南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)成立、教育部備案的一所省屬公辦�？茖哟蔚娜罩破胀ǜ咝＃墙K省省級示范性高職院校。學(xué)校前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學(xué)，1955年起更名為南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學(xué)校升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。
| 創(chuàng)建時間 | 學(xué)校類型 | 學(xué)科類型 | 隸屬單位 |
| 1941年 | 公立 | 工科 | 江蘇省教育廳 |
那么南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些，下面小編就給出南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院最好專業(yè)排行榜：
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)
共有112人認(rèn)為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的詳細(xì)介紹：
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
核心課程：運(yùn)輸營銷學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場實習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)可從事鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理工作、行車調(diào)度指揮工作、客運(yùn)服務(wù)工作及安全工作等，可勝任車站值班員、行車調(diào)度員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、列車值班員等崗位工作。
鐵道通信信號專業(yè)
共有94人認(rèn)為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道通信信號專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是鐵道通信信號專業(yè)的詳細(xì)介紹：
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事鐵路通信及信號設(shè)備的維護(hù)管理以及應(yīng)用開發(fā)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
核心課程：電路基礎(chǔ)、電子線路、信號與系統(tǒng)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、計算機(jī)通信、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、信號電源、鐵路信號遙控信號測量與處理、鉗工、電氣組焊工實習(xí)、車站、區(qū)間信號課程設(shè)計、電氣集中設(shè)計與施工實習(xí)、信號專業(yè)實習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市軌道交通站場技術(shù)支持和技術(shù)服務(wù)崗位，學(xué)生畢業(yè)后主要從事城市軌道交通通信與信號工程勘察設(shè)計、工程概預(yù)算、工程施工與監(jiān)理、通信與信號設(shè)備安裝與維護(hù)等工作。
鐵道機(jī)車專業(yè)
共有67人認(rèn)為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道機(jī)車專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.5[滿分5.0]。下面是鐵道機(jī)車專業(yè)的詳細(xì)介紹：
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向：鐵道機(jī)車專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門，從事機(jī)車駕駛工作;機(jī)車車輛設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、技術(shù)改造、檢修;機(jī)車車輛設(shè)備保養(yǎng)、機(jī)車車輛整備作業(yè)等工作。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就業(yè)面向：鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門。
鐵道供電技術(shù)專業(yè)
共有57人認(rèn)為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道供電技術(shù)專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.4[滿分5.0]。下面是鐵道供電技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹：
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)旨在培養(yǎng)熟悉鐵道電氣化與自動化領(lǐng)域相關(guān)基礎(chǔ)知識及專業(yè)知識，掌握電氣化鐵道供變電系統(tǒng)、牽引變電所保護(hù)和遠(yuǎn)動控制的原理、設(shè)計方法和調(diào)試技能，能夠從事電氣工程及自動化領(lǐng)域的研究、設(shè)計、運(yùn)營和管理的工程技術(shù)人才。
主要課程：電路基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、C語言程序設(shè)計、微機(jī)計算機(jī)原理、電機(jī)拖動基礎(chǔ)、牽引變電所、接觸網(wǎng)、鐵道供電系統(tǒng)、鐵道遠(yuǎn)動技術(shù)、高電壓技術(shù)、供變電技術(shù)、繼電保護(hù)。
就業(yè)方向：畢業(yè)生畢業(yè)后可到電氣化鐵道的運(yùn)營、管理及施工部門，城市軌道交通的運(yùn)營、管理及施工部門，以及一般的廠礦企業(yè)從事技術(shù)和生產(chǎn)工作。
鐵道工程技術(shù)專業(yè)
共有53人認(rèn)為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵道工程技術(shù)專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.2[滿分5.0]。下面是鐵道工程技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹：
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設(shè)計和施工組織的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主要課程：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測量實習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計、施工及設(shè)備維護(hù)工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項目的一般設(shè)計工作。根據(jù)工作需要和個人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。
高速鐵路信號控制專業(yè)
共有33人認(rèn)為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的高速鐵路信號控制專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是高速鐵路信號控制專業(yè)的詳細(xì)介紹：
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有高速鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、維護(hù)、技術(shù)管理、工程設(shè)計與施工等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)高速鐵路概論、高速鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、高速鐵路通信技術(shù)與應(yīng)用、高速鐵路信號設(shè)備施工、高速鐵路閉塞設(shè)備維護(hù)、列車運(yùn)行自動控制、電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、調(diào)度集中設(shè)備維護(hù)等課程。
就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路局、城市軌道交通運(yùn)營公司、各地方鐵路公司、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)公司等企事業(yè)單位相關(guān)職業(yè)崗位：鐵路信號技術(shù)設(shè)備的運(yùn)行、安裝、調(diào)試、日常維護(hù)管理、工程設(shè)計、技術(shù)改造;電子與電氣設(shè)備維護(hù);通信光電纜鋪設(shè)、維護(hù)、檢修;列車通信、廣播設(shè)備、機(jī)車綜合無線通信設(shè)備維修等主要崗位群。
通信技術(shù)專業(yè)
共有32人認(rèn)為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的通信技術(shù)專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.4[滿分5.0]。下面是通信技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹：
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握通信技術(shù)的基礎(chǔ)理論，具有通信系統(tǒng)的安裝、調(diào)試能力以及通信設(shè)備生產(chǎn)、技術(shù)支持能力的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
核心課程：電子設(shè)計自動化（EDA）、微機(jī)原理與應(yīng)用、電子測量技術(shù)、數(shù)字通信原理、通信網(wǎng)絡(luò)、光通信系統(tǒng)、移動通信系統(tǒng)、移動通信終端設(shè)備、程控交換原理、電子整機(jī)裝配、CATV安裝與調(diào)試、通信系統(tǒng)綜合實驗等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：面向IT產(chǎn)業(yè)、電信行業(yè)、各類企事業(yè)單位、管理部門。雖然近些年來，整個計算機(jī)行業(yè)出現(xiàn)疲軟的狀況，但是這個毫不影響整個IT行業(yè)、電信等行業(yè)的迅速發(fā)展的勢頭。因此，在全國的大部分地區(qū)的就業(yè)排行榜上計算機(jī)通訊行業(yè)還是占據(jù)首要位置，不過這對人才的專業(yè)技能要求是更高了。
高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)
共有28人認(rèn)為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)的詳細(xì)介紹：
培養(yǎng)目標(biāo)：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
就業(yè)前景：我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。
高速動車組檢修技術(shù)專業(yè)
共有23人認(rèn)為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的高速動車組檢修技術(shù)專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是高速動車組檢修技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)介紹：
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)面向國有鐵路高速動車組運(yùn)用檢修、制造等企業(yè)高速動車組運(yùn)用、檢修、制造和管理一線崗位，具有高職文化素養(yǎng)和職業(yè)道德，具有規(guī)范操作、敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)協(xié)作、安全意識強(qiáng)、服從統(tǒng)一指揮的職業(yè)素質(zhì)，熟悉有關(guān)鐵路技術(shù)管理規(guī)程及規(guī)章，具備鐵路高速動車組駕駛操縱、運(yùn)用與檢修能力的高端技能型人才。
就業(yè)前景：本專業(yè)的畢業(yè)生主要面向鐵路高速動車組檢修基地(段)、鐵路高速動車組運(yùn)用所及鐵路高速動車組制造企業(yè)，從事動車組駕駛操縱、運(yùn)用、檢修及制造等工作，主要從業(yè)崗位是鐵路高速動車組地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師及相關(guān)崗位。
