“校車(chē)安全管理最重要的是厘清各部門(mén)的職責(zé)”“鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府應(yīng)該成為校車(chē)安全管理的首要責(zé)任主體”“應(yīng)急預(yù)案不搞不行”……9月23日，《湖南省實(shí)施〈校車(chē)安全管理?xiàng)l例〉辦法》立法聽(tīng)證會(huì)在湖南省教育廳舉行，16名聽(tīng)證代表紛紛建言獻(xiàn)策，這也是湖南省教育廳近年來(lái)首次舉行立法聽(tīng)證會(huì)。
在辦法起草過(guò)程中，湖南省政府法制辦、湖南省教育廳通過(guò)政府網(wǎng)站、專(zhuān)家論證會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)等多種形式向社會(huì)各界和相關(guān)部門(mén)征求意見(jiàn)和建議。同時(shí)，廣泛動(dòng)員市民代表參加聽(tīng)證會(huì)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名、電話(huà)報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)報(bào)名等申請(qǐng)方式。按照廣泛性原則，湖南省教育廳隨機(jī)選擇了來(lái)自政法界、教育界、企業(yè)界和新聞界的16名代表參加了當(dāng)天的聽(tīng)證會(huì)，他們當(dāng)中有法學(xué)院教授、鄉(xiāng)村教師、縣級(jí)政府官員、新聞?dòng)浾�、縣校車(chē)辦主任、校車(chē)公司經(jīng)理、幼兒園園長(zhǎng)等，代表非常廣泛。聽(tīng)證會(huì)上，大家圍繞如何加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管、如何打擊“黑校車(chē)”、如何更有效提升駕駛員的技術(shù)素質(zhì)和工作待遇等問(wèn)題展開(kāi)了熱烈討論。
今年8月，在廣泛深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，湖南省教育廳會(huì)同省政府法制辦形成了《湖南省實(shí)施〈校車(chē)安全管理?xiàng)l例〉辦法》聽(tīng)證稿。聽(tīng)證稿從管理職責(zé)、校車(chē)使用許可申請(qǐng)、校車(chē)行駛線(xiàn)路、駕駛校車(chē)許可、安全教育等多方面做出了規(guī)定，并重點(diǎn)圍繞幼兒園校車(chē)安全管理、學(xué)生用船管理、校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式、校車(chē)長(zhǎng)效管理工作機(jī)制、校車(chē)發(fā)展方向、學(xué)生乘車(chē)安全照管、校車(chē)管理過(guò)渡期等七類(lèi)主要問(wèn)題做出了進(jìn)一步的細(xì)化和明確。同時(shí)，湖南的辦法還擴(kuò)大了校車(chē)概念，將幼兒園校車(chē)一并納入校車(chē)規(guī)范化管理范疇。
經(jīng)過(guò)近幾年的努力，湖南校車(chē)安全管理水平大為提升，目前全省123個(gè)縣市區(qū)15個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)中，有93個(gè)縣市區(qū)采用了農(nóng)村客運(yùn)模式、26個(gè)縣市區(qū)采用了專(zhuān)營(yíng)模式、19個(gè)縣市區(qū)采用了公交模式、客運(yùn)模式、專(zhuān)營(yíng)模式并存的模式。各市州、縣市區(qū)均建立了校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式和管理機(jī)制，部分縣市區(qū)還進(jìn)一步明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）校車(chē)安全管理的職責(zé)，湖南校車(chē)管理已經(jīng)基本進(jìn)入了常態(tài)規(guī)范化管理的軌道。
