沈陽航空航天大學(xué)是一所以航空宇航為特色,以工為主,工、理、文、經(jīng)、管等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校,是教育部、中航工業(yè)集團公司與遼寧省三方共建高校,是國防科工局與遼寧省共建高校,是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國18所地方院校之一。學(xué)校始建于1952年,是原航空工業(yè)部所屬的6所本科航空院校之一,學(xué)校于2010年3月正式更名為“沈陽航空航天大學(xué)”。
創(chuàng)建時間 | 學(xué)校類型 | 學(xué)科類型 | 隸屬單位 |
1952年 | 公立 | 工科 | 遼寧省教育廳 |
那么沈陽航空航天大學(xué)的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些,下面小編就給出沈陽航空航天大學(xué)最好專業(yè)排行榜:
機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)
共有312人認(rèn)為沈陽航空航天大學(xué)的機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.5[滿分5.0]。下面是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的詳細(xì)介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
機械類 | ¥6355 薪酬超過41%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向:機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。
飛行器制造工程專業(yè)
共有306人認(rèn)為沈陽航空航天大學(xué)的飛行器制造工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是飛行器制造工程專業(yè)的詳細(xì)介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
航空航天類 | ¥7764 薪酬超過80%的專業(yè) | 上海市 14%在上海市工作 | 男生較多 男91%-女9% |
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才。
就業(yè)方向:飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大,學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計制造、計算機輔助設(shè)計制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計、研究、生產(chǎn)和管理工作。
飛行器動力工程專業(yè)
共有272人認(rèn)為沈陽航空航天大學(xué)的飛行器動力工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是飛行器動力工程專業(yè)的詳細(xì)介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
航空航天類 | ¥7101 薪酬超過65%的專業(yè) | 北京市 21%在北京市工作 | 男生較多 男89%-女11% |
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向:飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣,根據(jù)課程選修情況,可在航空、航天發(fā)動機設(shè)計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)部門從事設(shè)計、試驗、研究等方面工作。
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)
共有258人認(rèn)為沈陽航空航天大學(xué)的飛行器設(shè)計與工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.5[滿分5.0]。下面是飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的詳細(xì)介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
航空航天類 | ¥7784 薪酬超過81%的專業(yè) | 北京市 26%在北京市工作 | 男生較多 男88%-女12% |
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度分析、試驗?zāi)芰?能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗,并有從事通用機械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。
就業(yè)方向:飛行器設(shè)計與工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后進行飛行器的設(shè)計、研究。對飛行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要嚴(yán)格得多,所以我們?nèi)羰沁x擇了本類專業(yè),如飛行器設(shè)計、宇航等,那么你的理想一定是當(dāng)一個杰出的科學(xué)家。當(dāng)然,畢業(yè)后你的選擇也很多,可以進飛機制造廠、航空公司、研究所、國防部等。
安全工程專業(yè)
共有143人認(rèn)為沈陽航空航天大學(xué)的安全工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.3[滿分5.0]。下面是安全工程專業(yè)的詳細(xì)介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
安全科學(xué)與工程類 | ¥6885 薪酬超過58%的專業(yè) | 北京市 12%在北京市工作 | 男生較多 男70%-女30% |
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事安全技術(shù)及工程、安全科學(xué)與研究、安全監(jiān)察與管理、安全健康環(huán)境檢測與監(jiān)測、安全設(shè)計與生產(chǎn)、安全教育與培訓(xùn)等方面復(fù)合型的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向:安全工程專業(yè)畢業(yè)生能從事安全技術(shù)及工程、安全科學(xué)與研究、安全監(jiān)察與管理、安全健康環(huán)境檢測與監(jiān)測、安全設(shè)計與生產(chǎn)、安全教育與培訓(xùn)等工作。
藝術(shù)設(shè)計專業(yè)
共有88人認(rèn)為沈陽航空航天大學(xué)的藝術(shù)設(shè)計專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.1[滿分5.0]。下面是藝術(shù)設(shè)計專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備藝術(shù)設(shè)計與創(chuàng)作、教學(xué)和研究等方面的知識和能力,能在藝術(shù)設(shè)計教育、研究、設(shè)計、生產(chǎn)和管理單位從事藝術(shù)設(shè)計、研究、教學(xué)、管理等方面工作的專業(yè)人才。
就業(yè)方向:藝術(shù)設(shè)計專業(yè)畢業(yè)生主要在裝飾公司、房地產(chǎn)公司、建筑公司、軟件公司、設(shè)計院、電子集團從事設(shè)計工作,也有部分進入高校從事教育研究工作。平面設(shè)計,供需兩旺就業(yè)趨向:報紙、雜志、出版等大眾傳播媒體,廣告公司等相關(guān)行業(yè)。與之相關(guān)的報紙、雜志、出版、廣告等行業(yè)的發(fā)展一直呈旺盛趨勢,目前就業(yè)前景還不錯。
計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)
共有84人認(rèn)為沈陽航空航天大學(xué)的計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
計算機類 | ¥6839 薪酬超過56%的專業(yè) | 北京市 20%在北京市工作 | 男生較多 男73%-女27% |
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的科學(xué)素養(yǎng),系統(tǒng)地、較好地掌握計算機科學(xué)與技術(shù)包括計算機硬件、軟件與應(yīng)用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高級專門科學(xué)技術(shù)人才。
就業(yè)方向:計算機科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線:第一類路線,純技術(shù)路線。第二類路線,由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理。這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計算機行業(yè),比方說編寫程序,是一項腦力勞動強度非常大的工作。就業(yè)要求即計算機科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)大學(xué)生應(yīng)該儲備的知識。
熱能與動力工程專業(yè)
共有80人認(rèn)為沈陽航空航天大學(xué)的熱能與動力工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是熱能與動力工程專業(yè)的詳細(xì)介紹:
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備熱能工程、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、動力機械、動力工程等方面基礎(chǔ)知識,能在國民經(jīng)濟各部門,從事動力機械(如熱力發(fā)動機、流體機械、水力機械)的動力工程(如熱電廠工程、水電動力工程、制冷及低溫工程、空調(diào)工程)的設(shè)計、制造、運行、管理、實驗研究和安裝、開發(fā)、營銷等方面的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向:熱能與動力工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在國民經(jīng)濟各部門從事動力機械(如熱力發(fā)動機、流體機械、水利機械)和動力工程(如熱電廠工程、水電動力工程、制冷及低溫工程、空調(diào)工程)的設(shè)計、制造、運行、管理、研究、開發(fā)、營銷等方面工作。
電子信息工程專業(yè)
共有77人認(rèn)為沈陽航空航天大學(xué)的電子信息工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.5[滿分5.0]。下面是電子信息工程專業(yè)的詳細(xì)介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
電子信息類 | ¥6833 薪酬超過56%的專業(yè) | 北京市 13%在北京市工作 | 男生較多 男75%-女25% |
專業(yè)介紹:電子信息工程是一門應(yīng)用計算機等現(xiàn)代化技術(shù)進行電子信息控制和信息處理的學(xué)科,主要研究信息的獲取與處理,電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成。電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。
就業(yè)方向:做電子工程師,設(shè)計開發(fā)一些電子、通信設(shè)備;做軟件工程師,設(shè)計開發(fā)與硬件相關(guān)的各種軟件;做項目主管,策劃一些大的系統(tǒng);可以繼續(xù)進修成為教師或從事科研工作;可以從事電子信息設(shè)備的應(yīng)用與維修工作;也可以從事相關(guān)的商業(yè)職位,未來的發(fā)展重點是電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路等產(chǎn)業(yè);新興通信業(yè)務(wù)如數(shù)據(jù)通信、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)、電話信息服務(wù)、手機短信等業(yè)務(wù)也將迅速擴展;值得關(guān)注的還有文化科技產(chǎn)業(yè),如網(wǎng)絡(luò)游戲等。
車輛工程專業(yè)
共有60人認(rèn)為沈陽航空航天大學(xué)的車輛工程專業(yè)不錯,推薦就讀指數(shù)為4.4[滿分5.0]。下面是車輛工程專業(yè)的詳細(xì)介紹:
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
機械類 | ¥7616 薪酬超過78%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
專業(yè)介紹:車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛,它關(guān)系著我國經(jīng)濟建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展。
就業(yè)方向:車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作,同時,還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作,也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。另外,隨著國際交流日益頻繁,在出國深造方面,基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性,該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易,回國服務(wù)的空間也異常廣闊。