2024年西南交通大學最好的專業(yè)名單及排名為思想政治教育、英語、傳播學、工程力學、機械設計制造及其自動化、車輛工程、材料科學與工程、電氣工程及其自動化、通信工程、軌道交通信號與控制、計算機科學與技術(shù)、土木工程、測繪工程、地質(zhì)工程等,具體名單見下表。
一、2024年西南交通大學最好的專業(yè)名單
序號 | 專業(yè)名稱 | 等級 | 年度 |
1 | 思想政治教育 | 國家級 | 2019 |
2 | 英語 | 國家級 | 2019 |
3 | 傳播學 | 國家級 | 2019 |
4 | 工程力學 | 國家級 | 2019 |
5 | 機械設計制造及其自動化 | 國家級 | 2019 |
6 | 車輛工程 | 國家級 | 2019 |
7 | 材料科學與工程 | 國家級 | 2019 |
8 | 電氣工程及其自動化 | 國家級 | 2019 |
9 | 通信工程 | 國家級 | 2019 |
10 | 軌道交通信號與控制 | 國家級 | 2019 |
11 | 計算機科學與技術(shù) | 國家級 | 2019 |
12 | 土木工程 | 國家級 | 2019 |
13 | 測繪工程 | 國家級 | 2019 |
14 | 地質(zhì)工程 | 國家級 | 2019 |
15 | 交通運輸 | 國家級 | 2019 |
16 | 交通工程 | 國家級 | 2019 |
17 | 建筑學 | 國家級 | 2019 |
18 | 工程管理 | 國家級 | 2019 |
19 | 會計學 | 國家級 | 2019 |
20 | 公共事業(yè)管理 | 國家級 | 2019 |
21 | 物流工程 | 國家級 | 2019 |
22 | 產(chǎn)品設計 | 國家級 | 2019 |
23 | 漢語言文學 | 國家級 | 2020 |
24 | 電子信息工程 | 國家級 | 2020 |
25 | 軟件工程 | 國家級 | 2020 |
26 | 翻譯 | 國家級 | 2020 |
27 | 廣告學 | 國家級 | 2020 |
28 | 數(shù)學與應用數(shù)學 | 國家級 | 2020 |
29 | 應用心理學 | 國家級 | 2020 |
30 | 材料成型及控制工程 | 國家級 | 2020 |
31 | 建筑環(huán)境與能源應用工程 | 國家級 | 2020 |
32 | 制藥工程 | 國家級 | 2020 |
33 | 城鄉(xiāng)規(guī)劃 | 國家級 | 2020 |
34 | 信息管理與信息系統(tǒng) | 國家級 | 2020 |
35 | 物流管理 | 國家級 | 2020 |
36 | 德語 | 國家級 | 2021 |
37 | 統(tǒng)計學 | 國家級 | 2021 |
38 | 風景園林 | 國家級 | 2021 |
39 | 生物工程 | 國家級 | 2021 |
40 | 能源與動力工程 | 國家級 | 2021 |
41 | 電子信息科學與技術(shù) | 國家級 | 2021 |
42 | 環(huán)境設計 | 國家級 | 2021 |
43 | 城市地下空間工程 | 國家級 | 2021 |
44 | 鐵道工程 | 國家級 | 2021 |
45 | 道路橋梁與渡河工程 | 國家級 | 2021 |
46 | 測控技術(shù)與儀器 | 國家級 | 2021 |
47 | 工業(yè)工程 | 國家級 | 2021 |
48 | 電子科學與技術(shù) | 國家級 | 2021 |
49 | 工商管理 | 國家級 | 2021 |
50 | 安全工程 | 國家級 | 2021 |
51 | 環(huán)境工程 | 國家級 | 2021 |
52 | 應用物理學 | 國家級 | 2021 |
53 | 數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 國家級 | 2021 |
54 | 法學 | 省級 | 2019 |
55 | 日語 | 省級 | 2020 |
56 | 工程造價 | 省級 | 2021 |
57 | 微電子科學與工程 | 省級 | 2021 |
58 | 自動化 | 省級 | 2021 |
59 | 人工智能 | 省級 | 2021 |
60 | 金融學 | 省級 | 2021 |
61 | 經(jīng)濟學 | 省級 | 2021 |
62 | 法語 | 省級 | 2021 |
63 | 漢語國際教育 | 省級 | 2021 |
64 | 高分子材料與工程 | 省級 | 2021 |
65 | 生物醫(yī)學工程 | 省級 | 2021 |
66 | 遙感科學與技術(shù) | 省級 | 2021 |
67 | 地理信息科學 | 省級 | 2021 |
68 | 消防工程 | 省級 | 2021 |
69 | 政治學與行政學 | 省級 | 2021 |
70 | 飛行器設計與工程 | 省級 | 2021 |
71 | 智能建造 | 省級 | 2021 |
72 | 智能制造工程 | 省級 | 2021 |
73 | 城市設計 | 省級 | 2021 |
74 | 新能源科學與工程 | 省級 | 2021 |
二、西南交通大學專業(yè)排名
專業(yè)檔次 | 全國排名 | 專業(yè)名稱 | 星級排名 | 辦學層次 |
A++ | 1 | 交通運輸 | 7★ | 世界知名高水平、中國頂尖專業(yè) |
A++ | 1 | 交通工程 | 6★ | 世界高水平、中國頂尖專業(yè) |
A++ | 1 | 軌道交通信號與控制 | 6★ | 世界高水平、中國頂尖專業(yè) |
A+ | 3 | 測繪工程 | 6★ | 世界高水平、中國頂尖專業(yè) |
A+ | 3 | 車輛工程 | 6★ | 世界高水平、中國頂尖專業(yè) |
A+ | 6 | 機械設計制造及其自動化 | 6★ | 世界高水平、中國頂尖專業(yè) |
A+ | 8 | 土木工程 | 6★ | 世界高水平、中國頂尖專業(yè) |
A+ | 3 | 物流工程 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A+ | 6 | 建筑環(huán)境與能源應用工程 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A+ | 6 | 廣告學 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A+ | 7 | 應用心理學 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A+ | 7 | 物流管理 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A+ | 7 | 產(chǎn)品設計 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 9 | 傳播學 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A+ | 10 | 公共事業(yè)管理 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 13 | 地質(zhì)工程 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 13 | 工程管理 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 15 | 城鄉(xiāng)規(guī)劃 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 17 | 通信工程 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 20 | 工程力學 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 21 | 建筑學 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 24 | 材料成型及控制工程 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 25 | 信息管理與信息系統(tǒng) | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 30 | 電氣工程及其自動化 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 34 | 會計學 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 37 | 材料科學與工程 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 42 | 英語 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 52 | 計算機科學與技術(shù) | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A | 53 | 思想政治教育 | 5★ | 中國一流專業(yè) |
A+ | 3 | 交通設備與控制工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
A+ | 3 | 鐵道工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
A | 5 | 消防工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 6 | 遙感科學與技術(shù) | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 6 | 生物信息學 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
A+ | 6 | 翻譯 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 8 | 道路橋梁與渡河工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 8 | 城市地下空間工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
A+ | 10 | 數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 11 | 風景園林 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 19 | 德語 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 20 | 生物醫(yī)學工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 21 | 制藥工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 23 | 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 26 | 電子信息科學與技術(shù) | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 28 | 工業(yè)工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 30 | 信息安全 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 30 | 安全工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 38 | 電子信息工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 39 | 電子科學與技術(shù) | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 40 | 環(huán)境設計 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 40 | 統(tǒng)計學 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 42 | 應用物理學 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 45 | 軟件工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 47 | 生物工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 52 | 數(shù)學與應用數(shù)學 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 53 | 測控技術(shù)與儀器 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 55 | 能源與動力工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 64 | 漢語言文學 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 82 | 環(huán)境工程 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
B++ | 100 | 工商管理 | 4★ | 中國高水平專業(yè) |
A++ | 1 | 城市設計 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
A+ | 2 | 智能建造 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
A+ | 3 | 智能制造工程 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 13 | 工程造價 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
A | 13 | 人工智能 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 17 | 飛行器設計與工程 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B++ | 26 | 網(wǎng)絡工程 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 27 | 新能源科學與工程 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 36 | 法語 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 41 | 微電子科學與工程 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 42 | 藝術(shù)設計學 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 45 | 音樂表演 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 46 | 中藥學 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 52 | 繪畫 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 58 | 漢語國際教育 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 61 | 地理信息科學 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 65 | 工業(yè)設計 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 71 | 日語 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 83 | 高分子材料與工程 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 84 | 電子商務 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 86 | 信息與計算科學 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 114 | 旅游管理 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 122 | 經(jīng)濟學 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 142 | 國際經(jīng)濟與貿(mào)易 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 150 | 自動化 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 159 | 金融學 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
B+ | 161 | 法學 | 3★ | 中國區(qū)域一流專業(yè) |
三、西南交通大學怎么樣好不好
西南交通大學是教育部直屬全國重點大學,國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協(xié)同創(chuàng)新計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學,坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。
學校創(chuàng)建于1896年,前身為山海關(guān)北洋鐵路官學堂(Imperial Chinese Railway College),是中國第一所工程教育高等學府,是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地,同時也是“交通大學”最早兩大源頭之一。學校以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外,素有“東方康奈爾”之美譽。建校以來,學校先后定名交通大學唐山工(程)學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。學校先后經(jīng)歷了兩次院系調(diào)整,一大批在全國卓有聲譽的系組調(diào)整支援清華大學、天津大學等兄弟院校。1964年學校內(nèi)遷四川,1972年更名西南交通大學,1989年學校辦學主體遷至成都,2002年在成都犀浦擴建新校區(qū)。現(xiàn)有九里、犀浦、峨眉、成都東部(國際)校區(qū)四個校區(qū)。
學校建有軌道交通國家實驗室(籌)、牽引動力國家重點實驗室等多個國家級科技創(chuàng)新平臺和省部級科研基地,建立起世界軌道交通領域最完備的學科體系、人才體系和科研體系。學校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領域大力開展基礎研究與原始創(chuàng)新,構(gòu)建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標志的鐵路大系統(tǒng)動力學基礎研究體系,科技成果四次入選“中國高校十大科技進展”,在軌道交通領域獲得的國家科技獎勵總數(shù)位居全國高校、科研院所和行業(yè)企業(yè)第一,為國家經(jīng)濟建設和社會發(fā)展,尤其是中國軌道交通事業(yè)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。此外,學校還在國防科技、智能制造、生物醫(yī)藥、大數(shù)據(jù)以及物理科學、人文社科等領域取得了許多重要成果。
學校設有國家級大學科技園、國家級科技企業(yè)孵化器、國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心以及產(chǎn)業(yè)研究院,建立了“科技—孵化—產(chǎn)業(yè)”全鏈條成果轉(zhuǎn)化模式,在全國率先探索“職務科技成果權(quán)屬混合所有制”改革,被譽為科技領域的“小崗村實驗”。