據(jù)最新長安大學(xué)招生網(wǎng)和湖北招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，湖北高考的考生需要成績在560分左右，位次排名需要在24176名左右，才可以考上長安大學(xué)，不過每年長安大學(xué)在湖北招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會相同。
一、湖北高考多少分可以上長安大學(xué)
1、湖北高考2022年考生上長安大學(xué)的物理(物理+不限)最低分需要574分，錄取最低位次為17372名;
2、湖北高考2021年考生上長安大學(xué)(國家專項)的物理(物理+化學(xué))最低分需要583分，錄取最低位次為23866名;
3、湖北高考2021年考生上長安大學(xué)的物理(物理+不限)最低分需要589分，錄取最低位次為21037名;
4、湖北高考2021年考生上長安大學(xué)(國家專項)的物理(物理+(化或地))最低分需要592分，錄取最低位次為19742名;
5、湖北高考2021年考生上長安大學(xué)的物理(物理+(化或地))最低分需要596分，錄取最低位次為18030名;
6、湖北高考2021年考生上長安大學(xué)的物理(物理+不限)最低分需要598分，錄取最低位次為17185名;
7、湖北高考2020年考生上長安大學(xué)(高校專項)的理科最低分需要585分，錄取最低位次為21922名;
8、湖北高考2020年考生上長安大學(xué)(國家專項)的理科最低分需要590分，錄取最低位次為19831名;
二、長安大學(xué)在湖北的近三年的排名多少可以上
1、2022年長安大學(xué)在湖北的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 本科 | 572 | 4107 | 教育部 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+化學(xué) | 本科 | 560 | 24176 | 教育部 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+化學(xué) | 本科 | 566 | 21135 | 教育部 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 567 | 20643 | 教育部 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 567 | 20643 | 教育部 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+(化或地) | 本科 | 568 | 20151 | 教育部 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 574 | 17372 | 教育部 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+化學(xué) | 本科 | 574 | 17372 | 教育部 |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+(化或地) | 本科 | 575 | 16936 | 教育部 |
2、2021年長安大學(xué)在湖北的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 湖北 | 歷史 | 歷史+不限 | 本科 | 598 | 4179 | 教育部 |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+化學(xué) | 本科 | 583 | 23866 | 教育部 |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+化學(xué) | 本科 | 586 | 22452 | 教育部 |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 589 | 21037 | 教育部 |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 589 | 21037 | 教育部 |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+(化或地) | 本科 | 592 | 19742 | 教育部 |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+化學(xué) | 本科 | 596 | 18030 | 教育部 |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+(化或地) | 本科 | 596 | 18030 | 教育部 |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 本科 | 598 | 17185 | 教育部 |
3、2020年長安大學(xué)在湖北的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 湖北 | 理科 | - | 本一 | 585 | 21922 | 教育部 |
| 2020 | 湖北 | 理科 | - | 本一 | 590 | 19831 | 教育部 |
| 2020 | 湖北 | 理科 | - | 本一 | 594 | 18161 | 教育部 |
《高考志愿填報指南》有用嗎
《高考志愿填報指南》是有用的，高三畢業(yè)生在畢業(yè)之前，學(xué)校都會安排學(xué)生購買《高考志愿填報指南》。指南分為本科和專科兩種形式。如果你覺得自己能考上二本以上院校，那就選擇本科指南，如果你認(rèn)為自己只能上�？�，那就買�？浦改稀Ｈ绻銓τ谏媳究茮]有太大的把握但是有希望，又不想復(fù)課，那就兩本都買了吧。
以本科《高考志愿填報指南》為例，在書中的內(nèi)容大致就這幾種：院校名稱、院校資歷、院校地址、往年錄取分?jǐn)?shù)、學(xué)費收費標(biāo)準(zhǔn)等。
高考志愿填報指南是一本對高三畢業(yè)生報考大學(xué)非常重要的參考書。如果對于高考志愿填報指南中的院校信息還不是很清楚的話，完全可以再根據(jù)學(xué)校名稱登錄其官網(wǎng)進行查詢�；蛘咧苯哟蚋呖贾驹柑顖笾改仙厦娴碾娫捵稍�。
國企為什么不承認(rèn)民辦二本
民辦二本院校的師資、硬件、生源相較于公辦學(xué)校確實不是很好，縱使學(xué)校很好，教育出來的學(xué)生質(zhì)量也不會很高，作為國企肯定不愿意去招這樣的人了。
因為大部分的二本都是屬于民辦本科，因為屬于民間自己創(chuàng)立的，所以只能是收取學(xué)費來運作學(xué)校。
還有在師資力量方面二本也是不如一本的，我國會給好的大學(xué)分配好的師資力量和教育資源，就連獎學(xué)金也是要很多的，這也是為什么在就業(yè)的時候，一本的學(xué)生始終是很吃香，那么985名校畢業(yè)生就更加不用說了。
三、長安大學(xué)學(xué)校介紹
長安大學(xué)直屬國家教育部，是國家首批“211工程”重點建設(shè)大學(xué)、國家“985優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”建設(shè)高校、國家“雙一流”建設(shè)高校。 學(xué)校創(chuàng)建于新中國百業(yè)待興之時，壯大于改革浪潮迭起之際，興盛于高等教育強國大勢之中，與共和國同向同行近七十載。自1951年起，學(xué)校前身西安公路學(xué)院、西安地質(zhì)學(xué)院、西北建筑工程學(xué)院相繼成立。1956年開始招收外國留學(xué)生。1978年開始招收碩士研究生。1983年開始招收博士研究生。1997年成為首批“211工程”重點建設(shè)大學(xué)。2000年三校合并，組建長安大學(xué)，掀開學(xué)校跨越式發(fā)展新篇章。2005年以來，教育部先后與交通部（現(xiàn)交通運輸部）、陜西省人民政府、國土資源部（現(xiàn)自然資源部）、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部簽署共建長安大學(xué)協(xié)議，“四部一省”共建長安大學(xué)的辦學(xué)格局正式形成。2011年入選國家“985優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”建設(shè)高校。2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校，邁向*，踏上新征程。 學(xué)校位居歷史文化名城西安，坐擁南北兩大校區(qū)，南倚大雁塔，北鄰渭水濱，建有太白山、梁山、渭水三個教學(xué)實習(xí)基地，校園面積3745畝。學(xué)校著力塑造人文、創(chuàng)新、智慧、綠色和平安的魅力校園，校內(nèi)綠樹成蔭，景色優(yōu)美，設(shè)施完備，來自全國31個省市自治區(qū)及港澳臺地區(qū)、40多個民族，全球100多個國家的莘莘學(xué)子，在多樣性、國際化的校園里，潛心求學(xué)、讀書問道。 學(xué)校堅持*辦學(xué)方向，緊扣立德樹人根本任務(wù)，秉承“工科優(yōu)勢突出、理科基礎(chǔ)深厚、文科繁榮發(fā)展”的學(xué)科布局，擔(dān)當(dāng)“人才培養(yǎng)的搖籃、科學(xué)研究的殿堂、社會服務(wù)的基地、文化傳承創(chuàng)新的高地”的崇高使命，堅持“特色鮮明、國際知名的高水平研究型大學(xué)”的目標(biāo)愿景，成為我國交通運輸、國土資源、城鄉(xiāng)建設(shè)三大行業(yè)領(lǐng)域高層次人才培養(yǎng)、高水平科學(xué)研究、高質(zhì)量社會服務(wù)的重要基地。 學(xué)�，F(xiàn)有9個一級學(xué)科博士點，33個一級學(xué)科碩士點。有9個博士后科研流動站。工程學(xué)、地球科學(xué)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué)等4個學(xué)科進入ESI全球前1%�，F(xiàn)有82個本科專業(yè)，其中36個專業(yè)入選國家“雙萬計劃”一流建設(shè)專業(yè)，18個專業(yè)通過國家工程教育認(rèn)證。學(xué)校穩(wěn)居中國大學(xué)百強，土木與交通學(xué)科位列U.S.News全球大學(xué)第30名，被譽為公路交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍�！�、科技創(chuàng)新的“金名片”。 學(xué)校設(shè)有23個學(xué)院（系），具備覆蓋工學(xué)、理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、哲學(xué)、法學(xué)、文學(xué)7大門類，貫通學(xué)士、碩士、博士教育培養(yǎng)全過程的學(xué)位授予體系。*面向國家重大戰(zhàn)略，設(shè)立了現(xiàn)代交通研究院、秦嶺生態(tài)環(huán)境研究院、黃河研究院、川藏鐵路工程研究院、杭州研究院和雄安現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究院等一批實體研究院。現(xiàn)有中國科學(xué)院、中國工程院、新加坡工程院院士4人，教授、副教授1300余人，其中博士生導(dǎo)師365人、碩士生導(dǎo)師1041人。擁有承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃、國家重大工程項目的各類杰出人才逾百人�，F(xiàn)有全日制本科生2.5萬余人，博士、碩士研究生1萬余人，外國留學(xué)生1600余人。 學(xué)校平臺條件完善，現(xiàn)有國家級實驗教學(xué)中心5個（含3個國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心），省部級實驗教學(xué)中心19個（含4個省部級虛擬仿真實驗教學(xué)中心），2個國家工程實驗室，1個國際聯(lián)合實驗室，1個國家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心和79個省部級重點研究基地。國內(nèi)高校唯一的“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗場”，被交通運輸部認(rèn)定為全國三大“自動駕駛封閉場地測試基地”之一。 學(xué)校育人成果豐碩，累計向海內(nèi)外輸送優(yōu)秀畢業(yè)生近30萬人，其中外國留學(xué)生7000余人。優(yōu)秀校友遍及五湖四海，以“具有家國情懷、國際視野、創(chuàng)新能力和奉獻精神”著稱于業(yè)界，涌現(xiàn)出以港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科為代表的承擔(dān)重大工程建設(shè)的“總工程師群體”，以中國科學(xué)院院士丁漢為代表的引領(lǐng)學(xué)術(shù)前沿的“科學(xué)家群體”，以中國民用航空局局長馮正霖為代表的“政界翹楚群體”和造就一批上市公司的“商界精英群體”。學(xué)校入選“全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”和“全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革特色典型經(jīng)驗高�！�。 學(xué)校矢志原始創(chuàng)新，構(gòu)建“大團隊、大平臺、大項目、大成果”四位一體科技創(chuàng)新體系，年度科研經(jīng)費突破8.8億元，年度國家自然科學(xué)基金、國家社會科學(xué)基金超過110項。近年來獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎、二等獎22項。年度授權(quán)專利1300余項。先后攻克了特殊地區(qū)公路建設(shè)成套科學(xué)技術(shù)難題，研發(fā)了黃土滑坡及大型崩塌臨災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，解決了地鐵建設(shè)中的地裂縫風(fēng)險防治問題。*，學(xué)校積極布局“智慧+”“綠色+”“大數(shù)據(jù)+”等學(xué)科交叉戰(zhàn)略，旨在改造傳統(tǒng)、升級產(chǎn)業(yè)、贏得未來。 學(xué)校注重成果推廣，科研成果應(yīng)用于被譽為“國之重器”的港珠澳大橋、全球空港新標(biāo)桿北京大興國際機場等超級工程建設(shè)，支撐了世界最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋、世界海拔最高的青藏公路、亞洲最長公路隧道秦嶺終南山隧道、第一條沙漠高速公路榆靖高速等諸多有重要國際影響力的世紀(jì)工程建設(shè)。與數(shù)十家世界500強企業(yè)建立了深度戰(zhàn)略合作關(guān)系。 學(xué)校精心打造卓越學(xué)術(shù)期刊矩陣，主編8種學(xué)術(shù)期刊，穩(wěn)立中國高校學(xué)術(shù)出版業(yè)界之潮頭。《中國公路學(xué)報》《交通運輸工程學(xué)報》連續(xù)多年被評為“百種中國杰出學(xué)術(shù)期刊”，《Journal of Traffic and Transportation Engineering》被ESCI數(shù)據(jù)庫收錄，已成為交通運輸領(lǐng)域三大頂刊，均入選中國科技期刊卓越行動計劃，位列全國高校第四位�！督ㄖ茖W(xué)與工程學(xué)報》和《地球科學(xué)和環(huán)境學(xué)報》均具有顯著的行業(yè)影響力。 學(xué)校堅持國際化辦學(xué)，建有中外合作辦學(xué)機構(gòu)“長安都柏林國際交通學(xué)院”、馬爾代夫維拉學(xué)院漢語中心（孔子學(xué)院）、特殊地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展國際合作聯(lián)合實驗室、5個“111計劃”學(xué)科創(chuàng)新引智基地，發(fā)起組建了“中俄交通高校國際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心”。舉辦了中美、中俄、中法、中國南非公路工程標(biāo)準(zhǔn)系列對接國際論壇，推進交通國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同計劃。深度參與世界交通運輸大會（WTC）的策劃、組織、運行。與中國路橋、中交、中鐵、中鐵建等大型企業(yè)攜手推進中國企業(yè)“走出去”伙伴計劃。與世界30多個國家和地區(qū)的140余所院校及科研機構(gòu)建立了合作關(guān)系。 雁塔鐘聲悠悠，渭河波濤浩浩，太白山巒皚皚。幾代人初心不改、豪情如瀑，數(shù)十載厚積薄發(fā)、行久致遠(yuǎn)。面向未來，長安大學(xué)將始終高舉**偉大旗幟，以****思想為指引，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，加快世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)步伐，在助力中華民族偉大復(fù)興的壯闊征程中譜寫新的長大輝煌！ （數(shù)據(jù)最后更新：2021年11月）
