據(jù)最新河北軌道運輸職業(yè)技術學院招生網和河南招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù),河南高考的考生需要成績在229分左右,位次排名需要在439768名左右,才可以考上河北軌道運輸職業(yè)技術學院,不過每年河北軌道運輸職業(yè)技術學院在河南招生人數(shù)不同、試卷難度也不同,所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、河南高考多少分可以上河北軌道運輸職業(yè)技術學院
1、河南高考2022年考生上河北軌道運輸職業(yè)技術學院的理科最低分需要364分,錄取最低位次為379498名;
2、河南高考2021年考生上河北軌道運輸職業(yè)技術學院的理科最低分需要280分,錄取最低位次為422454名;
3、河南高考2020年考生上河北軌道運輸職業(yè)技術學院的理科最低分需要229分,錄取最低位次為439768名;
4、河南高考2022年考生上河北軌道運輸職業(yè)技術學院的文科最低分需要382分,錄取最低位次為175731名;
5、河南高考2021年考生上河北軌道運輸職業(yè)技術學院的文科最低分需要363分,錄取最低位次為194637名;
6、河南高考2020年考生上河北軌道運輸職業(yè)技術學院的文科最低分需要351分,錄取最低位次為217993名;
二、河北軌道運輸職業(yè)技術學院在河南的近三年的排名多少可以上
1、2022年河北軌道運輸職業(yè)技術學院在河南的最低錄取分數(shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 河南 | 理科 | ? | 364 | 379498 | 省政府 |
2022 | 河南 | 文科 | ? | 382 | 175731 | 省政府 |
2、2021年河北軌道運輸職業(yè)技術學院在河南的最低錄取分數(shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 河南 | 理科 | ? | 280 | 422454 | 省政府 |
2021 | 河南 | 文科 | 專科 | 363 | 194637 | 省政府 |
3、2020年河北軌道運輸職業(yè)技術學院在河南的最低錄取分數(shù)線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 河南 | 理科 | 專科 | 229 | 439768 | 省政府 |
2020 | 河南 | 文科 | ? | 351 | 217993 | 省政府 |
滑檔和退檔分別是什么意思
1、滑檔就是你填報的院校投檔分數(shù)線太高,超出了你的高考成績,你填報的志愿沒有能夠被投檔進報考的院校。如果你填報的所有志愿都是這種情況,沒有一個能夠投檔進去,你在這個批次就滑檔了,只能填報征集志愿了。
2、退檔是說你已經達到了一個志愿的投檔分數(shù)線,被投檔進了一個院校,但由于你填報的專業(yè)都是好專業(yè),分數(shù)要求太高,你沒有被填報的6個專業(yè)錄取,而你又沒有填報專業(yè)服從調劑,你就會被這個學校退檔。退檔后,你在這個批次就不能再被投檔了,只能填報征集志愿了。
學院和大學有什么不同
第一,大學和學院的建校規(guī)模是不一樣的,這也是二者之間最大的差別。大學是帶有綜合性質的,所以一般學校師生人數(shù)會比較多,占地面積也大,至少要包含三個學院以上。而學院就不一樣了,更加側重于專業(yè)性質,會培養(yǎng)出很多專業(yè)的人才。
現(xiàn)在也有不少學院為了改名為大學,而費盡了心思,畢竟改為大學之后,就相當于變相地告訴接以后的考生們,我們學校的實力變得更強了,所可容納的師生類型也更加的廣泛,不再像原來一樣僅僅是部分專業(yè)師生的“天地”了。
第二,大學和學院的師資力量也有很大的不同。其中大學教師20%以上要有博士學歷,50%以上要有碩士學歷,教授人數(shù)也要100人以上,但是學院就不一樣了,只需碩士學歷以上的教師占30%以上,教授人數(shù)超過十人即可。
第三,二者培養(yǎng)人才的方向不同。大學的學習更像是帶有研究性質的,所以科研成就和成果也要比學院多,而學院更多的是培養(yǎng)學生們的專業(yè)技能,以便學生們能夠更好地就業(yè)。
不過大學也分好壞,學院更是如此,學生們將來是否能夠成長為社會需要的人才,還是要看學生們的個人能力,個人能力出眾,就會比其他人得到更多機會。
三、河北軌道運輸職業(yè)技術學院學校介紹
河北軌道運輸職業(yè)技術學院位于河北省省會石家莊市,隸屬于河北省人力資源和社會保障廳,是一所軌道交通行業(yè)特色鮮明、面向全國招生的公辦普通高等職業(yè)院校。 2012年,經省政府批準、教育部備案,整合石家莊鐵路運輸學校和原石家莊鐵路司機學校優(yōu)質資源,成立河北軌道運輸職業(yè)技術學院。學院確立了以全日制大中專在校生教育為主體,以成人教育、技能鑒定、職業(yè)技能培訓為輔助,以校產集團引領校企深度融合為支撐的“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略,構建了中、高職教育相互銜接的職業(yè)教育“直通車”和技師、高級技師、中專與高等職業(yè)教育相互溝通的人才培養(yǎng)“立交橋”,辦學規(guī)模達3萬余人。 辦學資源 學院現(xiàn)有4個校區(qū),總占地面積近千畝,建筑面積31萬余平方米,教職工700余名,副高級以上職稱200余人。有內設機構27個,其中黨政管理機構10個、教學機構10個、教輔機構5個,群團機構2個,F(xiàn)有鐵道運輸、鐵道機車車輛、城市軌道交通、客運服務、機電工程、管理工程等專業(yè)系和航空學院,開設專業(yè)30余個。鐵道交通運營管理專業(yè)是全國交通運輸類示范專業(yè)點,鐵道機車專業(yè)被教育部評為“創(chuàng)新發(fā)展行動計劃”骨干建設專業(yè)。作為教育部現(xiàn)代學徒制試點單位,河北省“1+X”證書制度試點牽頭學校,現(xiàn)有教育部“1+X”證書制度試點12個。成立“毛澤東號”機車司機長劉鈺峰技能大師工作室,承擔河北省鐵路運輸類青年教師跟崗訪學培訓項目。 招生就業(yè) 學院目前全日制招生錄取范圍覆蓋到全國24個省(市、自治區(qū)),與各鐵路局集團公司、鐵路工程局、中車公司等央企、國企,各城市軌道公司以及近百家地方大型國有、民營企業(yè)建立了長期、穩(wěn)定的人才招聘關系。大力推進“訂單班”、現(xiàn)代學徒制和企業(yè)新型學徒制建設,廣泛開展與德國比勒費爾德中等企業(yè)應用技術大學合作辦學、英國紐卡斯爾大學“3+2”國際班、馬來西亞沙巴大學交換生等國際交流項目。每年來校招聘企業(yè)提供的就業(yè)崗位遠遠超過畢業(yè)生數(shù),學生就業(yè)率穩(wěn)居在96%以上,呈現(xiàn)出“入口旺、出口暢”的良好態(tài)勢。 辦學優(yōu)勢 學院行業(yè)辦學歷史悠久,職業(yè)教育特色鮮明,是國家級高技能人才培訓基地、中國鐵路總公司運輸類專業(yè)技術人員和機車駕駛員培訓基地、北京鐵路局客運培訓基地和調度員培訓基地、北京交通大學遠程教育教學中心;建有國家職業(yè)技能鑒定所和鐵路特有工種鑒定站,是交通部軌道列車司機職業(yè)技能鑒定站,河北省交通職業(yè)教育集團牽頭單位之一。學院成功承辦全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽車站值班員競賽,中國鐵路總公司調度職業(yè)技能競賽,數(shù)控、電氣裝置、焊接、“5G+MR”資源開發(fā)、VR技術應用等多項全國行業(yè)職業(yè)技能競賽河北省選拔賽和《中國大能手》(第二季)華北賽區(qū)海選啟動儀式,圓滿完成北京至拉薩首批旅客列車乘務人員崗前培訓任務,彰顯行業(yè)影響力。 實訓基地 學院建有目前全國唯一的由國家發(fā)改委、人社部和河北省政府共同建設的國家級示范項目——河北省職業(yè)技能公共實訓基地,新設雄安公共實訓基地,全力打造集“培訓實訓、技能鑒定、技能比武、科技研發(fā)、成果轉化、師資培訓、學術交流、創(chuàng)業(yè)孵化”等多位一體的高技能人才公共實訓平臺。該基地將建成為“立足省會、服務全省、輻射華北”的“公共性、公益性、特色型、生產型”河北省龍頭基地。同時,學院以市場需求為導向,與中國鐵路北京、太原、濟南局集團公司,北京、天津、石家莊軌道公司等單位共建北京動車段、石家莊車輛段等多個校外實訓基地,開創(chuàng)出產教融合、校企合作、協(xié)同育人的人才培養(yǎng)新格局。 育人成果 七十多年來,學院為鐵路和社會培養(yǎng)了十萬多名高素質技術技能人才,很多優(yōu)秀畢業(yè)生走上領導崗位,成為中國鐵路和經濟社會發(fā)展的中流砥柱。近年來,學院學子在全國鐵道職業(yè)院校專業(yè)技能大賽、數(shù)控技能大賽、大學生機械創(chuàng)新設計大賽、大學生智能互聯(lián)創(chuàng)新應用設計大賽、大學生機器人大賽等眾多知名賽事中摘金奪銀、碩果累累,在全國職業(yè)院校稅務技能大賽、中國技能大賽——全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能大賽中斬獲國獎殊榮,以沉甸甸的獎牌書寫著*職業(yè)教育的“奮進之筆”。