百團(tuán)大戰(zhàn)觀后感_篇一：
《百團(tuán)大戰(zhàn)》不但囊括歷史事件，塑造情緒線索，并且充分展示中國式的作戰(zhàn)理念和群眾智慧。不僅如此，影片中眾多戰(zhàn)爭場面頗具好萊塢氣質(zhì)。
中國的近代史是令人悲憤的，那是的中國人民處于黑暗與戰(zhàn)爭當(dāng)中，我們的新中國也因此誕生，我們永遠(yuǎn)不會忘記這段血與淚的戰(zhàn)爭，不會忘記可歌可泣的故事，不會忘記那些用血肉之軀保衛(wèi)祖國的英雄兒女。在近代史之中，有一段歷史，所有的中國人都會銘記。那就是抗日戰(zhàn)爭，今天，我看了《中國近代史之百團(tuán)大戰(zhàn)》之后，不禁感嘆，為了不受屈辱，人民奮起拼搏，保衛(wèi)祖國。
1931年日本帝國主義發(fā)動九一八事變，中華民族面臨嚴(yán)重的民族危機(jī)，全國抗日救亡運動不斷高漲。1935年，日本發(fā)動華北事變，中日民族矛盾上升為全國主要矛盾。1937年日本帝國主義發(fā)動七七事變，中華民族至此開始了八年的全面抗?fàn)�，而百團(tuán)大戰(zhàn)就是中國抗戰(zhàn)時期，中國八路軍與日軍在中國華北地區(qū)發(fā)生的一次規(guī)模最大，持續(xù)時間最長的戰(zhàn)役。1940年8月,八路軍指揮部動員了一百多個團(tuán),再華北地區(qū)兩千多千米的戰(zhàn)線上,對日本侵略者發(fā)動了大規(guī)模攻擊, 拔掉了敵人靠近根據(jù)地的碉堡,據(jù)點,炸毀了鐵路,橋梁,公路,使日軍的交通線癱瘓.這就是著名的百團(tuán)大戰(zhàn).
自1939年冬以來，日軍以鐵路、公路為支柱，對抗日根據(jù)地 進(jìn)行頻繁掃蕩，并企圖割斷太行、晉察冀 等戰(zhàn)略區(qū)的聯(lián)系，推行所謂“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策 ”。八路軍 總部決定發(fā)動交通破擊戰(zhàn) ，重點破襲正太鐵路和同蒲路北段，給日本華北方面軍 以有力打擊。在華北交通線中，正太鐵路占著十分重要的地位，它橫越太行山 ，是連接平漢、同蒲兩條鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運輸線之一。八路軍的進(jìn)攻戰(zhàn)役首先在正太鐵路 發(fā)起，因此開始稱為正太路戰(zhàn)役 。7月22日，八路軍總司令朱德 、副總司令彭德懷 、副參謀長左權(quán) 下達(dá)《戰(zhàn)役預(yù)備命令》，規(guī)定以不少于22個團(tuán)的兵力，大舉破擊正太鐵路。同時要求對同蒲、平漢、津浦、北寧 、德石等鐵路以及華北一些主要公路線，也部署適當(dāng)兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。要求各部在破擊交通線的同時，相繼收復(fù)日軍占領(lǐng)的一些據(jù)點。在這些地區(qū)和交通線上，駐有日軍和偽軍 約15萬人，另有飛機(jī)150架。 在1940年下半年，彭德懷指揮八路軍一二九師和晉察軍區(qū)等共一百零五個團(tuán)二十余萬兵力，對華北地區(qū)的日偽軍發(fā)動了一次進(jìn)攻戰(zhàn)役。但戰(zhàn)役發(fā)起后，由于八路軍廣大指戰(zhàn)員 和抗日根據(jù)地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”，參加破擊戰(zhàn)的積極性非常高，因此各部投入了大量兵力，計晉察冀軍區(qū)39個團(tuán)、第129師46個團(tuán)、第120師 20個團(tuán)，共105個團(tuán)20余萬人，還有許多地方游擊隊和民兵 參加作戰(zhàn)。當(dāng)彭德懷、左權(quán)在八路軍總部作戰(zhàn)室聽取戰(zhàn)役情況匯報、得知實際參戰(zhàn)兵力達(dá)到105個團(tuán)時，左權(quán)興奮地說：“好!這是百團(tuán)大戰(zhàn)�！迸淼聭颜f：“不管一百多少個團(tuán)，干脆就把這次戰(zhàn)役叫做百團(tuán)大戰(zhàn)好了!” 由此，正太戰(zhàn)役 就發(fā)展成為百團(tuán)大戰(zhàn)。這次戰(zhàn)役共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗1800余次，攻克據(jù)點2900余個，殲滅日偽軍45000余人，給日偽軍以沉重打擊，鼓舞了中國軍民抗戰(zhàn)的斗志，增強(qiáng)了必勝的信心。在此后的五年里，我國軍民浴血奮戰(zhàn)，終于第一次取得了近代以來反侵略戰(zhàn)爭的徹底勝利。
看完了電影后，我不禁熱淚盈眶，我不禁對其中的一些細(xì)節(jié)而感動，我也為人民下定決心保衛(wèi)祖國而感動，為國難當(dāng)頭升華出來的愛國主義精神而感動，我們不會，也不能忘記這些英雄先輩為保衛(wèi)祖國，為我們今天的幸福生活而拋頭顱灑熱血，因為忘記便意味著背叛!我們要努力學(xué)習(xí)，為祖國在歷史上書寫新一頁的篇章.
百團(tuán)大戰(zhàn)觀后感_篇二：
在抗日戰(zhàn)爭勝利70年之際，公司組織了全體人員觀看了電影《百團(tuán)大戰(zhàn)》，影片戰(zhàn)爭場景宏大，戰(zhàn)火紛飛，一幕幕驚心動魄的畫面，從始至終感我受到了中國人民不當(dāng)亡國奴的民族氣節(jié)，可歌可泣不怕犧牲的精神。
百團(tuán)大戰(zhàn)是中國抗日戰(zhàn)爭時期，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的八路軍、新四軍與日軍在中國華北地區(qū)晉察冀邊區(qū)發(fā)生的一次規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的戰(zhàn)役。八路軍的晉察冀軍區(qū)、129師、第120師在彭德懷直接指揮下，在河北、山西發(fā)動了以破襲正太鐵路(石家莊至太原)為重點，對日本侵略者發(fā)動了大規(guī)模攻擊，共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗1800余次，攻克據(jù)點2900余個，殲滅日偽軍45000余人，戰(zhàn)役發(fā)起第3天，八路軍參戰(zhàn)部隊已達(dá)105個團(tuán)，故稱為“百團(tuán)大戰(zhàn)”。
自1939年冬以來，日軍以鐵路、公路為支柱，對抗日根據(jù)地進(jìn)行頻繁掃蕩，實行三光政策，并企圖割斷太行、晉察冀等戰(zhàn)略區(qū)的聯(lián)系，推行所謂以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖的囚籠政策。正太鐵路占著十分重要的地位，它橫越太行山，是連接山西至河北的重要通道，是平漢、同蒲兩條鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運輸線之一。八路軍總部決定發(fā)動交通破擊戰(zhàn)，重點破襲正太鐵路和同蒲路北段。面對侵略者，中華兒女不屈不撓、浴血奮戰(zhàn)，拔掉了敵人靠近根據(jù)地的碉堡、據(jù)點，炸毀了鐵路、橋梁、公路，使日軍的交通線癱瘓，嚴(yán)重挫傷了日軍的狂妄氣焰，給日偽軍以沉重打擊 ，振奮了全國人民爭取抗戰(zhàn)勝利的信心，在戰(zhàn)略上有力地支持了國民黨正面戰(zhàn)場，打擊了國民黨制造所謂八路軍“游而不擊”的謠言，提高了中國共產(chǎn)黨和八路軍的聲望，這場戰(zhàn)役在國際上也影響深遠(yuǎn)。
因我在河北、山西工作過，在電影中看到井陘、娘子關(guān)、陽泉、壽陽、太谷、平定、和順、榆次、陽曲、武鄉(xiāng)的地名時倍感親切，當(dāng)年的硝煙戰(zhàn)火換來了今天的和平環(huán)境，換來了我們今天來之不易的幸福生活。我們要銘記歷史，緬懷先烈、珍愛和平，開創(chuàng)未來。不忘歷史是為了警示現(xiàn)在，傳承精神是為了激勵后人，百團(tuán)大戰(zhàn)中戰(zhàn)士們是我們保險人的好榜樣，我們要始終牢記自己所肩負(fù)的責(zé)任和義務(wù)，牢記歷史，居安思危，齊心協(xié)力建設(shè)祖國，以高度的歷史使命感來捍衛(wèi)祖國，祖國一定會更加的繁榮昌盛，永遠(yuǎn)屹立在世界的東方，偉大的中國夢也一定實現(xiàn)。
抗日戰(zhàn)爭史是中國人民的血淚史，是中華民族的屈辱史，落后就要挨打，那段歷史將永遠(yuǎn)被銘記，百團(tuán)大戰(zhàn)的精神也將永遠(yuǎn)傳承。
