一說(shuō)高考報(bào)志愿，不少朋友頭疼吧，到底報(bào)啥專(zhuān)業(yè)好呢？報(bào)志愿的時(shí)候就得多了解了解，做規(guī)劃的時(shí)候就得規(guī)劃的長(zhǎng)一點(diǎn)，本文小編幫大家整理了關(guān)于飛行器數(shù)字化裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)的相未來(lái)就業(yè)前景和就業(yè)方向方面的知識(shí)，可供大家在志愿選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候參考。
1、高考飛行器數(shù)字化裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)是什么和學(xué)什么
是什么
本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有與飛行器數(shù)字化裝配技術(shù)相適應(yīng)的文化素質(zhì)，職業(yè)素養(yǎng)，掌握飛機(jī)數(shù)字化裝配、飛機(jī)維護(hù)和修理專(zhuān)業(yè)基本知識(shí)及專(zhuān)業(yè)技能，了解相關(guān)企業(yè)飛機(jī)的裝配生產(chǎn)過(guò)程，面向飛機(jī)裝配、飛機(jī)維修一線，滿(mǎn)足飛機(jī)制造企業(yè)的機(jī)身、機(jī)翼和整機(jī)的裝配，航空維修企業(yè)的機(jī)體結(jié)構(gòu)維修等崗位需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
學(xué)什么
現(xiàn)代飛行器制造技術(shù)、飛機(jī)制造鈑金件成型技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配技術(shù)、飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理、數(shù)控加工技術(shù)實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)鈑金工實(shí)訓(xùn)
2、飛行器數(shù)字化裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)未來(lái)就業(yè)前景有哪些
民用航空產(chǎn)業(yè)是世界科技與裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，具有資金和技術(shù)高度密集、產(chǎn)業(yè)附加值高、適航門(mén)檻高等特點(diǎn)。十三五期間，上海初步建立了以大型客機(jī)和民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制、新支線飛機(jī)量產(chǎn)為代表的民用航空產(chǎn)業(yè)體系�！睹裼煤娇展I(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2013－2020）》、《十三五國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《上海市航空制造產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020）》的制訂，從規(guī)劃和政策上支撐上海具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心建設(shè)，貫徹落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，構(gòu)筑上海制造的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，進(jìn)一步完善上海航空制造產(chǎn)業(yè)鏈體系。2021年，商飛的ARJ21已交付67架，C919進(jìn)入適航審定階段，訂單數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。行業(yè)、企業(yè)和上海市未來(lái)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)，這些都為“飛行器數(shù)字化裝配技術(shù)”專(zhuān)業(yè)未來(lái)的發(fā)展提供巨大的機(jī)遇，也為未來(lái)的飛機(jī)制造人才提供巨大的市場(chǎng)。
3、飛行器數(shù)字化裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向有哪些
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