公務(wù)員工資改革究竟該如何定義才好?

思而思學(xué)網(wǎng)

近日,人民網(wǎng)記者采訪了在北京、河北、陜西、廣西等地工作的十余位普通公務(wù)員,聽(tīng)他們談?wù)勛约旱氖杖、福利和承受的工作壓力等等。和在社?huì)打拼的其他勞動(dòng)者一樣,公務(wù)員們也有倒不完的“苦水”,對(duì)個(gè)人收入不滿(mǎn)是普遍態(tài)度。

事實(shí)恐怕真是這樣:很多公務(wù)員(特別是基層公務(wù)員)不僅工作辛苦而且收入確實(shí)不高,尤其是剛進(jìn)入公務(wù)員行列的大學(xué)畢業(yè)生們,抱怨收入低并非矯情。但話說(shuō)回來(lái),承認(rèn)部分公務(wù)員的收入待遇有待改善,并不代表就該提高所有公務(wù)員的工資水平。

首先,漲工資的前提之一是將“灰色收入”空間擠掉。從很多腐敗貪官的情況看,他們大都利令智昏、欲壑難填,戴名表、開(kāi)名車(chē)、住別墅,卻仍然大撈灰色收入。試想,如果一個(gè)公務(wù)員只想著升官發(fā)財(cái),而不踏踏實(shí)實(shí)做事,即便給他開(kāi)再高的薪水,他也會(huì)嫌工資低。

其次,公務(wù)員待遇如何需要一個(gè)科學(xué)的衡量維度。例如新聞中北京某區(qū)正科級(jí)干部每月到手工資5000元左右,這個(gè)工資水平,與一些同齡、同條件的人相比可能偏下,與老板、企業(yè)家階層更是沒(méi)法比,但與出租車(chē)司機(jī)、農(nóng)民工、一般白領(lǐng)階層比,結(jié)果肯定是不一樣的。平心而論,只有證明一個(gè)地方大部分公務(wù)員的收入確實(shí)處于社會(huì)的較低層時(shí),漲工資才能令人信服。而實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),官員財(cái)產(chǎn)公示無(wú)疑是無(wú)法繞開(kāi)的一環(huán),否則,任何提高公務(wù)員待遇的舉措,都難免引發(fā)社會(huì)非議。

最后,提高公務(wù)員待遇還應(yīng)建立在精“兵”簡(jiǎn)政的基礎(chǔ)上。站在群眾角度看,如果養(yǎng)的是一個(gè)不做事的庸官閑官,給他再低的工資也是浪費(fèi)。因此,在提高公務(wù)員收入前,還須著力解決社會(huì)詬病的機(jī)關(guān)膨脹、人員冗余、人浮于事等問(wèn)題。君不見(jiàn),一些地方一清理就弄出上千吃空餉者、一些地方更是發(fā)文鼓勵(lì)官員帶薪下海經(jīng)商……

說(shuō)到底,公務(wù)員收入低問(wèn)題可以歸結(jié)為“誰(shuí)對(duì)得住誰(shuí)”問(wèn)題,即既要對(duì)得住那些對(duì)得住人民的公務(wù)員,又要繼續(xù)甚至更加對(duì)不住那些對(duì)不住人民者。只有解決好這個(gè)問(wèn)題,給一份令公務(wù)員滿(mǎn)意的薪水,才能同時(shí)令人民滿(mǎn)意。

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