就業(yè)前景
車(chē)輛工程專業(yè)承擔(dān)著重要的國(guó)家和省部級(jí)研究課題，面向國(guó)家汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略需求和國(guó)際汽車(chē)工程科技前沿，圍繞汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新體系中的重大科學(xué)問(wèn)題、關(guān)鍵共性技術(shù)等開(kāi)展了大量的基礎(chǔ)性和創(chuàng)新性研究。在整車(chē)和底盤(pán)、動(dòng)力和傳動(dòng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)先進(jìn)技術(shù)方面，創(chuàng)新研發(fā)了一系列先進(jìn)設(shè)計(jì)理論、技術(shù)方法、軟件平臺(tái)和重大實(shí)驗(yàn)裝備，并全面推廣應(yīng)用于我國(guó)主要汽車(chē)廠商，為我國(guó)主要汽車(chē)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)，已成為我國(guó)在汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域從事基礎(chǔ)、共性和前沿技術(shù)研究，解決國(guó)家和行業(yè)重大工程需求，進(jìn)行高水平國(guó)際合作的重要基地。
本校就業(yè)
學(xué)院與許多國(guó)家和地區(qū)的高校、科研院所、企業(yè)建立了廣泛的學(xué)術(shù)交流與合作關(guān)系。常年選派專家、學(xué)者出國(guó)講學(xué)、參加國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議、訪問(wèn)或進(jìn)修;并邀請(qǐng)國(guó)外著名的專家學(xué)者來(lái)校講學(xué)、聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生和進(jìn)行科學(xué)研究。
畢業(yè)生分布在各大汽車(chē)骨干企業(yè)及科研院所，高校，合資企業(yè)，眾多畢業(yè)生已成為著名專家學(xué)者和企業(yè)家。
三大主要專業(yè)方向
車(chē)輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車(chē)身設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、底盤(pán)設(shè)計(jì)三個(gè)大的方向。另外還會(huì)包括如汽車(chē)維修、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)儀表、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)物流與信息、交通管理等一些交叉學(xué)科。考生選擇這個(gè)專業(yè)時(shí)，一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)。
如吉林大學(xué)車(chē)輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車(chē)輛設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營(yíng)管理等工作的復(fù)合型高級(jí)專門(mén)人才。華南理工大學(xué)主要培養(yǎng)從事汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造;汽車(chē)運(yùn)用管理、保養(yǎng)維修、試驗(yàn)和檢測(cè);工程車(chē)輛的研究、設(shè)計(jì)、制造與運(yùn)用管理等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。北京理工大學(xué)對(duì)人才培養(yǎng)的要求是：掌握汽車(chē)總體、主要零部件、電控及信息、電傳動(dòng)等現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)，為汽車(chē)工業(yè)培養(yǎng)汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、研究和檢測(cè)及試驗(yàn)等方向的、工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才。
看清門(mén)道再選擇
一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)院校的車(chē)輛工程設(shè)置在“汽車(chē)學(xué)院”或者“機(jī)械工程學(xué)院”，所以一般所指“車(chē)輛工程”就是“汽車(chē)工程”，也就是以汽車(chē)構(gòu)造和設(shè)計(jì)為主要研究方向的專業(yè)。但也有一些院校，其主要研究方向是軌道交通車(chē)輛。
如西南交通大學(xué)，其主要研究方向是鐵路、公路交通及城市軌道交通車(chē)輛(火車(chē)或者其他有軌車(chē)輛)的設(shè)計(jì)制造。本專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)車(chē)車(chē)輛、城市地鐵及輕軌車(chē)輛、汽車(chē)的設(shè)計(jì)制造部門(mén)從事工作，或在城市交通系統(tǒng)從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作。
同濟(jì)大學(xué)有兩個(gè)車(chē)輛工程專業(yè)在本科招生，一個(gè)是車(chē)輛工程(五年制汽車(chē))專業(yè)，一個(gè)是車(chē)輛工程(軌道交通)專業(yè)，兩個(gè)車(chē)輛工程專業(yè)隸屬的學(xué)院不同，錄取分?jǐn)?shù)線有略微差別。從往年看，車(chē)輛工程五年制專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)稍高一些。汽車(chē)學(xué)院的車(chē)輛工程專業(yè)研究的對(duì)象是作為運(yùn)動(dòng)載體的汽車(chē)，偏重于車(chē)身設(shè)計(jì);而車(chē)輛工程(軌道交通)研究領(lǐng)域主要是車(chē)輛選擇、車(chē)輛控制以及交通路線的規(guī)劃等。由此可見(jiàn)，同樣是車(chē)輛工程，有的院校偏重于汽車(chē)領(lǐng)域，有的院校則側(cè)重于軌道交通，兩個(gè)學(xué)科的研究方向還是有所不同的。
目前我國(guó)開(kāi)設(shè)車(chē)輛工程專業(yè)的院校共有100多所，該專業(yè)在京招生的院�；炯性谝慌�、二批，錄取分?jǐn)?shù)的跨度也比較大。從近年來(lái)錄取分?jǐn)?shù)看，學(xué)科優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)的清華大學(xué)、吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、湖南大學(xué)等院校的錄取分?jǐn)?shù)相對(duì)較高，清華大學(xué)、北京理工大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)都要達(dá)到640分-650分左右;在京錄取的二批院校，如河南科技大學(xué)、湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院等院校的車(chē)輛工程專業(yè)，歷年分?jǐn)?shù)也都在450分以上。
所以，對(duì)車(chē)輛工程專業(yè)有興趣的考生在填報(bào)志愿時(shí)，一定要根據(jù)自己的喜好和實(shí)際分?jǐn)?shù)情況，看清招生專業(yè)目錄、院校專業(yè)設(shè)置等信息，選擇與自己分?jǐn)?shù)批次相符合的院校。
