據(jù)最新河北交通職業(yè)技術(shù)學院招生網(wǎng)和廣東招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，廣東高考的考生需要成績在240分左右，位次排名需要在351016名左右，才可以考上河北交通職業(yè)技術(shù)學院，不過每年河北交通職業(yè)技術(shù)學院在廣東招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、廣東高考多少分可以上河北交通職業(yè)技術(shù)學院
1、廣東高考2022年考生上河北交通職業(yè)技術(shù)學院的歷史(歷史+不限)最低分需要333分，錄取最低位次為209296名;
2、廣東高考2021年考生上河北交通職業(yè)技術(shù)學院的歷史(歷史+不限)最低分需要247分，錄取最低位次為259177名;
3、廣東高考2021年考生上河北交通職業(yè)技術(shù)學院的歷史(歷史+不限)最低分需要292分，錄取最低位次為238424名;
4、廣東高考2021年考生上河北交通職業(yè)技術(shù)學院的物理(物理+不限)最低分需要-分，錄取最低位次為-名;
5、廣東高考2021年考生上河北交通職業(yè)技術(shù)學院的物理(物理+不限)最低分需要-分，錄取最低位次為-名;
6、廣東高考2021年考生上河北交通職業(yè)技術(shù)學院的物理(物理+不限)最低分需要291分，錄取最低位次為318458名;
7、廣東高考2020年考生上河北交通職業(yè)技術(shù)學院的理科最低分需要240分，錄取最低位次為344502名;
8、廣東高考2020年考生上河北交通職業(yè)技術(shù)學院的文科最低分需要274分，錄取最低位次為224575名;
二、河北交通職業(yè)技術(shù)學院在廣東的近三年的排名多少可以上
1、2022年河北交通職業(yè)技術(shù)學院在廣東的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | �？� | 333 | 209296 | 省政府 |
| 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 352 | 189553 | 省政府 |
| 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | �？� | 338 | 351016 | 省政府 |
2、2021年河北交通職業(yè)技術(shù)學院在廣東的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | �？� | 247 | 259177 | 省政府 |
| 2021 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 292 | 238424 | 省政府 |
| 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | �？� | - | - | 省政府 |
| 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | - | - | 省政府 |
| 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | �？� | 291 | 318458 | 省政府 |
3、2020年河北交通職業(yè)技術(shù)學院在廣東的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 廣東 | 理科 | - | 專科 | 240 | 344502 | 省政府 |
| 2020 | 廣東 | 文科 | - | �？� | 274 | 224575 | 省政府 |
二本線差多少分補錄
補錄，一直是分數(shù)在批次線附近考生的最后一根救命稻草。在整個填報志愿和錄取過程中，這些考生都在翹首期盼著補錄之神的降臨。可是關(guān)于補錄的問題，卻不是每個考生都知之甚詳，有些考生甚至分不清補錄和志愿征集之間的區(qū)別。下面，就為您詳細解讀一下高考補錄。
1.時間。補錄是在錄取結(jié)束，各院校開學后，部分錄取考生不能到校，放棄入學資格，此時，學校的招生計劃又出現(xiàn)空缺。此時，該高校會進行補錄。
2.投檔人條件。凡是未錄取考生，電子檔案狀態(tài)是未錄取的自由狀態(tài)，并且分數(shù)達到投檔線的考生，都可以參加補錄。但在招生院校把空缺的余額在當?shù)卣猩块T統(tǒng)一組織下進行補錄過程中，那些電子檔案處于不自由狀態(tài)的學生，比如那些放棄入學資格的考生，這些考生因是被錄取狀態(tài)，不再有機會參與補錄時的填報志愿。當然，不管是征集志愿，還是補錄，都需要考生根據(jù)高校在當?shù)卣猩块T發(fā)布的招生計劃，重新填報志愿，原志愿全部作廢。
補錄時高校提檔線會不會提高一般來說，征集志愿和補錄都是因為招生計劃沒有完成而進行的第二次錄取，所以，大多數(shù)都會降分，特別是因為分數(shù)不合適而導(dǎo)致沒完成招生任務(wù)的，更是會在一定范圍內(nèi)降低分數(shù)。只是，不是所有的院校都會降分。
一般征集志愿時，因上幾個批次未錄取考生都可自由填報，各院校提檔線反而會有所上升。你的分數(shù)，補錄的問題不大，你可以選擇你們當?shù)氐囊恍└咝＃晒Φ母怕矢蟆?/p>
二本壓線的中外合作辦學院校有哪些
| 學校名稱 | 所在地 | 辦學性質(zhì) | 最低分數(shù)線 |
| 浙江越秀外國語學院(中外合作) | 浙江 | 民辦 | 436 |
| 泉州信息工程學院(中外合作) | 福建 | 民辦 | 436 |
| 陽光學院(中外合作) | 福建 | 民辦 | 437 |
| 西安科技大學高新學院(中外合作) | 陜西 | 民辦 | 438 |
| 天津財經(jīng)大學珠江學院(中外合作) | 天津 | 民辦 | 438 |
| 福建農(nóng)林大學金山學院(中外合作) | 福建 | 民辦 | 439 |
| 衡水學院(中外合作) | 河北 | 公立 | 439 |
| 莆田學院(中外合作) | 福建 | 公立 | 440 |
| 巢湖學院(中外合作) | 安徽 | 公立 | 440 |
| 青海民族大學(中外合作) | 青海 | 公立 | 443 |
| 錦州醫(yī)科大學(中外合作) | 遼寧 | 公立 | 443 |
| 吉林化工學院(中外合作) | 吉林 | 公立 | 445 |
| 渤海大學(中外合作) | 遼寧 | 公立 | 446 |
| 吉林工程技術(shù)師范學院(中外合作) | 吉林 | 公立 | 449 |
| 海南熱帶海洋學院(中外合作) | 海南 | 公立 | 449 |
| 廣州南方學院(中外合作) | 廣東 | 民辦 | 449 |
| 北部灣大學(中外合作) | 廣西 | 公立 | 451 |
| 遼寧科技大學(中外合作) | 遼寧 | 公立 | 452 |
| 新疆農(nóng)業(yè)大學(中外合作) | 新疆 | 公立 | 452 |
| 邯鄲學院(中外合作) | 河北 | 公立 | 453 |
| 山東工商學院(中外合作) | 山東 | 公立 | 453 |
三、河北交通職業(yè)技術(shù)學院學校介紹
河北交通職業(yè)技術(shù)學院位于河北省省會石家莊市，是一所具有鮮明交通特色的省屬公辦全日制普通高校。2019年7月，被確定為國家優(yōu)質(zhì)�？聘叩嚷殬I(yè)院校；2019年8月，被確定為全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校。 河北交通職業(yè)技術(shù)學院始建于1956年，歷經(jīng)交通部石家莊公路工程學校、河北交通學院和河北交通學校等六次變遷，1958-1962年舉辦本科教育，2002年由河北交通學校升格改制為河北交通職業(yè)技術(shù)學院，現(xiàn)隸屬于河北省教育廳。學院是全國五一勞動獎狀獲獎單位，是全國數(shù)字校園建設(shè)實驗校、樣板校，是教育部示范性職業(yè)教育集團（聯(lián)盟）培育單位。 學院面向全國招生，現(xiàn)有石家莊市珠江大道、友誼大街和天津市河西區(qū)黑牛城道等3個校區(qū)，在校生15000余人�，F(xiàn)設(shè)路橋工程系、汽車工程系、物流管理系、軌道交通系、電氣與信息工程系、經(jīng)濟管理系、基礎(chǔ)教學部、思政教學部和航海分院等6系2部1分院，招生專業(yè)52個。 辦學65年來，學院始終恪守“厚德、明志、礪能、篤行”的校訓，堅守交通特色、時刻保持與時俱進，用心鑄就辦學品質(zhì)，為河北交通運輸行業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻，為交通事業(yè)輸送了近10萬余名各類中、高級專門人才，80%以上已經(jīng)成為交通運輸行業(yè)技術(shù)和管理骨干，被譽為河北省交通技術(shù)技能人才的搖籃。 近年來，學院秉承“干在實處永無止境，走在前列再謀新篇”的交院精神，攻堅克難、迎難而上，取得了一批國家標志性成果，學院社會影響力和綜合實力顯著增強，道路養(yǎng)護與管理專業(yè)教學資源庫被立項為教育部2019年第二批職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫；獲首批教育“1+X”證書制度試點工作院校；成為教育部第三批現(xiàn)代學徒制試點單位；榮獲省教學成果獎一等獎4項，二、三等獎6項；獲得全國職業(yè)院校信息化教學大賽二等獎2項，全國職業(yè)院校教師教學能力比賽二等獎1項，三等獎4項；獲得省部級科技進步一等獎1項、二等獎2項、三等獎6項，河北省社會科學成果獎三等獎1項。 學院立德樹人成效顯著。秉承“立德樹人、立魂育人”的傳統(tǒng)，形成了“一元引領(lǐng)、二融互促、三體共推、四制并舉”的總體思路，構(gòu)建了以紅色教育為引領(lǐng)、“雙融互促”的思想政治工作模式。學院榮獲*宣傳部、解放軍總政治部“軍民共建*精神文明先進單位”，成為河北省黨建工作示范校；物流管理系黨總支獲評教育部“全國黨建工作標桿院系”建設(shè)單位，經(jīng)濟管理系會計專業(yè)第一黨支部建成教育部“全國黨建工作樣板支部”，道路橋梁工程黨支部獲評教育部“全國黨建工作樣板支部”建設(shè)單位。學院榮獲河北省思想政治工作先進集體、河北省思想政治教育先進集體、河北省文明校園，兩次榮膺省級文明單位稱號。 學院教師隊伍實力提升�，F(xiàn)有教授50人，副教授183人，博士29人、碩士274人。擁有1支國家級職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊，1名全國模范教師，2名全國優(yōu)秀教師，1名全國師德楷模，4支省級職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊，5名河北省政府特殊津貼專家，2名省級教學名師，4名河北省新世紀“三三三人才工程”二層次人選。 學院產(chǎn)教融合校企合作不斷強化。與中鐵十二局等多家世界500強企業(yè)和國有大型企業(yè)建立合作關(guān)系。與長城汽車股份有限公司簽約成立全國首家“長城汽車產(chǎn)業(yè)學院”；上汽大眾SCEP項目是華北地區(qū)規(guī)模最大、河北省唯一的五星級標桿基地；現(xiàn)代物流實訓基地承擔了石家莊區(qū)域內(nèi)本�？莆锪鲗I(yè)培訓。學院成為首批全國職業(yè)院校勞動教育研究院勞動教育研究中心成員單位、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會在河北省唯一認定的培訓合作機構(gòu)。 學院人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著增強。深耕協(xié)同育人，形成了全方位、立體化“六四五五”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作體系，構(gòu)建了全過程、多元化“二四七二”學生成長成才體系。學生在全國職業(yè)院校技能大賽、中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國“挑戰(zhàn)杯”大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽、全國大學生數(shù)學建模競賽等國家賽事獲獎豐碩，累計獲國家三等獎及以上獎項58項，省級獎項230余項。 學院國際合作辦學水平不斷提升。積極服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和“走出去”，輸出中國職業(yè)教育新標準、新技術(shù)和新成果，與泰國邦那商業(yè)學院共建“中泰交通學院”，招收泰國留學生，輸出專業(yè)課程標淮；引進德國優(yōu)質(zhì)教育資源，開發(fā)物流管理專業(yè)課程標準，編寫活頁式、工作手冊式教材；與莫斯科汽車公路國立技術(shù)大學申報中外合作辦學項目，提升學院國際化辦學水平。 學院以****思想為指導(dǎo)，堅持“強質(zhì)量、上層次、提速度”的學院發(fā)展總基調(diào)，固本強基、整體推進、重點突破，厚植“追求卓越、三維共進”質(zhì)量文化，激發(fā)內(nèi)生動力，努力建成“國內(nèi)一流、國際有較強影響力、在交通及相關(guān)領(lǐng)域有突出優(yōu)勢的*高水平高等職業(yè)院校”，為服務(wù)支撐國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展、引領(lǐng)現(xiàn)代交通運輸職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展作出重要貢獻。 （數(shù)據(jù)截止至2021年5月）
