據(jù)最新南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)和廣東招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，廣東高考的考生需要成績(jī)?cè)?36分左右，位次排名需要在298031名左右，才可以考上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，不過每年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣東招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會(huì)相同。
一、廣東高考多少分可以上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、廣東高考2022年考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歷史(歷史+不限)最低分需要457分，錄取最低位次為79837名;
2、廣東高考2021年考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歷史(歷史+不限)最低分需要441分，錄取最低位次為101265名;
3、廣東高考2022年考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理(物理+不限)最低分需要424分，錄取最低位次為264388名;
4、廣東高考2021年考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理(物理+不限)最低分需要336分，錄取最低位次為298031名;
5、廣東高考2021年考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理(物理+不限)最低分需要351分，錄取最低位次為289406名;
6、廣東高考2020年考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要348分，錄取最低位次為277809名;
7、廣東高考2020年考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的文科最低分需要378分，錄取最低位次為147850名;
二、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣東的近三年的排名多少可以上
1、2022年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | �？� | 457 | 79837 | 省政府 |
| 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | �？� | 424 | 264388 | 省政府 |
2、2021年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | �？� | 441 | 101265 | 省政府 |
| 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | �？� | 336 | 298031 | 省政府 |
| 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | �？� | 351 | 289406 | 省政府 |
3、2020年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在廣東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 廣東 | 理科 | - | �？� | 348 | 277809 | 省政府 |
| 2020 | 廣東 | 文科 | - | �？� | 378 | 147850 | 省政府 |
征集志愿和正常志愿填報(bào)有什么區(qū)別
征集志愿和正常錄取在進(jìn)入學(xué)校以后是沒有區(qū)別的，兩者的主要區(qū)別是在招生計(jì)劃以及分?jǐn)?shù)線等方面。具體的區(qū)別如下：
1、招錄計(jì)劃數(shù)不同。
征集志愿一般是部分高校在其第一批至第四批第一志愿招錄名額不滿的情況下進(jìn)行的。正常錄取即考試填報(bào)的志愿符合高校招錄的分?jǐn)?shù)條件予以錄取。
2、適用對(duì)象不同。
參與征集志愿的考生是要求達(dá)到相應(yīng)批次控制線且未被錄取的考生和相應(yīng)批次線下20分以內(nèi)的學(xué)生。正常錄取的考生一般是要求達(dá)到對(duì)應(yīng)批次以及學(xué)校招錄的分?jǐn)?shù)線的。
3、招錄時(shí)間不同。
征集志愿因招錄計(jì)劃不滿而開展的招生，因此其招錄的時(shí)間一般是在對(duì)應(yīng)批次正常招錄時(shí)間后面的。即征集志愿的時(shí)間要晚于正常招錄時(shí)間的。
高考滑檔的原因有哪些
一、分?jǐn)?shù)因素：這類退檔，是由考生成績(jī)本身引發(fā)的。
二、生源已滿：
1、專業(yè)已錄滿。
3、漢族已錄滿。
4、本校已錄滿。
三、結(jié)論性退檔：
1、取消再閱，這種情況一般稱為“死檔”，往往出現(xiàn)在高分考生身上。
2、在高考過程中，因?yàn)槲璞仔袨楸徊樘幎苯油藱n。
三、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校介紹
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，是軌道交通行業(yè)辦學(xué)歷史最悠久、影響力最大的高職院校之一，是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高校，是江蘇省高水平高職院校建設(shè)單位、國家優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校、*高水平高職學(xué)校和專業(yè)群建設(shè)單位。*，學(xué)校確立了建設(shè)*、世界水準(zhǔn)卓越新南鐵的發(fā)展目標(biāo)。 學(xué)校辦學(xué)歷史悠久。前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學(xué)，1953年，黃炎培先生創(chuàng)辦的中華職業(yè)學(xué)校（時(shí)名為上海輕工業(yè)學(xué)校）商科并入我校，1955年起更名為南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學(xué)校升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。建校80年來，始終堅(jiān)守“職教報(bào)國、立德樹人、追求卓越”的初心使命，傳承教育救國、現(xiàn)代職教、鐵路行業(yè)三種稟賦，堅(jiān)持“走合作辦學(xué)之路，與中國鐵路同行”的辦學(xué)理念，致力培養(yǎng)“具有家國情懷、工匠精神、鐵路基因的興路強(qiáng)國時(shí)代新人”，為行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)了10萬余名高素質(zhì)技術(shù)技能人才，被譽(yù)為鐵路“黃埔軍�！薄� 學(xué)校辦學(xué)條件優(yōu)質(zhì)�，F(xiàn)有浦口和建寧路兩個(gè)校區(qū)，占地面積1146畝，總建筑面積40.2萬平方米，全日制在校生10337人，教職工604人，設(shè)有運(yùn)輸管理學(xué)院、通信信號(hào)學(xué)院、機(jī)車車輛學(xué)院、供電與工程學(xué)院、財(cái)經(jīng)與物流管理學(xué)院、建筑與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院、智能工程學(xué)院等，開辦專業(yè)36個(gè)，構(gòu)建了以軌道交通專業(yè)為優(yōu)勢(shì)和特色的專業(yè)群體系，其中國家“雙高”建設(shè)專業(yè)群1個(gè)（鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)群），軌道交通類專業(yè)行業(yè)領(lǐng)先，會(huì)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)等地方專業(yè)省內(nèi)一流。建有全國唯一、連接鐵路正線、列車開進(jìn)校園的高鐵實(shí)訓(xùn)基地，集成高鐵六大系統(tǒng)，全真高鐵設(shè)備，技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)同步，實(shí)訓(xùn)條件全國一流，成為“江蘇鐵路人才培訓(xùn)基地”、中國鐵路總公司定點(diǎn)培訓(xùn)單位、歐亞交通高校國際聯(lián)合會(huì)國際化人才培養(yǎng)基地。 學(xué)校辦學(xué)實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先。在行業(yè)學(xué)會(huì)、行指委等組織中擔(dān)任主任、副主任，牽頭鐵道運(yùn)輸類專業(yè)升級(jí)及數(shù)字化改造，牽頭研制教育部鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際教學(xué)案例庫、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)院校鐵道類專業(yè)建設(shè)。省級(jí)以上重點(diǎn)專業(yè)、行業(yè)名師、全國鐵路行業(yè)技能大賽一等獎(jiǎng)、國家規(guī)劃教材同類院校領(lǐng)先。建有全國首家“地鐵學(xué)院”。建有全國首個(gè)“鐵路文化研究中心”、江蘇鐵路教育館等，是全國鐵路科普教育基地、江蘇省愛國主義教育基地。 學(xué)校堅(jiān)持以高水平黨建引領(lǐng)事業(yè)發(fā)展。學(xué)校黨委切實(shí)履行管黨治黨主體責(zé)任、辦學(xué)治校主體責(zé)任，堅(jiān)持全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，全校共有9個(gè)黨總支、7個(gè)直屬黨支部、31個(gè)黨支部，現(xiàn)有黨員620名（含在職教職工黨員、離退休黨員、學(xué)生黨員）。學(xué)校黨建成果突出，先后獲得江蘇省高等學(xué)校先進(jìn)基層黨組織、江蘇省學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)工作先進(jìn)單位、江蘇省高校思政工作先進(jìn)集體等榮譽(yù)；1個(gè)黨總支、1個(gè)黨支部分別入選教育部全國黨建工作“標(biāo)桿院系”、“樣板支部”，黨支部工作案例入選全國黨員教育培訓(xùn)教材；學(xué)校紀(jì)委3次蟬聯(lián)省紀(jì)委年度綜合考核第一等次；學(xué)校團(tuán)委當(dāng)選全國鐵道團(tuán)指委副主任單位；馬克思主義學(xué)院連續(xù)2次入選江蘇省示范馬克思主義學(xué)院；學(xué)校連續(xù)多年獲評(píng)江蘇省文明校園。 學(xué)校人才培養(yǎng)成效顯著。在國家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)、全國職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力大賽、國家專業(yè)教學(xué)資源庫、教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)、1+X證書制度試點(diǎn)等方面不斷突破，涌現(xiàn)出全國教學(xué)能力大賽一等獎(jiǎng)獲得者、全國高校思想政治理論課教學(xué)展示活動(dòng)二等獎(jiǎng)、江蘇省優(yōu)秀教師等先進(jìn)典型；學(xué)生綜合素質(zhì)高，近五年，在省級(jí)以上各類競(jìng)賽中累計(jì)獲獎(jiǎng)500多人次，特別是在全國職業(yè)院校技能大賽、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽、中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯——彩虹人生”全國職業(yè)學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽以及各類文體競(jìng)賽中摘金奪銀、成績(jī)突出，青年志愿服務(wù)品牌受到團(tuán)中央和團(tuán)省委表彰10余次。涌現(xiàn)出全國鐵路勞模、“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、全國和全路向上向善好青年等一大批優(yōu)秀畢業(yè)生典型。 學(xué)校國際合作引領(lǐng)行業(yè)院校。牽頭搭建中國—東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟等4大國際合作平臺(tái)，覆蓋“一帶一路”，訂單招收培養(yǎng)沿線國家留學(xué)生，在埃及、老撾掛牌成立鐵路海外培訓(xùn)基地，與北京交通大學(xué)共同承擔(dān)商務(wù)部援外培訓(xùn)項(xiàng)目——埃塞俄比亞亞吉鐵路列車調(diào)度員崗位培訓(xùn)；與西南交通大學(xué)共同承擔(dān)中國工程院重大咨詢課題——“一帶一路”軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)研究、共同開展蒙內(nèi)鐵路職業(yè)崗位人員培訓(xùn)、合作編寫全英文培訓(xùn)教材，服務(wù)中國鐵路走出去。 學(xué)校社會(huì)聲譽(yù)卓越。招生就業(yè)兩旺，錄取分?jǐn)?shù)線連續(xù)8年名列江蘇省高職院校第一。畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ�、企業(yè)滿意度高，畢業(yè)生就業(yè)率平均保持在96%以上，畢業(yè)生3/4左右在大型國有企業(yè)就業(yè)，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和半年后薪酬水平連續(xù)多年位居全省高職院校前三名，用人單位滿意度保持在95%以上，是考生和家長最為心儀的高職院校之一，畢業(yè)生成為鐵路企業(yè)用人單位的首選。學(xué)校服務(wù)江蘇軌道交通發(fā)展不可替代，服務(wù)“長三角一體化”戰(zhàn)略作用日益凸顯，服務(wù)“一帶一路”倡議優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，不斷推動(dòng)卓越新南鐵建設(shè)，致力為現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國建設(shè)和江蘇“爭(zhēng)當(dāng)表率，爭(zhēng)做示范，走在前列”貢獻(xiàn)力量！
