企業(yè)、軌道交通工程行業(yè)從事機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、機(jī)械制造工藝編制、數(shù)控機(jī)床操作、機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理等工作。
5.城市軌道交通機(jī)電技術(shù)
畢業(yè)生可以在鐵路局動(dòng)車(chē)段、地鐵車(chē)輛段等動(dòng)車(chē)、城軌車(chē)輛運(yùn)用單位從事動(dòng)車(chē)日常管理、維護(hù)、檢修和駕駛工作。
畢業(yè)后從事相關(guān)的工作
在鐵路信號(hào)廠，鐵道工程局、鐵路局、地鐵公司等生產(chǎn)或運(yùn)用單位從事信號(hào)、控制設(shè)備的制造，系統(tǒng)安裝、調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)及管理工作。
6.鐵道供電技術(shù)
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要掌握電氣化鐵道供電基本理論和技能，能從事變配電設(shè)備的運(yùn)行管理與維修，接觸網(wǎng)的架設(shè)、施工、運(yùn)行管理及維護(hù)能力的應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)技術(shù)人才。
所學(xué)習(xí)到的理論與實(shí)踐
電器設(shè)備控制、電機(jī)與拖動(dòng)、牽引供電系統(tǒng)、電氣安全技術(shù)、變配電技術(shù)、接觸網(wǎng)工程、變電所運(yùn)行與檢修等課程;接觸網(wǎng)課程設(shè)計(jì)、供變電技術(shù)課程設(shè)計(jì)、供電線路的施工方案設(shè)計(jì)及到校外實(shí)習(xí)基地現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)等。
畢業(yè)后從事相關(guān)的工作
在鐵路、地鐵、工礦企業(yè)及城市供電部門(mén)從事供電設(shè)備的運(yùn)行管理、檢修和維護(hù)。可在電氣化鐵道動(dòng)力線路、變電所、配電站的從事設(shè)備系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)及管理工作。
7.城市軌道交通工程技術(shù)
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要掌握交通工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論和基本技能，能從事城市軌道交通工程、鐵道工程、橋隧工程的施工、監(jiān)理、檢測(cè)、日常管理和養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)技術(shù)人才。
專(zhuān)業(yè)就業(yè)狀況及趨勢(shì)
城市軌道交通工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)市軌道交通基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護(hù)部門(mén)。學(xué)生畢業(yè)后主要在珠江三角洲地區(qū)的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)及相關(guān)管理部門(mén)，從事城軌設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)或管理工作。當(dāng)前“珠三角軌道圈”、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發(fā)展，城軌工程建設(shè)占有巨大的基本建設(shè)投資份額，技術(shù)人才的需求旺盛且人才緊缺，就業(yè)前景十分廣闊。
畢業(yè)后從事相關(guān)的工作
面向鐵道工程局、地鐵、城市建設(shè)等部門(mén)從事交通工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)用養(yǎng)護(hù)、檢修等崗位�？稍谲壍澜煌ㄊ┕て髽I(yè)基層生產(chǎn)單位擔(dān)任試驗(yàn)員、材料員、安全員、資料員、預(yù)算員等。
