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想學(xué)車找如約 先培訓(xùn)后付費
羊城晚報訊 記者馬化展、實習(xí)生李曉潔報道：教練太“黑”，等待時間太長，考試遇潛規(guī)則……以前學(xué)車遇到的煩心事兒，有望通過廣州市機動車駕駛員培訓(xùn)平臺“如約學(xué)車”模式得到解決。
昨日，廣州市機動車駕駛員培訓(xùn)平臺“如約學(xué)車”正式上線。消費者可通過如約學(xué)車APP，選擇駕校、報名，可自主選擇教練、安排學(xué)習(xí)時間，還可先學(xué)車后付費。學(xué)習(xí)完成后若不滿意，還可向駕校提出申訴，整個培訓(xùn)過程受到廣州駕培協(xié)會和市交通部門的多重監(jiān)督。
提供“一對一”服務(wù)“計時收費”
去年12月，公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》（以下簡稱“《改革意見》”），提出要盡快推進(jìn)駕培改革，主要內(nèi)容包括：在16個城市試點小型汽車自學(xué)直考、推行駕校計時培訓(xùn)計時收費、建立駕照統(tǒng)一考試預(yù)約平臺實行自主報考等。
廣東省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)2016年運輸工作要點及運輸服務(wù)更貼近民生實事的通知》中也提出“開展駕培改革試點工作，創(chuàng)新培訓(xùn)方式”的工作目標(biāo)。
據(jù)了解，“如約學(xué)車”平臺是在廣州市交通部門指導(dǎo)下，由廣州市機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會組織建設(shè)并運營的“計時培訓(xùn)、計時收費、先培訓(xùn)后付費”的學(xué)車平臺，該平臺運用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維改造傳統(tǒng)培訓(xùn)模式，實現(xiàn)“學(xué)員網(wǎng)上選擇駕校、預(yù)約教練和預(yù)約時間、計時培訓(xùn)、計時收費、先學(xué)后付、學(xué)后評價”的計時收費新模式。
據(jù)廣州市交通信息化建設(shè)投資營運有限公司項目經(jīng)理張名山介紹，學(xué)員完成線下報名、資格審核后，可直接在“如約學(xué)車”APP注冊登錄，再根據(jù)自身實際情況選擇心儀的駕校、教練，預(yù)約好時間，就可以直接去駕校學(xué)習(xí)了。學(xué)員可選擇“一車一人”，也可選擇“先培訓(xùn)后付費”。
34家駕校1200位教練可供選擇
廣州市駕培協(xié)會秘書長陳偉文表示，相比傳統(tǒng)的駕校收費模式，“如約學(xué)車”的最大亮點在于更公開、更透明，學(xué)員可自主選擇駕校和教練。如果學(xué)員對培訓(xùn)過程或教學(xué)內(nèi)容不滿，可以直接向駕校反映，也可在“如約學(xué)車”APP上申訴，駕校會在當(dāng)天進(jìn)行處理；如果對處理結(jié)果仍有不滿，用戶還可向廣州市駕培協(xié)會投訴。
與傳統(tǒng)駕校學(xué)車相比，在“如約學(xué)車”平臺培訓(xùn)，總費用能降低10%?20%。據(jù)陳偉文介紹，目前在傳統(tǒng)駕校學(xué)車總費用在6000元左右，須一次性繳清；而在“如約學(xué)車”平臺學(xué)車，學(xué)員報名時需支付900元的綜合服務(wù)費、實操結(jié)業(yè)考核費和理論教學(xué)培訓(xùn)費，在接下來的實操培訓(xùn)階段，一般一個學(xué)時為120元左右。根據(jù)國家教學(xué)大綱規(guī)定，駕駛培訓(xùn)一般需要37個學(xué)時，按照此標(biāo)準(zhǔn)，整個流程下來，學(xué)員大約需要支付5000元。
陳偉文透露，目前廣州共有96個駕校，11000多名教練，從去年11月開發(fā)“如約學(xué)車”平臺至今，經(jīng)過多輪測試后，如今參與首批運營的駕校共有34家，配備1200輛教練車和1200個教練員。預(yù)計到今年年底，加入“如約平臺”的駕校將超過60家。
據(jù)介紹，“如約學(xué)車”APP目前僅能在安卓手機系統(tǒng)安裝使用，ios系統(tǒng)手機將于7月才能使用。
