隨著網(wǎng)購(gòu)?fù)镜牡絹?lái)，快遞員們也進(jìn)入了收入“旺季”。但記者昨日從武漢多家快遞公司了解到，盡管盡力提高快遞員的福利待遇，但由于快遞行業(yè)人員流動(dòng)性較大、工作辛苦等原因，快遞公司正面臨著“缺人”的窘境。
“不好意思，我已經(jīng)辭職了。”近日，家住漢口的嚴(yán)小姐準(zhǔn)備寄快遞時(shí)，卻得到了快遞員這樣的回復(fù)。嚴(yán)小姐的經(jīng)歷并非個(gè)案，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，僅最近一個(gè)星期，部分快遞一個(gè)片區(qū)就有上十個(gè)快遞員集中辭職。
記者百度搜索“武漢快遞員招聘”，就有近期發(fā)布的上千條招聘信息。薪酬多在3000元至5000元左右，有的不僅為其繳納五險(xiǎn)一金，每月還給報(bào)銷話費(fèi)。多家快遞公司負(fù)責(zé)人表示，一般快遞員的工資均能達(dá)到5000元，其中優(yōu)秀者甚至能拿到過(guò)萬(wàn)工資，但依舊很難招到人。
“快遞公司天天在招人，但是天天都缺人。”韻達(dá)武昌公司一快遞點(diǎn)陳姓負(fù)責(zé)人告訴記者，同城快遞公司間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，近年來(lái)價(jià)格越壓越低，快遞員的利潤(rùn)越來(lái)越少。而且快遞行業(yè)全年無(wú)休，夏天又太熱，一些快遞員就會(huì)選擇在此時(shí)離開。
“現(xiàn)在快遞員送一個(gè)快件有時(shí)候甚至只賺5毛錢，而一個(gè)快遞員一天最多能送100件左右快遞。”據(jù)他分析，夏天人員流失多，最重要的原因就是快遞員每天在高溫下送件太過(guò)辛苦，而在收入上卻得不到相應(yīng)的回報(bào)。
圓通某快遞片區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了留住快遞員，他每周都會(huì)自掏腰包，請(qǐng)快遞員們下館子，“福利”不停往上漲，但還是不斷有快遞員離開。
對(duì)于夏天快遞行業(yè)的用工困境，快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為，主要在于快遞員的辛苦程度與收入不成正比，以及風(fēng)餐露宿的工作環(huán)境，導(dǎo)致了快遞行業(yè)“留不住人”。
另外，快遞員的社會(huì)地位較低、缺乏企業(yè)文化的建設(shè)、簡(jiǎn)單的工資考核制度等也是其深層原因。
如何“留住”快遞員?徐勇認(rèn)為，提高快遞員的待遇仍是關(guān)鍵。應(yīng)鼓勵(lì)快遞企業(yè)間的兼并重組，規(guī)范行業(yè)規(guī)則，從而提高員工待遇;改善工作環(huán)境，如配用電動(dòng)三輪車;強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)歸屬感等。
