呼鐵局公布職工崗位工資增長方案
根據(jù)鐵路總公司《關于調整企業(yè)職工崗位工資標準的通知》(鐵總勞衛(wèi)〔2015〕14號)要求，經(jīng)呼鐵局第2次黨政聯(lián)席會議、局十屆職代會第十九次聯(lián)席會議審議通過了呼鐵局調整職工崗位工資標準和繼續(xù)開展安效達標考核的有關方案。
調整局崗位工資標準
按部崗位工資檔序對應提高局崗位工資標準。1～9檔統(tǒng)一增資360元;從10～21檔按每檔差10元標準遞增;22～26檔統(tǒng)一增資490元。
調整政策工資總額不實行托底政策(只保證不低于工資總額水平)，這意味著今年提高工資需要增加的支出會直接與路局經(jīng)營效益掛鉤，總公司將以實際完成的增盈比例來確定鐵路局的工資增長總額，如盈虧任務沒有完成或完成后增加部分不夠的，只能通過調整工資結構解決。
安效達標考核
繼續(xù)開展安全效益達標考核，有關要求仍然按照《關于繼續(xù)開展運輸安全效益達標考核的通知》(呼鐵勞衛(wèi)〔2012〕10號)文件辦理，發(fā)放范圍不變。
增資途徑
在當前嚴峻的經(jīng)營形勢下，實現(xiàn)增資的途徑只有兩條，一是增收，二是節(jié)支。全局干部職工要迅速轉變觀念，積極作為，攻堅克難，想方設法壓縮成本費用，提高企業(yè)經(jīng)濟效益;只有全局干部職工千方百計創(chuàng)效節(jié)支，才能把自己增長的工資“掙回來”，“掙回來”的越多，職工工資增長也就越多。
