來源網(wǎng)絡(luò) 僅供參考，郴州市城市規(guī)劃區(qū)部分區(qū)域限制黃標(biāo)車通行陳述報告
郴州市公安局交通警察支隊
（1月6日）
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表、媒體記者們：
按照依法行政的程序規(guī)定，為進一步提高城市管理決策的科學(xué)性、合理性，切實保障人民群眾的知情權(quán)、表達權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，今天我們在這里召開郴州市城市規(guī)劃區(qū)部分區(qū)域限制黃標(biāo)車通行的決策聽證會。根據(jù)安排，由我代表此次聽證會組委會就有關(guān)事項作如下陳述。
一、在部分道路限制黃標(biāo)車通行的法理依據(jù)
（一）《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規(guī)定：公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施；
（二）2015年10月10日，環(huán)境保護部、公安部、財政部、交通運輸部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于全面推進黃標(biāo)車淘汰工作的通知》（環(huán)發(fā)[2015]128號），要求及時淘汰2005年底前注冊登記的營運黃標(biāo)車；科學(xué)劃定黃標(biāo)車限行和禁行區(qū)域，對違規(guī)進入限行、禁行區(qū)的黃標(biāo)車，嚴(yán)格依法依規(guī)進行處理；
（三）《中華人民共和國大氣污染防治法》第四條規(guī)定：縣級以上人民政府環(huán)境保護行政主管部門對大氣污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。各級公安、交通、鐵道、漁業(yè)管理部門根據(jù)各自的職責(zé)，對機動車船污染大氣實施監(jiān)督管理。第三十二條規(guī)定：機動車船向大氣排放污染物不得超過規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。任何單位和個人不得制造、銷售或者進口污染物排放超過規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的機動車船。第三十三條規(guī)定：在用機動車不符合制造當(dāng)時的在用機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，不得上路行駛。
二、在部分道路限制黃標(biāo)車通行的積極意義
（一）能很好改善城市環(huán)境。近年來，隨著機動車保有量的迅速增加，機動車排氣污染日益嚴(yán)重。黃標(biāo)車由于車齡長、車況差、效能低，導(dǎo)致油耗大、污染排放量大。以汽油車為例，黃標(biāo)車單車污染物排放量分別為同排量、同類型國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ和國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車的5倍、7倍、14倍和28倍。監(jiān)測表明，黃標(biāo)車是市城區(qū)PM10 、PM2.5和氮氧化物污染的重要來源之一。在市城區(qū)實行黃標(biāo)車限行，有利于改善主城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量，完成總量減排任務(wù)，保障機動車增長所需環(huán)境容量，也是貫徹落實好《國務(wù)院關(guān)于重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃的批復(fù)》（國函〔2012〕146號）和國務(wù)院大氣污染防治10條措施中關(guān)于強化機動車污染防治、限期淘汰黃標(biāo)車有關(guān)要求的重要舉措，是實施郴州市“藍(lán)天行動”的具體措施。
（二）有利于維護城市形象。黃標(biāo)車已使用年限長、大氣環(huán)境污染嚴(yán)重、人體安全危害嚴(yán)重、生存環(huán)境侵害嚴(yán)重、交通安全影響嚴(yán)重。郴州是“中國優(yōu)秀旅游城市”，也是“國家交通管理模范城市”、“國家森林城市”，這些成果來之不易，需要持之以恒的維護好建設(shè)成果。在市城市規(guī)劃區(qū)部分道路限制黃標(biāo)車通行，既可以降低尾氣、粉塵、噪音等污染，改善空氣環(huán)境質(zhì)量，保障群眾身體健康，優(yōu)化投資環(huán)境、發(fā)展環(huán)境、法治環(huán)境和市民宜居、利居、樂居環(huán)境；也可以實現(xiàn)車輛合理分流，有效調(diào)整機動車輛通行總量，緩解交通擁堵現(xiàn)狀，提高通行效率和安全指數(shù)，提升我市旅游品質(zhì)，提高城市品位，維護好郴州形象。
（三）社會發(fā)展的必然趨勢。步入后工業(yè)時期，隨著城市機動車保有量的“大躍進”，車輛尾氣排放日益增多，成為影響城市大氣環(huán)境質(zhì)量的主要污染源之一。其中，車況老化、排污控制技術(shù)落后、高排放、高污染的“黃標(biāo)車”成為環(huán)境污染物排放的首要來源，是造成灰霾天的主要“元兇”之一，同時也是危害大氣環(huán)境的主要污染源之一，是城市空氣質(zhì)量名副其實的“殺手”。當(dāng)前，減少城市污染，改善空氣質(zhì)量,凈化城市環(huán)境工作已經(jīng)上升到了重要戰(zhàn)略位置，黨的十八大報告中也提出要大力改善城市環(huán)境，習(xí)主席也多次對城市治理提出“既要青山，也要綠水”重要論述，治理淘汰“黃標(biāo)車”，改善凈化環(huán)境是一項功在當(dāng)代、利在千秋的舉措，符合歷史發(fā)展規(guī)律，勢在必行。
三、在部分道路限制黃標(biāo)車通行的具體規(guī)定
（一）限行車輛：黃標(biāo)車。黃標(biāo)車是指排放水平低于國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。環(huán)保部門不得為黃標(biāo)車核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛不列入限行范圍。
（二）限行區(qū)域：郴州大道?郴江路?蘇仙路?溫泉路?南嶺大道?萬華路合圍區(qū)域，含合圍道路。
（三）限行時間：每天7時至22時。
（四）實施日期 ：自3月1日起施行。
（五）其他規(guī)定：環(huán)保檢驗合格標(biāo)志，由環(huán)保部門核發(fā)，車主應(yīng)按照我市機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志管理規(guī)定要求及時到核發(fā)點申領(lǐng)。未取得機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的機動車禁止在上述限行區(qū)域通行，對違反上述規(guī)定通行的，由公安機關(guān)交通管理、環(huán)保等部門依法查處。
四、在部分道路限制黃標(biāo)車通行后的管理設(shè)想
（一）嚴(yán)格執(zhí)行限行政策。治理淘汰黃標(biāo)車是回應(yīng)人民群眾期待的現(xiàn)實需要，也是依法行政能力的一場考驗。我們將牢固樹立生態(tài)紅線觀念，充分認(rèn)識加快淘汰黃標(biāo)車工作的重要性、緊迫性和艱巨性，按照工作要求，強化大局意識和擔(dān)當(dāng)意識，迎難而上，切實完成淘汰黃標(biāo)車的任務(wù)。及時提請市人民政府向社會公布通告，在限行區(qū)域內(nèi)及時完善交通標(biāo)志標(biāo)線等基礎(chǔ)設(shè)施。采用人性化的管理方式，增加限行的試行期，在試行期內(nèi)違反規(guī)定進入限行區(qū)域的“黃標(biāo)車”，先行給予教育和勸導(dǎo)，免除處罰，試行期結(jié)束以后，對于違反規(guī)定的“黃標(biāo)車”則依法查處。對違法行駛的黃標(biāo)車、無標(biāo)車、未年檢、報廢車采用科技手段進行取證查處，引導(dǎo)群眾主動淘汰。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)測制度。嚴(yán)格執(zhí)行《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定，在檢驗有效期滿后，連續(xù)3個檢驗周期內(nèi)，未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的，依法進行報廢，堅決淘汰一批黃標(biāo)車及老舊車。嚴(yán)把注冊登記關(guān)，限制國一（含）以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國三（含）以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油轉(zhuǎn)入郴州；限制國一（含）以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國三（含）以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車注冊登記。對于不按規(guī)定粘貼環(huán)保標(biāo)志的機動車或者對于不按規(guī)定進入禁止或限行區(qū)域的“黃標(biāo)車”將依法處罰，形成查處機動車環(huán)保標(biāo)志的長效機制。對于進入郴州市城市規(guī)劃區(qū)的外籍車要到指定的環(huán)保標(biāo)志發(fā)放點領(lǐng)取臨時環(huán)保標(biāo)志，環(huán)保標(biāo)志上應(yīng)標(biāo)注限行區(qū)域和時間，并告知外籍車輛要遵守郴州市對于黃標(biāo)車的限行規(guī)定。
（三）健全部門聯(lián)動機制。主動向黨委、政府報告，建立政府牽頭，多部門協(xié)調(diào)配合的工作機制，及時協(xié)商解決存在的問題，制定周密的工作方案，明確工作目標(biāo)、重點、步驟和措施，確保黃標(biāo)車限行工作按時、有序、有效開展。公安、環(huán)保、工商、交通、城管等相關(guān)部門應(yīng)切實開展聯(lián)合執(zhí)法；加大對機動車報廢回收企業(yè)、車輛維修企業(yè)的監(jiān)督管理，并邀請媒體協(xié)同作戰(zhàn)，及時向社會通報整治情況，形成管理合力；充分運用好“查緝布控系統(tǒng)”、車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和“黑名單庫”，發(fā)揮科技監(jiān)管和智能交通優(yōu)勢，加強監(jiān)管力度。
（四）加強宣傳引導(dǎo)。通過報紙、廣播、電臺、新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等平臺，廣泛宣傳“黃標(biāo)車”尾氣污染對人體健康的危害性和整治工作的必要性，多層面、全方位宣傳“黃標(biāo)車”的危害性和治理淘汰相關(guān)政策，形成正確的輿論導(dǎo)向，取得廣大車主的理解、支持和配合。通過短信提示、網(wǎng)絡(luò)查詢等方式，加大車輛、駕駛?cè)诉`法信息的提示告知力度。在各車管所、機動車登記服務(wù)站、交通管理服務(wù)站、二手車交易市場、停車場等場所設(shè)立宣傳陣地，大力宣傳黃標(biāo)車淘汰政策，引導(dǎo)群眾主動提前淘汰黃標(biāo)車。加強對過境和外籍黃標(biāo)車的宣傳、提示，引導(dǎo)外地“黃標(biāo)車”提前繞行和換駕、換乘綠標(biāo)車過境或進城。
（五）規(guī)范文明執(zhí)法�！包S標(biāo)車”限行事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)千家萬戶，我們將認(rèn)真貫徹落實理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的要求。嚴(yán)格執(zhí)行《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，對逾期不按要求報廢的車主單位，研究跟進管理措施，通過下達整改通知書、強化宣傳、落實道路交通安全主體責(zé)任等形式，督促辦理報廢手續(xù)。對全市內(nèi)黃標(biāo)車，將按照省委省政府和市委市政府的要求，提前介入，提前宣傳，優(yōu)化辦事程序，與環(huán)保、財政、商務(wù)等部門聯(lián)合設(shè)立專門窗口，為提前淘汰黃標(biāo)車辦事群眾提供便利。對機動車未超過檢驗周期，在檢驗周期內(nèi)未經(jīng)環(huán)保檢測且未取得環(huán)保檢驗標(biāo)志的，暫不予處罰，督促其按規(guī)定及時辦理環(huán)保檢測手續(xù)，取得環(huán)保檢驗標(biāo)志。切實加強對執(zhí)法人員教育培訓(xùn)，讓執(zhí)法人員熟悉掌握相關(guān)法律、法規(guī)和政策規(guī)定，注意工作方法。以定期與不定期相結(jié)合、明察與暗訪相結(jié)合的方式，對執(zhí)法工作情況進行全程跟蹤督導(dǎo)。實行責(zé)任倒查，嚴(yán)格責(zé)任追究，對執(zhí)法過程中存在突出問題的單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人及當(dāng)事人實行行政問責(zé)。
綜上所述，淘汰治理“黃標(biāo)車”是郴州市大氣污染防治的現(xiàn)實需要，也是深入實施環(huán)保工程的重要抓手，更是推進當(dāng)前社會持續(xù)發(fā)展的必然要求，治理淘汰“黃標(biāo)車”勢在必行。唯有突破現(xiàn)實瓶頸，適應(yīng)常態(tài)，順勢而為，才能夠進一步提升生態(tài)文明水平，走出一條經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)保護雙贏的可持續(xù)發(fā)展之路。
謝謝大家！
