范文一
李興民是張家峁公司機修車間主任，二十余載的煤礦工作，鑄就了他堅毅、務實的性格，形成了他在工作中出類拔萃、敢為人先的職業(yè)素養(yǎng)。懷著對職業(yè)的赤誠和熱愛，他從一點一滴的小事做起，鉆研技術、創(chuàng)新管理，用實際行動譜寫著現(xiàn)代化煤礦工人的光輝形象。
該同志自擔任機修車間主任、黨支部書記以來，在公司企業(yè)文化指引下，從管理中提煉文化，以文化促進管理，車間廠容廠貌煥然一新，人員氣勢激奮昂揚，大環(huán)境井然有序，小班組融洽和諧，樹立了良好的對內(nèi)對外形象。
一、以公司企業(yè)文化為準繩，構建車間文化理念體系。
企業(yè)文化是管理的升華，是精細化管理強有力的抓手。他以車間黨支部為堡壘，結合公司企業(yè)文化，研究提煉了符合車間的文化體系，細化文化建設，結合車間各崗位工種情況，提煉總結了各崗位工作目標，安全理念30余條;設計制作了員工工作目標牌板，使企業(yè)文化落到實處，做到每個崗位都有安全理念，每位職工都有工作目標。
二、規(guī)范班前會禮儀，細節(jié)之處體現(xiàn)車間執(zhí)行力文化。
為使班前會程序化和規(guī)范化，他制定了車間班前會制度和班前會記錄表，通過班前會制度的規(guī)范以及記錄的健全完善，使車間告別了以往班前會有內(nèi)容無程序，記錄有重點不全面的局面，向職工表達了車間在精細化管理上的決心，潛移默化的提升職工干好各項工作的執(zhí)行力。
三、創(chuàng)新五精管理應用，提升車間精細化管理水平。
為扎實推進精細化管理工作，他以“五精管理”為抓手，全力打造品牌車間。針對綜采車間既承擔機電設備維修又承擔機電設備庫房管理的工作特點，他和班子其他成員認真研究，嚴格推行四項技術應用，將綜采車間進行區(qū)域定置劃分，并對各區(qū)域采用圍網(wǎng)焊接進行精確定置，完善了各區(qū)域定置看板50余塊，各類設備標識400余項，各類區(qū)域、貨架編碼1000余條;在他的帶領下，車間精細化工作呈現(xiàn)新亮點。井下電氣設備維修、實驗、培訓區(qū)不僅是電氣設備維修、實驗的區(qū)域，同時還承擔著公司維修電工實踐教育培訓和技術比武基地的重任。今年以來，該車間組織和配合公司上級部門開展了6次維修電工實踐教育培訓及新員工入井前實踐培訓任務，1次職工技術比武大賽。示范展示區(qū)主要以安全生產(chǎn)精細化管理為標準，目前該車間自主設計完成了“精品掘進工作面管線吊掛及示范展示樣板”和“井下電氣設備常見50種失爆現(xiàn)象展示樣板”兩項管理創(chuàng)新，分別獲得了張家峁公司工會第三季度、第四季度小改小革一等獎的殊榮，為公司精細化管理注入了新活力。
四、加大車間職工自主培訓力度，融入學習型企業(yè)文化。
為了進一步提高機修車間維修質量，為礦井安全生產(chǎn)提供有力維修保障，該同志從“學習工作化”入手，帶領車間職工積極開展形式多樣的技術培訓，制定專項培訓計劃，利用每周學習例會開展集中性技術培訓，使職工真正融入到“學習工作化”氛圍之中，有力提高了車間各項維修服務水平。
為了使職工在工作中得到學習，該同志緊緊圍繞安全生產(chǎn)，強化生產(chǎn)事故應急能力，提高設備維修質量這一目標，每年在車間舉行一次崗位危險源辨識演練活動，在職工工作區(qū)域或是維修環(huán)節(jié)上設置假想的危險源，讓職工進入工作崗位，
考核職工在工作前或工作環(huán)節(jié)中是否能夠及時辨識察覺提前設置的危險源，并以安全合理的方法進行處置。演練完成后及時召開專題座談會進行經(jīng)驗交流，不但提高了職工日常工作安全生產(chǎn)意識，也增強了職工標準化操作的能力。
范文二
xx，男，xx年1月出生，xx年xx月參加工作。參加工作以來，xx同志恪守“堂堂正正做人、扎扎實實做事”的人生格言，愛崗敬業(yè)、忠于職守、勤政廉潔、無私奉獻，在平凡的崗位上作出了不平凡的業(yè)績。二十年來，他連續(xù)十九年被市局、縣局評為先進工作者，連續(xù)三次xx市委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽稱號。同時，他熱心公益事業(yè)，連續(xù)十二年堅持義務獻血活動，被xx市文明委、xx經(jīng)信委、xx晚報評選xx市“好人之星”。
一、堂堂正正做人，贏得正直口碑
xx出生于xx市一個普通農(nóng)民家庭，農(nóng)民淳樸善良、助人為樂的本性自小就成為他性格的一部分，也伴隨著他走過一步又一步人生道路。
一參加工作，xx就來到了xx公路局。剛開始他分在機務科煉油廠當工人。機務科煉油廠工作勞動量非常大，每天他總是第一個到達單位，最后一個離開，每天比別人多干兩個小時的工作。由于他的工作踏踏實實，很快就被調到征稽辦公室。在征稽辦公室，他負責的所有票據(jù)、現(xiàn)金全部清清楚楚，五年中沒出現(xiàn)一次差錯和失誤，每年都被評為先進工作者。而且為人正直、待人熱情的性格在這里得到了更好的體現(xiàn)。1994年5月的一天一位正在養(yǎng)路費征稽大廳辦理業(yè)務的車主突發(fā)低血糖暈倒在大廳里，他見狀一面招呼同事把車主抬到椅子上，又馬上到外邊買來幾個蛋糕讓那位車主吃上，一直等車主身體逐漸恢復正常才離開。
都說A型血的人剛正，這一點在xx擔任路政大隊隊長的期間不僅體現(xiàn)為嚴格執(zhí)法，而且把熱情服務、甘于奉獻完全融入到他的工作中。2004年冬天一位外地司機駕駛大貨車行至xx境內(nèi)，柴油油箱發(fā)生漏油，無法行駛。xx帶領路政人員巡邏發(fā)現(xiàn)后立即停下車幫忙排除故障，并聯(lián)系加油站為事故車輛加上油，等事故車輛及時上路了，他才發(fā)現(xiàn)新買的棉衣都被柴油濕透了。
2006年10月28日司機楊某駕駛解放車從xx趕往xx，14時許該車在S315線xx發(fā)生故障，油箱內(nèi)柴油不斷冒出，造成路面污染，如不及時處理，極易發(fā)生安全事故。xx帶領路政隊員巡查經(jīng)過此處，面對突發(fā)情況，路政人員迅速聯(lián)系養(yǎng)護人員，一起用黃沙等對路面進行覆蓋，并反復清掃。經(jīng)過大家近二個小時的共同努力，該路段的交通又恢復正常。待一切安排妥當，路政人員依法對楊某提出了污染路面賠償處理意見。楊某被路政隊員熱情周到的服務所感動，如數(shù)繳納了路產(chǎn)賠償金。
20多年來，xx無論在什么崗位上，都像雷鋒那樣忠于職守，愛崗敬業(yè)，做一顆永不生銹的螺絲釘。他先后擔任機務科工人、征稽辦公室科員、辦公室副主任、路政大隊長、辦公室主任等職務，走到哪里都兢兢業(yè)業(yè)，干一行、愛一行、鉆一行，把工作當事業(yè)，把職責當使命，在社會上贏得了正直好人的口碑。
二、扎扎實實做事，樹立公正形象
在xx公路局，xx的勤奮務實是出了名的。辦公室作為綜合辦事性辦事和服務機構，是公路局對外的形象和窗口，突發(fā)性、緊急性事務多，擔負的任務重、責任大，同時，日常運轉既瑣碎復雜，又環(huán)環(huán)相扣，工作中哪一個環(huán)節(jié)、哪一個方面做不到位，可能就會影響全局的工作。除了早上班、晚下班以外，他更加勤于和同志們進行溝通，及時掌握領導思路、群眾思想動態(tài)，積極探索日常服務工作的基本規(guī)律和特點，在日常工作中養(yǎng)成細之又細、慎之又慎的習慣，對任何疑
問都認真分析、深入思考，直到把問題徹底搞清楚、弄明白為止。在后勤服務方面，他本著方便使用，厲行節(jié)儉的原則，制訂了空調、電梯的管理辦法，冬夏兩季實行“定溫制”，電梯實行定時開關，定期保養(yǎng)維護，在做好集約化管理的同時，確保了整個辦公系統(tǒng)的正常運轉。在辦公用品管理方面，辦公用品全部采用申請、采購、領取的方式，提倡辦公用紙雙面化、杜絕浪費，大力提倡無紙化辦公，大大節(jié)約了辦公經(jīng)費的開支。在車輛管理方面，他把車輛燃油，維修全部納入辦公室管理，每部車輛都建有燃油、維修檔案，為減少浪費、節(jié)約開支，他實行了外出用車聯(lián)絡制度，既保證了工作的正常運轉又杜絕了空跑、亂跑現(xiàn)象的發(fā)生，降低了出行成本，提高了車輛使用率，他的這一做法被xx市公路局采納，在全系統(tǒng)得到推廣。
擔任辦公室主任以后，xx更加利用“職務之便”來助人為樂了。他給自己和其他工作人員定了條不成文的規(guī)定：辦公室不僅要當好同志們工作上的后勤處，而且要當好生活中的后勤處。在他的辦公桌里常年放著一套維修工具，不論是單位的事還是同志們個人的事，只要他知道了，立即拿上工具去幫忙。當辦公室主任的三年來，僅幫助同志們更換潔具上下水軟管等小事他就干了近百次，節(jié)約費用3000多元，得到了同志們一致的好評。
不管是從事路政大隊工作還是從事辦公室工作，xx都以他那勤奮務實的工作作風，樹立了xx公路良好的社會形象。
范文三
XX年3月，我來到xx工作，成為xx科教儀器公司的普通員工。工作中，憨厚、樸實的我一方面積極向老員工虛心請教，一方面利用休息間隙對產(chǎn)品進行熟悉、組裝、維修，將自己的滿腔熱情完全投入到了工作之中。艱苦的努力，務實的工作，很快使我成了公司的業(yè)務骨干�！耙粋�人可以沒有文憑，但決不可以沒有知識”，這是我十分欣賞的一句話，為此，我?guī)缀醢阉械臉I(yè)余時間都用在了鉆研業(yè)務上，努力將自己的工作吃透，干好。
隨著公司業(yè)務的拓展，工作難度也在加大，因公司業(yè)務人員少，一人身兼多職，我的主要工作是代表公司出去招投標、整理投標樣品。在整理樣品的過程中，嚴格把關，因為樣品在投標過程中占的比重較大，會直接影響到投標的結果。有時候遇到提供樣品數(shù)量多的情況時，就必須花上好幾天的功夫，而且在整理的過程中會遇到很多的難題，這就需要和相關技術人員進行交流，爭取滿足客戶的技術要求。
記得去山東菏澤投標時，我們公司共投了七標段，每個標段七本標書，做好的標書有三箱，再加上樣品七箱，由于投標時間緊迫，也為了安全期間，只能標書隨身帶，我一人拖著沉重的標書和樣品，到了中途的徐州轉車時，已經(jīng)是疲憊不堪，一想到時間緊，任務重，也不可有半點怠慢，到了菏澤之后，就是緊接著擺放樣品，等擺好之后，已經(jīng)是晚上十點多了，當然這樣投標的次數(shù)有很多次，可是我沒有一次怨言，時刻把公司的利益放在第一位，個人的得失放之后。
這二年，隨著公司業(yè)務拓展。公司通過代理商，業(yè)務涉及的省份較多，有新疆、福建、山東、天津等地，出差的頻率不斷的增加。有的時候剛回到家兩天，就收到公司的委派任務。由于是和教育部門打交道，所以效率是非常重要的，我不得不放棄休息時間，為了能在第一時間見到客戶，經(jīng)常是周六、周日的時間在路上趕，讓我記憶猶新的是，11月份處理山東、天津的業(yè)務。已經(jīng)連續(xù)一個月沒有休息了，體力嚴重超支，那時候公司組織的旅游也不得不放棄。
供貨范圍廣，數(shù)量大，對當?shù)氐那闆r不熟悉，交流不方便等諸多因素加大了送貨的難度。但是按時交貨是必須的，這關系到公司的形象和信譽。在XX年12月份的天津送貨中，全市十九個縣區(qū)400多所的學校，一開始真的是一頭霧水，不知從何下手，后來我慢慢理清思路，制定出一套具體的配送方案。先在天津找好倉庫，公司貨到天津后先在倉庫分好，再一家家去送，送貨過程中每天早上6點起床，到外面零下10度的天氣中進行分貨、配送、裝車等，有好幾天吃飯也是有一頓沒一頓的，晚上一般都是八點左右回到倉庫，和同事按照客戶的意愿商討下一步的計劃，并要考慮為公司減少不必要的開支，經(jīng)過十三天時間的配送，按合同要求順利完成天津400多所所學校的配送工作，確保客戶滿意，讓客戶早日驗收匯款。在出去招投標或送貨時，我牢記，我是代表xx的，我時時刻刻注意自己的言行，維護公司的形象，以熱忱的工作態(tài)度投入到工作中去。
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